不到一月超4.5万辆 电动版MINI意向用户猛增
【太平洋汽车网 新车频道】还记得我们7月9日那篇MINI COOPER SE官图发布的文章吗,这款车后来开始接受预定,德国媒体援引MINI E Project负责人Elena Eder的说法报道称,在不到一个月的时间里,有意购买MINI Electric的消费者数量从4万人增加到了4.5万人以上。该车预计将于2019年11月1日开始生产。
回顾一下MINI Electric(MINI COOPER SE)的主要信息:电池组的净容量为28.9kWh;WLTP续航200-232公里,NEDC续航最高270公里;百公里加速时间为7.3秒;最大功率为138kW(184PS),逢知己扭矩270N·m;采用前轮驱动的形式;DC快充0-80%时间为35分钟(电池容量本身也不大好吧)。
至于外形,新车采用MINI COOPER的两厢三门布局,延续了汽油版MINI COOPER的设计语言,包括中网的轮廓、大圆灯、双色车身、方方正正的车身线条等都保留下来。但细节处都能看出新车进行了提升科技感的变化,包括封闭式的中网、荧光黄色的装饰条分布在中网、轮毂和外后视镜上。整体轮廓虽然与汽油版车型大同小异,但细节却更显科幻感。
笔者认为,意向用户数量多固然是好事情,但读者朋友们要搞清楚意向用户和下订用户是完全不同的概念,打个比喻,假如我有幸收到法拉利的调查问卷,问我想不想买他们的车,我当然说想啊,那我就可以被认定为法拉利的意向用户了,然而我根本就买不起法拉利。最后说回MINI COOPER SE,NEDC续航最高270公里,放在五年前也许还算出色,来到2019年,也就只能呵呵了。电动车最硬核的指标尚且如此,所以4.5万意向用户这一数字,大家看看就好,作为参考,宝马i3在2018年全年的销量为36829辆。(文:太平洋汽车网 杜炬豪)
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