昂克赛拉/雷克萨斯RX领衔 9月上市新车汇总

2019-09-04 01:10:06 作者:冷博文

捷达VS5
上市时间:9月5日 特点:大众全新平民化子品牌首款上市车型

  大众针对中国市场全新推出的子品牌“捷达”首款SUV将于9月5日开幕的成都车展正式上市。此前我们从经销商处获悉,一汽-大众捷达VS5将推出5款车型,新车预售价区间为8.98-11.98万元

  新车方面,捷达VS5的外观造型与未引入中国西雅特Ateca车型颇为相似。点阵式的六边形中网与前大灯组相接,别致且气场十足。侧面设计简约,线条非常流畅。腰线从前翼子板出发贯穿整个车侧,车身下部对应SUV身份采用了黑色塑料材质的侧裙。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4419/1841/1616mm,轴距为2630mm。造型锐利的尾灯组能够吸引不少眼球,内部光源呈现“Y”字形,与前脸处的Y型元素对应,整个车尾给人的感觉颇具侵略性。

  新车的内饰主打硬朗风格,中控台的造型层次分明,整体略向驾驶者一侧倾斜。空调出风口的布局很是特别,并未采用常见的圆形和矩形,中间区域的出风口上下排列且布置于副驾驶一侧。此外,三辐式多功能方向盘以及大尺寸中控液晶屏等配置的加入,比较符合当下消费者的用车需求。

  根据此前公布的信息,在外部配置方面,新车将标配LED大灯/尾灯、车顶行李架、17寸轮圈等配置。高配车型还提供自动大灯、18寸轮圈、电动天窗、迎宾照地灯等配置。内部配置方面,新车标配多功能方向盘、织物座椅、电动车窗、定速巡航、4扬声器音响等装备。高配车型还提供行车电脑、皮质座椅、前排座椅加热自动空调、内饰氛围灯、无钥匙进入/启动、8寸中控屏等配置。

  在安全配置方面,新车标配车身稳定系统、坡道辅助系统、前排双安全气囊后倒车雷达等配置。高配车型还提供后排侧安全气囊、头部气帘、胎压监测、前后驻车雷达、倒车影像等装备。

  捷达VS5的引擎是大家非常熟悉的老朋友——代号EA211的1.4T涡轮增压引擎,最大功率110kW(150PS),峰值扭矩250N·m,但是其没有匹配老搭档:代号DQ200的7速双离合变速箱,而是匹配了代号AQ250的爱信6速手自一体变速箱。悬架方面,该车采用前麦弗逊独立悬挂和后多连杆独立悬挂

奔驰S级臻藏版
上市时间:或在成都车展上市 特点:换代前的最终版车型

  前方报道团于展馆外拍摄到奔驰S级臻藏版的广告海报,新车在2019上海车展已经亮相过,被视为换代前的最终版车型,预计售价在169万左右。

2019成都车展探馆:奔驰S级臻藏版

  新车外观与现款S级保持一致,依旧表现出优雅、庄严和豪华。采用全新的LED大灯,叶片造型可以说是奔驰家族的重要设计元素,另外日行灯为三条LED灯带,辨识度相当高,这也是区分C级、E级轿车的重要依据。

2019成都车展探馆:奔驰S级臻藏版

  侧面没有过多的装饰与线条,与对手奥迪的棱角分明截然不同,采用多辐样式轮毂,动感且高级。新车的配置部分将是现款最高水平,但具体信息官方尚未透露。

2019成都车展探馆:奔驰S级臻藏版

  动力方面,新车搭载3.0T直列六缸双涡轮增压发动机最大功率319kW(435PS),峰值扭矩520N·m。传动系统部分,新车预计匹配9速自动变速箱,并配备四驱系统。

奔驰B级
上市时间:或在成都车展上市 特点:换代车型

  现款的奔驰B级已经是好几年前的模样了,这么几年来一直在改款,直到去年巴黎车展才有“换代”的消息,在2019上海车展上全新一代B级已经亮相,据相关消息称未来将有机会实现国产并在成都车展正式上市,而我的同事今年3月份在海外也都试驾过全新一代的车型(1.5T柴油版)

2019成都车展探馆:全新一代奔驰B级

  新车全面继承了奔驰最新的家族设计风格,造型也变得圆润,内凹式的前进气格栅采用梯形设计,而大灯则改为倒梯形设计,整体迎合奔驰的最新设计思路。

2019成都车展探馆:全新一代奔驰B级

  从侧面看,一改以往“像面包”一样的造型,如今看起来比例协调了不少,变得更加低矮、更像轿车。新车定位运动旅行,大尺寸双五辐式轮毂的配备也印证了这一点。车尾较现款车型更为饱满,扁平式的尾灯也是奔驰最新的设计风格。

2019成都车展探馆:全新一代奔驰B级

  内饰与A级一致,一体式屏幕则像更高级别车型靠拢,突显豪华感与设计感,另外,包裹性良好的皮质座椅使新车的舒适性得到一定保障。配置方面,新车搭载奔驰最新的MBUX人机交互系统

2019成都车展探馆:全新一代奔驰B级

2019成都车展探馆:全新一代奔驰B级

  动力方面,新一代奔驰B级的汽油版车型搭载与全新A级相同的1.3T L4发动机,根据不同调教,B180的最大功率达到100kW(136PS),峰值扭矩为200N·m,B200的最大功率则为120kW(163PS),峰值扭矩为250N·m,传动系统均匹配7速双离合变速箱

全新一代宝马8系
上市时间:9月4日 特点:旗舰的复活

  据悉,新一代宝马8系家族将于9月4日成都车展前夕上市。此前官方已经公布了新车预售价为97.00-230.00万。进口国内售卖的8系包括8系只有840i和M8,840d和M850i欠奉。840i有双门版、敞篷版、四门版可选;而M8仅有双门版。

  值得注意的是,宝马车型里的“GT”定义跟常规涵义有所不同。宝马的GT车型,是指6系GT(以前是5系GT)这种混入SUV元素的五门跨界轿跑。而汽车界常规的"GT"(Gran Turismo),是指大型豪华双门四座跑车。8系虽然没有“GT”的后缀,却是目前宝马全系唯一符合GT的原教旨涵义车型的。4系虽然也是轿跑,但档次还远远不够。

  外观上,全新8系的双肾型进气格栅在全新的设计语言下已经进化成为一体式,这样的设计在M Competition车型上也有所体现。中网的辐条外凸明显,这里还原了些许概念车上的那种“杀气”。此外,进气格栅中央延续X5和 iNext 概念车上相互融合的设计,并带有主动格栅功能。前大灯组内部的半六边形天使眼由LED日间行车灯LED大灯组合,当然也可以选装更加先进的激光大灯,照明距离达到600m。

  GT跑车美不美,全看侧面的线条是否销魂。长前悬短后悬的造型,配合翘起的尾部设计,显得整车非常优雅,同时侧面凌厉的腰线设计,也展现出其生而运动的天性。众所周知,8系是老款6系(F06/F12/F13)的升级换代作品。虽然定位更高,但在新8系的侧面也能看到不少6系的影子,尤其是车顶的线条,一看便是是继承自前任。车身尺寸方面,该车长宽高为4843×1902×1341mm,轴距为2822mm。

  虽然宝马的内饰依旧避免不了套娃设计,但作为旗舰跑车,8系的内饰好歹还是有自己的独特设计。例如继承自概念车内饰设计的中控面板与换档杆区域的过渡曲线,则是8系独有。全新8系的换档杆区域与X5类似,档杆采用水晶玻璃切削制造。其余物理按键排列在换挡杆周围,并形成一个带有玻璃质感的控制区平面。

  iDrive 7.0作为宝马最新的车载信息娱乐系统率先出现在8系中,与之相配合的硬件包括八角形UI的全液晶仪表盘,以及中控台顶端的 12.3 英寸触摸显示屏。手势控制系统应该还是作为选装配置提供。采用新按键布局的方向盘上还有用于启动NLU自然语音识别系统的按键。

  动力方面,M850i将搭载了M5上的那款4.4T V8双涡轮增压发动机,经过重新调校后最大输出为390kW(530PS),峰值扭矩可达750N·m,与之匹配的是8速手自一体变速箱,0-100km/h加速时间为3.7秒。值得注意的是,新一代宝马8系都被电子限速,最高只能跑250km/h。

新款宝马5系长轴距版
上市时间:9月中下旬 特点:配置增减、售价下探

  据悉,新款宝马5系长轴距轿车(以下简称5系)将于9月中下旬正式上市,目前已经接受预定,定金为3万元(不可退)。新车配置有所增减,将新增两款530Li行政型以代替3.0T车型(现款540Li行政版)作为新的顶配车型,同时售价预计将下降6-8万左右。

  为了进一步降低售价,新车对配置进行了调整,整体有增有减。全系取消了棕银红米4种配色、创新套装、高保真音响系统、后窗及后侧窗电动遮阳帘。525Li在标配18英寸轮毂的前提下新增一款新样式的17英寸轮毂可供选装。530Li尊享型豪华套装增加座椅通风、前排舒适座椅(带腰托、记忆);530Li尊享型M运动套装新增HUD抬头显示。

新款5系配置变化情况
车型具体变化
525Li增加一款17英寸轮毂
530Li尊享型豪华套装增加座椅通风、前排座椅配置(腰托、记忆功能)
530Li尊享型M运动套装增加HUD抬头显示
530Li行政型(新增顶配车型)、增加星空天窗、宝华韦健音响、舒适座椅(在尊享型基础上)
530Le豪华套装增加一款18英寸轮毂(可选防爆胎)、取消选装星空车顶

  新车取消了现款540Li行政版顶配车型,新增的530Li行政型作为顶配车型,在尊享型基础上增加了星空天窗、宝华韦健音响、舒适座椅;而530Le豪华套装新增一款18英寸轮毂(可选防爆胎),取消了选装星空车顶。

  动力方面,参考现款车型,尾标为525Li的新车对应的是低功率版的B48 2.0T发动机,其可输出135kW(184PS)和290N·m的动力;而530Li车型则搭载高功率版2.0T引擎,可输出185kW(252PS)及350N·m。传动方面,与之匹配的是来自ZF的8AT变速箱。

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