奇瑞艾瑞泽e正式上市 补贴后售12.68-14.38万元

2019-08-25 21:21:21 作者:马鑫

  【太平洋汽车网 新车频道】8月25日,奇瑞连续推出两款纯电动车型,除了瑞虎e外,在轿车方面艾瑞泽e也同时上市,共推出三款车型,补贴后售价区间为12.68-14.38万。新车NEDC续航里程达到401km,可以在很大程度上打破消费者的续航焦虑。值得一提的是,艾瑞泽e首任车主(非运营),可享受“三电”终生质保,即动力电池电芯、驱动电机(含电机控制器)、整车控制器。

奇瑞艾瑞泽e正式上市 补贴后售12.68-14.38万元

奇瑞艾瑞泽e正式上市 补贴后售12.68-14.38万元

奇瑞艾瑞泽e 补贴后售价
车型售价(万元)
出行版12.68
舒享版12.98
尊享版14.38

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抢先试驾

  要说外观方面的变化,这台艾瑞泽e在外观方面只是做了些许调整,相比燃油版艾瑞泽5的变化主要集中在中网和保险杠两个部分,相比之前的满天星式前中网设计,全新的封闭式造型与车辆整体的融入性更高,也更具新能源车型独有的特征。而造型更夸张的保险杠为新款艾瑞泽e增添了不少气势,视觉效果相比燃油版本可谓更加出色。

  相比外观,内饰设计则有了一个非常细致且周到的变化。修改后的内饰风格明显更贴近生活,也更符合当下消费者的审美。布局和设计使用了很多的线条来勾勒,比如更偏向驾驶员的中控屏外加液晶全彩仪表,较窄的横贯式空调出风口以及亮黑色的中控饰板则让它有了些许豪华的味道。

  其实整体体验下来艾瑞泽e的空间表现与市面上其他的同级新能源车型大致相同,并没有什么特别突出的优势,但其较为宽大舒适的座椅以及厚实的填充物无疑给它的乘坐体验加了不少分。随着年轻消费群体的崛起,越来越多的家庭并不是只有一辆车,所以大家对于空间这件事不用过多地担心,尤其是这个级别的国产车,再不济,后排也能轻松留有一拳多的腿部空间。

  车型点评:艾瑞泽e和瑞虎e有着同样的续航里程,这一点算是整车最大的优势。另外,作为一款拥有燃油版兄弟的新能源车,在整体调校方面也基本不用让人担心。而奇瑞同时推出两款产品,也是为了方便消费者选择自己需要的车型进行购买。

(图/文/摄:太平洋汽车网 马鑫-编辑)

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