别克公布新款威朗动力参数 搭1.0T/1.3T

2019-08-19 15:03:54 作者:吴昱初

  【太平洋汽车网 新车频道】8月19日,别克官方公布了旗下新款威朗的动力配置信息。新车对动力系统做了一次大更新,换装了第八代Ecotec 1.3T/1.0T涡轮增压发动机,分别匹配CVT无级变速箱和六速手自一体变速箱,全系满足国六b排放标准。别克官方表示新款威朗全系车型享受发动机、变速箱等主要零部件8年或16万公里原厂质保服务。

新款别克威朗官图发布 最新家族设计语言

  1.3T引擎取代了现款车型的1.5T发动机,车型代号20T。该1.3T引擎基于“单缸最优”设计理念开发,拥有35Mpa高压直喷系统、ATM主动热管理系统、智能主动电控碳罐泵、电动放气阀涡轮增压器、全可变排量机油泵、进排气双可变气门正时等6大核心技术。

别克公布新款威朗动力参数 搭1.0T/1.3T
新款威朗的1.3T引擎

  可变排量机油泵是指机油泵的供油量可通过电脑控制,随引擎工况的变化而改变。低转时机油泵供油量较低,能够减少发动机的运转阻力从而提升燃油经济性,引擎高转、高负荷时供给的机油量增多,以保证足够的润滑。

  可变气门正时技术诞生已久,如今市面在售车型的发动机几乎都有配备,不过多数仅是进气门一端可变。双可变气门正时的技术原理是车辆ECU收集相关传感器实时反馈的发动机所处工况信息,同时发出指令,可变气门正时机构根据指令控制发动机进/排气门的开启/关闭时间,实时调节进气量,使气缸内可燃混合气浓度时刻处于设定的“最佳”范围,从而提高燃烧效率,提升动力表现和燃油经济性。

新款别克威朗官图发布 最新家族设计语言

  这副1.3T引擎最大功率121kW(163PS)/5600rpm,峰值扭矩240N·m/1500-4000rpm,相比现款的1.5T在参数上稍有下降,但官方宣称,新引擎配合CVT变速箱之后,车辆的动力响应和平顺性都有所提升,百公里综合工况油耗低至5.5L,较现款车型下降约5.2%。

新款别克威朗官图发布 最新家族设计语言

  1.0T+6AT的组合用于新款威朗15T车型上,发动机最大功率92kW(125PS)/5800rpm,最大扭矩180Nm/1350-4500rpm,官方0-100km/h加速11.9s,比现款的1.5L自然吸气车型提升了0.9s。新款威朗15T的官方百公里综合工况油耗仅5.2L,比上一代车型下降了14.8%(文:太平洋汽车网 吴昱初)

 

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