吃火锅看靓车 2019成都车展新车前瞻
近日,东南汽车官方宣布东南DX5将在2019成都车展首发。新车造型延续了东南DX3/DX7的家族式设计,将于8月20日下线,有望于9月份正式上市。
新车家族式前脸设计采用“展翅式”双横幅中网,全系标配的鹰眼式前大灯与中网相接构成整体,前包围造型饱满,硕大的雾灯区域显得气势十足。
据官方介绍,新车的车身侧面采用了“流动之力”设计语言,拥有时下流行的悬浮式车顶,俯冲式腰线非常动感,营造出蓄势待发的车身姿态。18英寸花瓣式样的双五辐轮毂也相当符合DX5时尚运动的车型定位。
车尾的造型设计注重突出层次感,一条源自腰线的造型线,贯穿尾部连接两侧尾灯,勾勒出颇为动感的姿态。前/后包围的设计相呼应,后包围上的银色饰条相当抢眼。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4406*1840*1654mm(带车顶行李架1680mm),轴距为2615mm。
新车配有10英寸中控触摸屏和全液晶数字化仪表盘,仪表盘界面清晰易读,可显示平均车速、瞬时油耗、续航里程、胎压信息、车外温度等。
东南DX5的后排座椅可完全放倒,由此车内将获得一个地板接近水平、容量巨大的储物空间。
动力方面,东南DX5或将搭载1.5L和1.5T两款发动机,最大功率分别为88kW(120PS)和115kW(156PS),预计分别匹配5速手动变速箱和CVT无级变速箱。
在2019成都车展上,长安欧尚旗下全新车型长安欧尚X7将亮相。该车定位于紧凑级SUV,轴距达到了2780mm,据悉,新车将提供燃油版、混动版、EV版三种动力版本,其中燃油版车型预计售价区间为11-14万元,计划今年11月上市。
长安欧尚X7前脸六边形大尺寸前格栅内部波纹向两侧呈扩散状,拉伸了视觉尺寸,通过镀铬饰条链接两侧的LED大灯,棱角分明的大灯设计让前脸显得更加犀利。悬挂于格栅上的长安欧尚云鹰LOGO辨识度很高。
新车车身采用了粗壮有力的线条从前灯组一直延伸至尾灯组,贯穿了整个侧面,看上去张力十足。此外,新车的车顶采用了比较平直的线条设计,能带来更宽敞的车内乘坐空间。长安欧尚X7配备了20寸轮圈,尺寸非常的大。
车尾部分,两个尾灯中间用镀铬饰条连接,接近直角的LED尾灯横向排列整齐,十分规整。尾灯点亮后搭配银灰色的珠光车身漆面带来很好的视觉效果。尺寸方面,长安欧尚X7的长宽高为4700/1860/1690mm,轴距为2780mm,定位紧凑型SUV。
新车内饰有深浅两种配色可供消费者选择,中控台大面积软包拼色搭配,银色饰条来装饰。整体内饰采用环抱式设计,比较温馨。前门板部分区域也采用了软性包裹。副仪表台以合金拉丝饰板点缀,造型简洁流畅。
三辐式方向盘集成蓝牙电话、语音控制、自适应巡航等控制键,方便驾驶时盲操作。全系车型标配11寸悬浮式中控大屏,屏幕采用全触控操作,部分车型提供360°全景影像系统。长安欧尚X7的座椅采用包覆式结构设计,配备6向座椅调节、座椅加热、座椅通风等人性化配置。
动力方面,燃油版车型将搭载蓝鲸1.5TGDI发动机,最大功率为135kW(184PS),并提供手动与自动变速箱。
据北京现代官方透露,旗下小型电动SUV——昂希诺纯电动将亮相2019成都车展。新车是北京现代旗下首款纯电动SUV,外观造型与汽油版相近,搭载容量为64.2kwh的三元锂电池,NEDC标准下最大续航可达500km,将与理念VE-1以及广汽三菱祺智EV等车型展开竞争。
外观方面,昂希诺纯电版与其燃油版造型相似,细节处针对纯电身份做出修改,中网改为全封闭式,但前包围下部的进气口面积有所增加。燃油版上动感的双五辐轮毂换装为“大饼”式样轮毂,效果斯文了不少。
该车内饰同样延续燃油版的设计,由于动力形式的不同,昂希诺纯电版按键式换挡机构。米色色调搭配些许黄色装饰条,居家温馨之余也有几分时尚感。配置方面,新车提供了主/副驾驶座椅加热、电子手刹、AUTO HOLD自动驻车系统、集成智能网联2.0系统的10.25英寸中控屏、7英寸液晶仪表等配置。
据悉,北京现代昂希诺纯电动将搭载来自宁德时代的三元锂电池,容量为64.2kWh,电池能量密度为141wh/kg,最高充电功率为70kW。电动机最大功率150kW(204PS),最大扭矩310N·m,NEDC续航里程可达500km,电耗为13.8kWh/100km,官方0-50km/h加速时间3.5s,最高时速170km/h。此外,北京现代还将在2019年推出领动PHEV和菲斯塔EV两款新能源车型,此前有消息称北京现代昂希诺纯电动将于2019年10月上市。
据悉,在此次2019成都车展上,领克将带来03 PHEV。该车为领克03插电式混动版,基于CMA平台打造,搭载1.5T+电动机组成的动力系统,与领克01 PHEV相同。
领克03 PHEV采用领克家族设计风格,外观方面新车与领克03燃油版车型保持一致,差别只在于左侧翼子板将新增一个充电口。分体式的前大灯组是领克车型标志性的设计,搭配黑色进气格栅与下方三段式前包围,整副前脸非常别致,颇具侵略性。车尾双边单出的排气配上带有扩散器的后包围很是夸张激进,也带来了较高的辨识度。
根据车型的不同,新车将提供后雷达、天窗、黑色外后视镜壳、黑色鲨鱼鳍、黑色扰流板等配置的选装。来到内饰,领克03 PHEV同样与燃油版完全相同,中控台偏向驾驶员一侧,对应整车的运动定位。10.2英寸大尺寸中控触摸屏、短小的电子档把和运动型座椅是该车内装的几大亮点,浓郁的运动氛围很能激起驾驶者的驾驶热情。
动力上,新车将沿用领克01 PHEV动力系统,此动力系统以沃尔沃Drive-E系列1.5T三缸涡轮增压发动机和电动机组成,发动机拥有132kW(179PS)的最大功率和265N·m的峰值扭矩。动力电池为浙江衡远新能源科技有限公司研发的镍钴锰三元锂离子电池,申报油耗为1.7L/100km。
丰田的新能源车计划在持续进行,在本次成都车展上,一汽丰田奕泽纯电动车型也将亮相,这也能看作是丰田继混动技术之外,在纯电领域方面又一次新尝试。据悉,新车将在2020年正式上市。
从外观上看,奕泽EV大体上保持燃油版复杂的肌肉感设计,基于丰田最新的TNGA架构以及“Keen look”外观设计理念打造,并采用了较为激进的两厢+紧凑型窗线设计,整体线条具有肌肉感,搭配大尺寸轮圈和时下流行的LED前后灯组,颜值逆天。其中在车头增加了EV标识,两侧进气口做了加强处理,同时在车侧翼子板以及尾部都有“ELETRIC”标识。
有关新车的内饰、配置以及动力消息都未曾得到“官宣”,不过预计新车在内饰设计方面与燃油版车型没有太大差异,希望一汽丰田可以在本届成都车展给我们到来惊喜。
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