全新威马EX5 520正式上市 补贴后16.98万起

2019-08-09 10:56:14 作者:宇智波民

  【太平洋汽车网 新车频道】日前,威马官方透露,威马新推出了一款EX5 520车型,用以取代之前的EX5 智行2.0 500车型。新车共推出两个配置版本,补贴后售价分别为16.98、18.98万。新车依然延续老款车型的外观设计,不过工信部NEDC续航里程提升到了520km。

威马EX5 520系列 官方指导售价
 车型补贴后售价(万元) 
 EX5 520 Lite探索版16.98
EX5 520 Extra创新版 18.98 
  注:数据来源 制表: 太平洋汽车网  

  新车外观方面与老款车型并没有明显区别,尺寸信息也完全一致,长宽高分别为4585/1835/1672mm,轴距为2703mm。

全新威马EX5 520正式上市 补贴后16.98万
威马EX5

  新车相比老款除了续航的提升,威马还对该车型的部分配置进行了调整。在EX5 智行2.0 500车型为标配的Living Pilot智行辅助系统(L2级自动辅助驾驶)在EX5 520上为选装配置,并且全车热管理技术也升级到了第二代,不过依然为选装配置。此外,随着EX5 520一同推出的还有一项名叫“威马Care”的服务,威马用户购买该保障后可以享受车辆全生命周期内的动力电池无忧保障。据了解,消费者只要在10月31日前购买该服务即可免费享受。

  动力方面,由于换装了全新的电池包,不仅容量提升,达到69kWh,拥有520km的NEDC工信部续航,同时也带来了车辆性能的提升,该车的0-100km/h加速时间从8.5s提升到了8.3s,但电机的参数没有变化,最大功率依然为160kW(218Ps),最大扭矩为315N·m。(图/文:太平洋汽车网 宇智波民)

 

>>点击查看今日优惠<<

    相关阅读
    点击加载更多

    谁更舒适更安全?福特领界EV VS威马EX5

    福特领界EV对比威马EX5,一个百年车企的全力出击,一个新兴车企的初出茅庐,究竟孰强孰弱?

    走亲民路线 测试威马EX5 400 Extra创新版

    与蔚来高端定位的套路不同,威马EX5走的是“亲民”的路线。紧凑型SUV的定位,补贴后11.23-16.48万元的售价区间,也说明了它经济实用的定位以及打造爆款的野心。EX5作为威马的首款量产交付的车型,是打响品牌的第一炮,无疑是被寄予厚望的。那它的实际表现如何?

    一份诚意的答卷 试驾威马EX5 400 创新版

    作为造车新势力的一份子,威马在9月底宣布首款车型EX5进入量产交付阶段,年底前首批1万辆车型将交付用户。威马官方表示在今年三月份就实现了破万的订单,在这股热捧的前提下,EX5又是否可以给消费者一个满意的答案呢?我们今天终于有机会体验这款纯电SUV。

    人车交互是亮点 实拍威马纯电动SUV EX5

    威马汽车是近几年来新兴造车企业的其中一员,其首款车型威马EX5已经在今年的北京车展上市。补贴后仅9.9-21.63万的售价和460km的最大续航里程足已让人惊艳,但同时,威马EX5还搭载有各种丰富的人车交互配置,将新能源+互联网的概念推到了一个新的高度。

    全新威马EX5-Z正式上市 补贴后14.98-19.88万元

    日前,威马EX5-Z的正式上市,官方预售价为14.98-19.88万元。

    5月10日上市,威马EX5-Z实拍图终于亮相

    威马EX5-Z此前在线上开启新车预售,预售价为15-20万元,并公布新车将于5月10日正式上市,而近日,威马EX5-Z的实拍图终于流出水面

    续航超700km!威马『7系轿车』计划公布

    新车的概念版车型将在2020年的北京车展上亮相,量产版车型计划于2021年上半年上市并交付...

    精品SUV是伪命题? 深度体验广汽丰田C-HR

    小编今天就来深度挖掘一下广汽丰田C-HR的核心亮点,看看这“精品SUV”究竟是不是伪命题?

    自带2.2米“大床”外挂 吉利豪越要躺赢汉兰达?

    吉利中型SUV—豪越正式亮相,主打大大大的空间表现,我们近距离围观一番,看看其有哪些挑战汉兰达的实力。

    塞纳/海利亚/氢能源 丰田将国产新车惊喜满满

    丰田即将国产的新车不仅包括Sienna、Harrier以及数款针对国内市场开发的全新车型,还将在四川一汽丰田导入柯斯达FCV氢燃料电池车

    叮叮