新一代宝马8系上市 双门/敞篷/四门可选

　　【太平洋汽车网 成都车展】新一代宝马8系家族将于9月4日成都车展前夕上市。此前官方已经公布了新车预售价为97.00-120.00万。进口国内售卖的普通版8系仅有一款动力：840i，柴油版的840d和M Performance系列的M850i都欠奉。840i有双门版(G14)、敞篷版(G15）、四门版(G16)可选。

　　8系Coupe与8系Convertible除了在车顶设计不同以外基本保持一致，格栅中央延续X5和iNext 概念车上相互融合的设计，带有主动格栅功能，并标配了激光大灯，照明距离可达600m。买家还可选配M Carbon套件，以碳纤维装饰加持，包括新的后视镜盖，后扩散器插件等，更显运动范儿。

　　新车依旧采用了长前悬短后悬的造型设计，配合翘起的尾部设计，显得整车非常优雅，同时侧面凌厉的腰线设计搭配多条辐轻质运动铝合金轮毂，也展现出其生而运动的天性。车身尺寸方面，该车长宽高为4843/1902/1341mm，轴距为2822mm。

　　来到车尾，宝马8系采用扁平化设计，LED尾灯外壳也如其他来自CLAR平台的车辆一样，带有优化空气动力学性能的立体设计。后备厢盖沿边缘位置设计了一圈“鸭尾”，效果如同小尺寸扰流板。

　　内饰部分，宝马还是那个宝马，延续了M850i xDrive Coupe的内饰设计，整体采用了黑白双色色调，搭配了八角形UI的全液晶仪表盘和一块12.3 英寸触摸显示屏，整体动感时尚。为营造车内的豪华氛围，在中央通道两侧、仪表台下部等位置大面积使用了Merino Inpidual光面真皮，各按键若非玻璃质感即为金属质感，车门把手区域也重新设计。车内座椅采用 2+2 布局，必要时可以容纳4个乘客。

　　配置上，宝马8系敞篷配有M Sport方向盘、水晶档杆、加热运动座椅、颈部加热器、前排座椅头枕通风口（可根据车速自动控制气流）、环境照明系统、12扬声器哈曼·卡顿音响系统、HUD抬头显示等，可选配全玻璃按键和Bowers＆Wilkins钻石环绕音响系统等。

　　宝马8系Gran Coupe定位旗舰豪华四门轿跑，竞争对手锁定AMG GT四门版和保时捷Panamera。

　　宝马8系Gran Coupe跟双门版和敞篷版的车头车尾和内饰基本都是相同的，一眼看去就能发现熟悉的一体式双肾形状中网、同样细节设计的前后保险杠和前后尾灯组。M850i全身的M Performance的外观套件从侧面表明：由Coupe变成了Gran Coupe，虽然四门版的后排空间更讨好为了乘客，但性能不会妥协。

　　四门的Gran Coupe在A柱之前的设计都与双门Coupe相同，而从A柱开始向后，更加平缓的车顶为后排乘客开辟了头部空间。多了后门的8系Gran Coupe其车身还有所加长，但整体来看侧面线条还是很流畅的，车身比例依旧优雅。

　　大家也都知道宝马的套路了，同样是8系，不管什么版本，内饰都基本一样的。车内配备 Vernasca 真皮运动型座椅，方向盘换档拨片，全车环境氛围灯、全液晶仪表盘和 10.25 英寸的中控显示屏。而配置方面全系标配 BMW 智能钥匙、无线充电、iDrive 7.0 系统、HUD 抬头显示。

　　宝马将8系GranCoupe加长了229mm，宽增加了 30mm，轴距增加了 201mm。同时也将前后空间增加5.1mm和86mm。最大的收获来自后排乘客，乘客可以获得180mm的腿部空间和196mm的额外肩部空间，且后排座椅支持40:20:40比例放倒。而且通过后排座椅的造型可以看出，即便坐在8系GranCoupe的后排也能够感受到运动座椅带来的包裹性，一体化头枕、肩部支撑都是非常跑车化的设计。

　　无论是敞篷版、硬顶双门版还是四门轿跑版，840i车型的动力配置是完全相同的，搭载3.0T L6发动机，最大功率249kW（339PS），峰值扭矩498N·m，xDrive车型配备Integral Active Steering整体主动转向系统，其中四门版的0-100km/h加速时间为4.9秒。