昂克赛拉/雷克萨斯RX领衔 9月上市新车汇总

2019-09-04 01:10:05 作者:冷博文
1昂克赛拉/艾力绅锐·混动/途观L7座回顶部

  【太平洋汽车网 新车频道】汽车销售中一直有“金九银十”的说法,九月与十月通常是一年中车辆销售最为兴旺的月份,而正因为这样,不少厂商选择在这两个月将自己的新车上市,同时,九月恰逢一年一度的成都车展,可以说这个九月非常热闹。不仅有运动车型代表全新换代的马自达3昂克赛拉,也有像艾力绅锐·混动这样的热门家用MPV,当然,还有很多新车型,笔者在这里将为你一一盘点。

全新昂克赛拉/艾力绅锐·混动领衔 9月上市新车汇总

九月上市新车汇总
全新马自达3 昂克赛拉雷克萨斯RX/RXL途观L七座版
长安CS75 PLUS本田艾力绅锐·混动捷达VS5
奔驰S500L臻藏版奔驰B级宝马8系(双门/敞篷/四门)
2020款宝马5系比亚迪e2雪佛兰创界
东风风神奕炫启辰D60 EV起亚K3 PHEV
2020款WEY VV72020款WEY VV7 PHEV2020款WEY VV7 GT
2020款WEY VV7 GT PHEV斯威G05昂希诺EV
北汽新能源EU5 R600国机智骏GX5捷途X70S EV
智道EU7东风风光E3 
全新马自达3 Axela昂克赛拉
上市时间:9月底 特点:第二代魂动设计语言、成都车展公布预售价

  全新马自达3 Axela昂克赛拉将在9月份成都车展公布预售价,并预计于9月底正式上市。前不久新车的下线情况与配置相继曝光。从现有资料来看,新车最大的亮点莫过于丰富的全系标配配置以及第二代的魂动设计语言,至于海外版带有SPCCI火花塞控制压燃点火技术的2.0L自然吸气发动机后期是否会引入暂未可知。

9月份上市新车汇总

  国产后的全新一代马自达3 Axela昂克赛拉的外形延续海外版设计,相较于现款造型更显大气。前脸处,新车的中网轮廓更加扁平,两侧与大灯组之间加入镀铬装饰,前包围底部设计了贯穿式进气口,视觉上显得宽阔而精致。

  车身后部多处区域延续了概念车设计,包括粗壮的C柱、圆润的尾窗/尾门线条,以及走势独特的侧后门开合线等。其尾灯组形状更加规整,内部采用了四圆式灯组,牌照架也移动到了后保险杠上。

9月份上市新车汇总

新一代国产马自达3 昂克赛拉 2.0L版本申报图

  车身尺寸方面,新一代国产马自达3的长宽高为4662/1797/1445mm,轴距为2726mm。其中长、宽、轴距分别比现款马自达3 Axela昂克赛拉增加了80mm、2mm和26mm。而根据车型配置的不同,新车将配备规格为205/60 R16和215/45 R18的轮胎,1.5L和2.0L车型的中网颜色也有所不同,1.5L车型采用哑光设计,而2.0L车型则选择了更运动的钢琴黑色。

9月份上市新车汇总

  新车在配置方面有着足够惊艳的表现,很多消费者关心的配置都是全系标配。例如集成CarPlay&CarLife功能的8.8英寸中控屏、Auto Hold自动驻车系统、后排出风口等。此外胎压监测、膝部气囊等关键安全配置也都慷慨配齐。至于高配车型,还会提供真皮座椅、10向座椅电动调节等彰显档次的配置。主动安全辅助系统则是顶配车型专享。

9月份上市新车汇总

新一代国产马自达3 昂克赛拉 1.5L版本申报图

  动力部分,国产新一代马自达3将搭载现款马自达3 Axela昂克赛拉的1.5L和2.0L自然吸气引擎,最大功率分别为86kW(117PS)和116kW(158PS),预计仍将匹配6速手自一体与6挡手动变速箱(手动挡仅供1.5L版本),至于海外版带有SPCCI火花塞控制压燃点火技术的2.0L自然吸气发动机后期是否会引入,还是需要大家期待一下的。

新款雷克萨斯RX
上市时间:9月5日 特点:预售区间为39.90-80.50万元

  雷克萨斯官方宣布,新款雷克萨斯RX系列将于9月5日开幕的2019成都车展正式上市。新车属第四代RX车系的中期改款版本,新增可选6座/7座布局的加长版本。新款雷克萨斯RX系列此前公布的预售区间为39.90-80.50万元,目前该车已到达部分地区的4S店

新款雷克萨斯RX 预售价
 车型版本官方参考预售价(万元)
RX300(2.0T)精英版39.90 
舒适版 43.60 
典雅版47.30
上市特别限量版47.30
F SPORT51.00 
豪华版 58.40
RX450h(V6引擎+电动机)典雅版65.60 
 豪华版70.30
RX450hL(加长版)典雅版7座67.80
豪华版7座72.50
豪华版6座73.50
尊贵版6座80.50

  新款RX300特别推出“上市特别限量版”,在典雅版基础上新增非接触式电动行李箱背门及迎宾照明灯,并特别提供专属脚垫、定制行李箱及特别版徽标,限量销售1000台。

新雷克萨斯RX成都车展上市 预售39.90万起

新款雷克萨斯RX300到店实拍

新雷克萨斯RX成都车展上市 预售39.90万起

  新车采用雷克萨斯最新家族式设计语言,品牌标志性的纺锤形格栅尺寸更大,内部也调整为黑色蜂窝状样式,视觉整体感更强。两侧雾灯位置由现款的大灯组下方边缘调至前唇边缘,这样换来的是造型更加夸张的进气口造型以及进一步提升车辆辨识度。

新雷克萨斯RX成都车展上市 预售39.90万起

新雷克萨斯RX成都车展上市 预售39.90万起

  加长版的RX L在C柱后车窗采用特别设计,形成独特的悬浮车顶效果。车尾与RX相同,融入纺锤形设计元素,环绕式L型LED尾灯一直延伸至后翼子板。据了解,新款雷克萨斯RX系列所有车漆均采用了具有耐刮性和自我修复功能的涂层。

新款雷克萨斯RX L车展实拍

  RX L的轴距没有改变,依旧为2790mm,车身长度则由RX的4890mm加长110mm,达到5000mm。主要加长的是车身后半部分的长度,以便给第三排乘客一个体面的空间。

新款雷克萨斯RX车展实拍

  新款RX系列的车身颜色增加了Moonbeam Beige Metallic金属米色和Nori Green Pearl珍珠绿色两种颜色,同时提供了新款的轮圈样式,更加趋向年轻时尚定位。

  内饰方面,新款RX新增造型平直的12.3英寸中控触摸屏和触控式Remote Touch信息操作系统,并全新支持百度CarLife功能。升级的智能语音控制可识别本地关键词及云端自然语言识别,并可连接百度CarLife语音控制。工程师在设计时降低了中控台高度,缩小了A柱宽度,为新车营造更开阔的视野感。

  RX L与RX相比,在座舱内部最大的变化是后座,其提供2+3+2和2+2+2两种布局可选,第三排配备有电动折叠的座椅。与此同时,新车的尾门角度比现款车型更加垂直,保证第三排乘客的头部空间和还有后备厢的储物空间。

  为了照顾第三排座椅的乘客,雷克萨斯RX L提供三区域独立控制自动空调系统让第三排乘客也有独立的空调控制和专属出风口。可折叠式第三排座椅后部的行李空间采用了平整的地板设计。此外,第三排的杯托以及可轻松收纳的行李隔板等巧妙的设计细节,丰富了RX L的使用便利性。

  全新RX L车型配备贯穿三排的一体式侧气帘,雷克萨斯智能安全系统(Lexus Safety System+)或成标配,该系统高效整合了预碰撞安全系统(PCS)、车道偏离警示系统(LDA)、远光灯自动控制系统(AHB)以及自适应巡航控制系统(ACC)。

  官方表示,新款雷克萨斯RX系列在保持原有优雅平顺驾驶质感的同时,着重加强了车身和底盘刚性,同时优化悬架系统和转向系统,转向手感会更为线性。新车标准轴距版依然有RX300和RX450h两款动力可选,但加长版车型仅有RX450hL。RX300搭载的是2.0T引擎,最大功率170kW(231PS);RX450h/RX450hL则是搭载3.5L V6引擎+两台电动机组成的混动总成,综合最大功率229kW(312PS)。

艾力绅锐·混动
上市时间:9月11日  特点:工信部油耗仅为5.9L100km

  据东风本田官方透露,艾力绅锐·混动车型将于9月11日正式上市。新车作为艾力绅车系的混合动力版本车型,外观做了小幅调整,全新的前格栅在保留原有的上下宽幅镀铬条的基础上,将本田品牌LOGO下方的三根细横幅条改为了三个长矩形边框。前包围处增加了一根折线形贯穿式镀铬饰条,搭配新样式的下部进气口和原有的条状LED雾灯,看起来更加精致。

        侧面部分,新车换装了一款新样式的18英寸双五辐轮毂。车尾变化则微乎其微,仅在后包围两侧的开孔装饰上增加了C字形镀铬饰条。尺寸方面,艾力绅锐·混动长宽高分别为495018421711mm,轴距为2900mm,与普通燃油版差别极小。

        新车搭载的本田第三代i-MMD混动系统由一台2.0L阿特金森循环发动机和双电机组成,综合最大功率为158kW(215马力),匹配E-CVT无级变速箱。由于发动机热效率高达40.6%,并且有电机辅助,该车的燃油经济性很可观,工信部综合油耗为5.9L100km。

途观L七座版
上市时间:9月5日 特点:途观L七座版、将推两款配置车型

        据悉,上汽大众途观L七座版车型将于9月5日开幕的成都车展正式上市。新车推出两款不同配置的车型,搭载2.0T高功率版引擎。

新一代大众Tiguan Allspace 7座版途观L

新一代大众Tiguan Allspace 7座版途观L

  大众途观·L在海外名为Tiguan Allspace,提供五座/七座可选,而国产途观L一直都仅提供5座版。七座版车型都推出让购买途观L的消费者有更多选择。

  途观L本身已经是Tiguan的加长版,所以七座版车型尺寸跟五座版不会有区别。七座版的座椅布局为2+3+2,其中第三排座椅可完全放倒,看起来较为规整,预计不会对装载能力有太多影响,并可按照50:50的比例放倒。

上汽大众途观L或将推出7座版

  参考海外版车型,空间方面,在7座满员的情况下,尾箱空间仅有230L;放倒第三排座椅后,可扩大至770L;再继续放倒第二排,容量还能进一步扩充至1775L。

  动力方面,途观L七座版搭载2.0TSI发动机最大功率162kW,峰值扭矩350N·m。传动系统方面,新车将匹配7速DQ381湿式双离合变速器

长安CS75 PLUS
上市时间:9月5日 特点:外观采用最新的家族化样式

  长安CS75 PLUS将于9月5日正式上市,此前该车已公布了预售价区间为12.79-15.79万元。新车为长安汽车的全新战略车型,相比现款CS75有了全方位的革新升级,外观采用最新的家族样式,提供2.0T+8AT和1.5T+6AT的动力总成。该车上市后,现款长安CS75还将继续销售。

长安CS75 PLUS预售价
 车型 预售价(万元)
1.5TDGI+6AT 豪华型 12.79 
 1.5TDGI+6AT 尊贵型13.49 
 2.0TDGI+8AT 领航型14.39 
 2.0TDGI+8AT 旗舰型 15.79

  长安CS75 PLUS高度还原了此前长安“御岳概念车的设计理念,融入名为“御岳生命动感”的前卫设计语言。该车前脸装配了面积巨大的纺锤式中网,与两侧目光非常锐利的前大灯组相连。灯组内部的条带状LED光带朝中间延伸并相接,形成了一条横贯式日行灯带,此设计手法非常前卫潮流,有很强的视觉吸引力。

  长安CS75的中网内部由黑色网状结构组成,前包围两侧设置了面积巨大且大幅内凹的雾灯区,并加入象征运动的红色饰条装饰,侵略性十足。

  车身侧面轮廓硬朗,车门与翼子板线条丰富。从前翼子板出发,略向上扬起最后收于尾灯的腰线非常凌厉,为侧面带来十足的力量感。车门下方的折线则让新车在光照下有不错的光影效果。

  新车不规则形状的尾灯非常特别,内部LED灯带勾勒出其造型轮廓,造型也呼应了纺锤体前脸。双边共四出的排气、车顶后扰流板、带有扰流设计的尾唇三者组合,与整车年轻运动化的定位相符。

  内饰方面,CS75 PLUS采用了新的设计,不同于已发布的CS85 COUPE和CS95,比现款的CS75更加年轻和高级化。向驾驶员一侧倾斜的中控台与非常有战斗范的前排座椅凸显出整车的运动化定位。12.3英寸全液晶显示屏和同尺寸的中控显示屏相连,如此有科技感的设定符合当下多数消费者的口味和需求。

  长安CS75 PLUS搭载了多项智能配置,其中APA5.0遥控代客泊车系统能够实现基础的水平泊车、垂直泊车、斜列式泊车、遥控进出功能,官方表示其可主动识别95%以上常见车位的泊车场景,并能够自动寻找20米以内车位进行泊车、入库并完成驻车,还可通过手机APP和实体钥匙进行一键遥控泊入、直进直出,实用性很强。IACC自适应巡航系统能够实现L2级自动驾驶,一定程度上解放手脚;梧桐车联智能系统可支持40余种精细化场景,随时通过语音交互实现车内操控。

  “蓝牙钥匙”功能也是该车一大亮点智能配置,其可替代实体钥匙,通过手机实现车辆的解闭锁、寻车、开后备箱、遥控泊车等,还可远程分享蓝牙钥匙权限给他人使用。安全配置上,新车装配了AEB自动紧急制动辅助系统、LDW车道偏离预警、LCDA并线辅助技术等先进安全配置。

  从账面看长安CS75 PLUS的动力系统相当出彩,该车将与CS85 COUPE共享蓝鲸2.0TGDI发动机最大功率171kW(233PS),峰值扭矩360N·m,匹配爱信8速手自一体变速箱。此外还有1.5T+6AT的动力总成,1.5T引擎最大功率131kW(178OS),峰值扭矩265N·m,全系均满足国六b排放标准

2捷达VS5/奔驰S级/奔驰B级/8系/5系回顶部

捷达VS5
上市时间:9月5日 特点:大众全新平民化子品牌首款上市车型

  大众针对中国市场全新推出的子品牌“捷达”首款SUV将于9月5日开幕的成都车展正式上市。此前我们从经销商处获悉,一汽-大众捷达VS5将推出5款车型,新车预售价区间为8.98-11.98万元

  新车方面,捷达VS5的外观造型与未引入中国西雅特Ateca车型颇为相似。点阵式的六边形中网与前大灯组相接,别致且气场十足。侧面设计简约,线条非常流畅。腰线从前翼子板出发贯穿整个车侧,车身下部对应SUV身份采用了黑色塑料材质的侧裙。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4419/1841/1616mm,轴距为2630mm。造型锐利的尾灯组能够吸引不少眼球,内部光源呈现“Y”字形,与前脸处的Y型元素对应,整个车尾给人的感觉颇具侵略性。

  新车的内饰主打硬朗风格,中控台的造型层次分明,整体略向驾驶者一侧倾斜。空调出风口的布局很是特别,并未采用常见的圆形和矩形,中间区域的出风口上下排列且布置于副驾驶一侧。此外,三辐式多功能方向盘以及大尺寸中控液晶屏等配置的加入,比较符合当下消费者的用车需求。

  根据此前公布的信息,在外部配置方面,新车将标配LED大灯/尾灯、车顶行李架、17寸轮圈等配置。高配车型还提供自动大灯、18寸轮圈、电动天窗、迎宾照地灯等配置。内部配置方面,新车标配多功能方向盘、织物座椅、电动车窗、定速巡航、4扬声器音响等装备。高配车型还提供行车电脑、皮质座椅、前排座椅加热自动空调、内饰氛围灯、无钥匙进入/启动、8寸中控屏等配置。

  在安全配置方面,新车标配车身稳定系统、坡道辅助系统、前排双安全气囊后倒车雷达等配置。高配车型还提供后排侧安全气囊、头部气帘、胎压监测、前后驻车雷达、倒车影像等装备。

  捷达VS5的引擎是大家非常熟悉的老朋友——代号EA211的1.4T涡轮增压引擎,最大功率110kW(150PS),峰值扭矩250N·m,但是其没有匹配老搭档:代号DQ200的7速双离合变速箱,而是匹配了代号AQ250的爱信6速手自一体变速箱。悬架方面,该车采用前麦弗逊独立悬挂和后多连杆独立悬挂

奔驰S级臻藏版
上市时间:或在成都车展上市 特点:换代前的最终版车型

  前方报道团于展馆外拍摄到奔驰S级臻藏版的广告海报,新车在2019上海车展已经亮相过,被视为换代前的最终版车型,预计售价在169万左右。

2019成都车展探馆:奔驰S级臻藏版

  新车外观与现款S级保持一致,依旧表现出优雅、庄严和豪华。采用全新的LED大灯,叶片造型可以说是奔驰家族的重要设计元素,另外日行灯为三条LED灯带,辨识度相当高,这也是区分C级、E级轿车的重要依据。

2019成都车展探馆:奔驰S级臻藏版

  侧面没有过多的装饰与线条,与对手奥迪的棱角分明截然不同,采用多辐样式轮毂,动感且高级。新车的配置部分将是现款最高水平,但具体信息官方尚未透露。

2019成都车展探馆:奔驰S级臻藏版

  动力方面,新车搭载3.0T直列六缸双涡轮增压发动机最大功率319kW(435PS),峰值扭矩520N·m。传动系统部分,新车预计匹配9速自动变速箱,并配备四驱系统。

奔驰B级
上市时间:或在成都车展上市 特点:换代车型

  现款的奔驰B级已经是好几年前的模样了,这么几年来一直在改款,直到去年巴黎车展才有“换代”的消息,在2019上海车展上全新一代B级已经亮相,据相关消息称未来将有机会实现国产并在成都车展正式上市,而我的同事今年3月份在海外也都试驾过全新一代的车型(1.5T柴油版)

2019成都车展探馆:全新一代奔驰B级

  新车全面继承了奔驰最新的家族设计风格,造型也变得圆润,内凹式的前进气格栅采用梯形设计,而大灯则改为倒梯形设计,整体迎合奔驰的最新设计思路。

2019成都车展探馆:全新一代奔驰B级

  从侧面看,一改以往“像面包”一样的造型,如今看起来比例协调了不少,变得更加低矮、更像轿车。新车定位运动旅行,大尺寸双五辐式轮毂的配备也印证了这一点。车尾较现款车型更为饱满,扁平式的尾灯也是奔驰最新的设计风格。

2019成都车展探馆:全新一代奔驰B级

  内饰与A级一致,一体式屏幕则像更高级别车型靠拢,突显豪华感与设计感,另外,包裹性良好的皮质座椅使新车的舒适性得到一定保障。配置方面,新车搭载奔驰最新的MBUX人机交互系统

2019成都车展探馆:全新一代奔驰B级

2019成都车展探馆:全新一代奔驰B级

  动力方面,新一代奔驰B级的汽油版车型搭载与全新A级相同的1.3T L4发动机,根据不同调教,B180的最大功率达到100kW(136PS),峰值扭矩为200N·m,B200的最大功率则为120kW(163PS),峰值扭矩为250N·m,传动系统均匹配7速双离合变速箱

全新一代宝马8系
上市时间:9月4日 特点:旗舰的复活

  据悉,新一代宝马8系家族将于9月4日成都车展前夕上市。此前官方已经公布了新车预售价为97.00-230.00万。进口国内售卖的8系包括8系只有840i和M8,840d和M850i欠奉。840i有双门版、敞篷版、四门版可选;而M8仅有双门版。

  值得注意的是,宝马车型里的“GT”定义跟常规涵义有所不同。宝马的GT车型,是指6系GT(以前是5系GT)这种混入SUV元素的五门跨界轿跑。而汽车界常规的"GT"(Gran Turismo),是指大型豪华双门四座跑车。8系虽然没有“GT”的后缀,却是目前宝马全系唯一符合GT的原教旨涵义车型的。4系虽然也是轿跑,但档次还远远不够。

  外观上,全新8系的双肾型进气格栅在全新的设计语言下已经进化成为一体式,这样的设计在M Competition车型上也有所体现。中网的辐条外凸明显,这里还原了些许概念车上的那种“杀气”。此外,进气格栅中央延续X5和 iNext 概念车上相互融合的设计,并带有主动格栅功能。前大灯组内部的半六边形天使眼由LED日间行车灯LED大灯组合,当然也可以选装更加先进的激光大灯,照明距离达到600m。

  GT跑车美不美,全看侧面的线条是否销魂。长前悬短后悬的造型,配合翘起的尾部设计,显得整车非常优雅,同时侧面凌厉的腰线设计,也展现出其生而运动的天性。众所周知,8系是老款6系(F06/F12/F13)的升级换代作品。虽然定位更高,但在新8系的侧面也能看到不少6系的影子,尤其是车顶的线条,一看便是是继承自前任。车身尺寸方面,该车长宽高为4843×1902×1341mm,轴距为2822mm。

  虽然宝马的内饰依旧避免不了套娃设计,但作为旗舰跑车,8系的内饰好歹还是有自己的独特设计。例如继承自概念车内饰设计的中控面板与换档杆区域的过渡曲线,则是8系独有。全新8系的换档杆区域与X5类似,档杆采用水晶玻璃切削制造。其余物理按键排列在换挡杆周围,并形成一个带有玻璃质感的控制区平面。

  iDrive 7.0作为宝马最新的车载信息娱乐系统率先出现在8系中,与之相配合的硬件包括八角形UI的全液晶仪表盘,以及中控台顶端的 12.3 英寸触摸显示屏。手势控制系统应该还是作为选装配置提供。采用新按键布局的方向盘上还有用于启动NLU自然语音识别系统的按键。

  动力方面,M850i将搭载了M5上的那款4.4T V8双涡轮增压发动机,经过重新调校后最大输出为390kW(530PS),峰值扭矩可达750N·m,与之匹配的是8速手自一体变速箱,0-100km/h加速时间为3.7秒。值得注意的是,新一代宝马8系都被电子限速,最高只能跑250km/h。

新款宝马5系长轴距版
上市时间:9月中下旬 特点:配置增减、售价下探

  据悉,新款宝马5系长轴距轿车(以下简称5系)将于9月中下旬正式上市,目前已经接受预定,定金为3万元(不可退)。新车配置有所增减,将新增两款530Li行政型以代替3.0T车型(现款540Li行政版)作为新的顶配车型,同时售价预计将下降6-8万左右。

  为了进一步降低售价,新车对配置进行了调整,整体有增有减。全系取消了棕银红米4种配色、创新套装、高保真音响系统、后窗及后侧窗电动遮阳帘。525Li在标配18英寸轮毂的前提下新增一款新样式的17英寸轮毂可供选装。530Li尊享型豪华套装增加座椅通风、前排舒适座椅(带腰托、记忆);530Li尊享型M运动套装新增HUD抬头显示。

新款5系配置变化情况
车型具体变化
525Li增加一款17英寸轮毂
530Li尊享型豪华套装增加座椅通风、前排座椅配置(腰托、记忆功能)
530Li尊享型M运动套装增加HUD抬头显示
530Li行政型(新增顶配车型)、增加星空天窗、宝华韦健音响、舒适座椅(在尊享型基础上)
530Le豪华套装增加一款18英寸轮毂(可选防爆胎)、取消选装星空车顶

  新车取消了现款540Li行政版顶配车型,新增的530Li行政型作为顶配车型,在尊享型基础上增加了星空天窗、宝华韦健音响、舒适座椅;而530Le豪华套装新增一款18英寸轮毂(可选防爆胎),取消了选装星空车顶。

  动力方面,参考现款车型,尾标为525Li的新车对应的是低功率版的B48 2.0T发动机,其可输出135kW(184PS)和290N·m的动力;而530Li车型则搭载高功率版2.0T引擎,可输出185kW(252PS)及350N·m。传动方面,与之匹配的是来自ZF的8AT变速箱。

3比亚迪e2/启辰D60 EV/创界/奕炫回顶部

上市时间:9月2日 特点:补贴后售价为8.98-11.98万元

        9月2日,比亚迪e2在正式上市,补贴后售价为8.98-11.98万元。新车定位小型纯电动SUV,提供305km和405km两种续航版本。

        新车最初在上海车展亮相,外观延续了比亚迪家族的“Dragon Face”设计理念,六边形的前脸大嘴格栅采用了点阵式镀铬饰块填充,前脸采用了简洁的扁平化设计语言。此外,新车提供水晶白、法兰红、山脉灰、苍穹蓝、节奏黑白和律动黑红6种车身颜色供消费者选择。

        尺寸方面,新车的长宽高分别为424017601530mm,轴距为2610mm,定位为两厢轿车。红色版新车双色车身设计,熏黑的A、B柱子营造出悬浮式车型的效果,车门上简洁的腰线贯穿车身前后,干脆利落。

        车尾部分则层次感强,整体观感较为饱满,运用了贯穿式尾灯设计。该车未来将根据车型不同提供多种前格栅外后视镜尾部标识轮圈造型车顶颜色前后保险杠颜色前发动机舱盖等多种样式、摄像头、倒车雷达、行李架等。

        内饰方面,新车内部线条棱角分明,采用的是三辐式多功能方向盘,内饰颜色上采用了红黑两色的撞色搭配,在两个空调出风口都加上了镀铬装饰。另外,科技功能较为先进,新车将配备8英寸全液晶仪表盘、全LED大灯、10.1英寸智能旋转中控屏、Di-link智联生态系统、比亚迪云服务和主副驾座椅加热等多项配置。

        动力方面,新车将搭载型号为BYD-1814TZ-XS-B和型号为BYD-1814-TZ-XS-A的永磁同步电机,其最大功率为分别为100kW(136PS)、70kW(94PS),使用镍钴锰酸锂电池供电。新车将具备高低续航两个版本的车型,其中低续航版本搭载的电池容量为35.2kW·h,NEDC综合续航305km;高续航版本搭载的电池容量为47.3kW·h,NEDC综合续航402km。

东风启辰D60 EV 
上市时间:9月2日  特点:NEDC综合续航里程481km

        9月2日,东风启辰旗下紧凑型纯电动轿车D60 EV正式上市,补贴后售价为13.78-15.38万元。

        新车采用V-Galaxy家族式前脸设计,封闭式点阵星空前格栅取代了燃油车型的双镀铬横幅式中网,内部还有菱形装饰点缀,再跟左右前大灯相连,提升了视觉宽度。前包围的设计亦同样讲究,两侧近似“C”型的镀铬条与“Y”型雾灯组极具视觉冲击力,这些元素让整车的视觉效果相当新潮。

        车身侧面轮廓与燃油版基本保持一致,向前俯冲的车身姿态、凌厉上扬的双腰线以及倾角较大的C柱,努力营造出动感的气质。车尾设计相对熟悉,宽大的尾灯、提醒牌照区域以及后保险杠两侧新增的竖状装饰条,丰富了车尾的层次感。至于车身尺寸方面,新车长宽高分别为476418031494mm,轴距达到了2700mm,可能是搭载电池的原因,D60 EV在长度和高度分别增加了8mm、7mm。

        进入车内,启辰D60 EV以黑色为主色调,中控台略向驾驶员一侧倾斜,在车门扶手、中控、方向盘等部位加入了镀铬饰条,加上大部分地方表面使用了软性材质,意在营造时尚运动的车内氛围。大尺寸中控液晶屏,显示清晰度较高,内置启辰智联系统3.0,除了基本的娱乐功能和导航外,还支持“你好,启辰”AI语音唤醒、无盲区3D AVM全景式监控影像系统、兼容市场上95%的公共充电桩等。

        动力方面,D60 EV搭载最大功率为120kW的法雷奥西门子电动机和宁德时代最新高能量密度电池组,NEDC综合续航里程为481km,在同级中属于偏上的水准。

雪佛兰创界 
上市时间:9月5日  特点:9AT变速箱

        雪佛兰创界定位5座紧凑型SUV,外观设计理念源自FNR-CarryAIl概念车,非常年轻个性。前脸采用分体式LED灯组+大嘴式前格栅设计,上方狭长的灯组与传奇跑车科迈罗有几分相似。

        平顶式车身线条看上去比较硬朗,车身侧面采用双腰线设计,车身下沿被黑色塑料护板包围,银黑双色五辐式轮毂为整车增添了几分战斗气息。此外,RS版本车型采用了黑色车顶设计,降低了车身的视觉高度,更显运动感。

        车尾造型较为圆润,立体感强烈,RS版本采用双边双出排气布局,配备小尺寸后扩散器,Redline版本则相对保守,采用隐藏式排气。

        创界内饰采用了经典的飞翼式双座舱设计,RS版本独有的红色缝线、红色打孔皮以及空调出风口红色阳极氧化材料,使其显得更加张扬。配置方面,新车全系标配LED大灯、多功能运动方向盘、电子驻车、电动调节外后视镜、纳米级防PM2.5空调滤芯、全新一代MyLink+智能车载互联系统等,高配车型还拥有电动尾门、电加热座椅、全景天窗等功能。

        动力方面,雪佛兰创界搭载1.3T涡轮增压发动机,最大功率121kW(165PS),最大扭矩240N·m,匹配CVT或9AT变速箱,其中CVT版本百公里加速9.1秒,工信部油耗5.9L100km;9AT版本配备四驱系统,百公里加速9.3秒,工信部油耗6.7L100km。

东风风神奕炫 
上市时间:9月9日  特点:CMP平台打造、设计大胆

        东风风神奕炫已经开启预售,预售价为7.49万起。该车为东风风神e.π概念车的量产版本,基于东风集团与标致雪铁龙集团联合开发的CMP平台打造。

        新车外观采用大量来自其概念车上的设计元素,前脸造型侧重整体感,前大灯组与中网线条“融为一体”,凌厉的线条与矩阵式的光源让大灯显得炯炯有神,配合饱满且充满折线的前包围和亮丽的车身配色,营造出来的风格相当年轻运动。

        侧面延续了概念车溜背式设计,斜向上的凌厉腰线与饱满的车尾结合带来蓄势待发的视觉效果,多条辐轮毂喷涂上运动化的枪灰色。车尾部分,采用时下流行的横贯式尾灯,配有流水式转向灯。车身尺寸方面,新车长宽高分别为466018121490mm,轴距为2680mm。

        内饰采用名为“双燕-凌动”的家族式设计语言,提供钛合金全黑、激情黑红两种内饰配色,整体样式规整且有较强的科技感。三幅式多功能平底方向盘款式运动下方带有风神的英文标识,7英寸彩色液晶显示屏与中控处10.25英寸悬浮式中控触摸屏在当前算是主流配置,中控屏内置WindLink车机系统升级版。10英寸全触控空调面板集成多媒体显示系统则是内饰最大的亮点,非常科技前卫。

动力方面,新车搭载1.0T或1.5T涡轮增压发动机,前者最大功率92kW(125PS),后者最大功率110kW(150PS),两款发动机均满足国六b排放标准。  

国机智骏GX5
上市时间:9月底或10月初 特点:造型可爱注重科技感

  作为国机智骏旗下的首款定位高品质SUV的车型,国机智骏GX5预计将在9月底或10月初正式上市。新车定位为小型纯电SUV,综合续航里程320km。新车最惹人瞩目的当属圆润可爱的外观设计以及那块13英寸的中控屏。

  国机智骏GX5早在2019上海车展首次亮相,整体造型比较圆润可爱,封闭式前格栅内部采用以车标为中心的点阵放射状设计,配合星耀式LED前大灯看上去很有特点。此外,新车前杠还装配有蓝色饰条,强调了电动车的身份,且拓宽了车头视觉宽度

  车身侧面,GX5的线条则比较简洁,造型偏圆润,其配备的双五辐轮圈也颇为时尚动感。新车的尾灯造型和头灯相似,都比较讲究设计,内部结构呈“G”字型,下方同样有一条蓝色饰条贯穿左右。整体给人感觉简洁却不失灵巧,很符合一款都市用小型纯电SUV该有的形象。

  内饰方面,新车的内饰设计比较简洁,一体式的座舱中配有13英寸中控屏,同时新车还配有无线充电等时下流行配置。

  动力方面,新车搭载了一台永磁同步电机。三元锂电池载电量为46kWh,工信部综合续航里程为320km,在快充模式下将电量从30%充至80%需要45分钟。

4东风风光E3/SWM斯威G05/K3 PHEV回顶部

东风风光E3
上市时间:9月份 特点:智能科技为先

  东风风光E3是东风风光布局新能源的首颗棋子,从漫长的曝光期来看,东风风光对这款车型也是十分上心。从今年上海车展亮相到原定7月份上市,再到如今推迟到9月份上市,可见东风风光E3也是在做充足的准备。新车目前已经开启预售,补贴后预售价为14.58万元。另外据了解今年的成都车展上,东风风行E3的增程版也会亮相。

  东风风光E3无论外观还是内饰设计都有很多似曾相识的元素,比如大嘴中网、双色车身、悬浮中控屏等等,都是现在车辆采用比较多的设计元素。其车身尺寸分别为4385/1850/1650mm,轴距为2655mm。

  内饰方面,东风风光E3采用新能源车标志性的蓝色装饰和点缀,如蓝色缝线、蓝色皮质等。宣传时,厂商称东风风光E3为智能纯电动SUV,所以智能科技也自然是该车型的一大亮点;鉴于东风风光与百度Apollo有着密切的合作,也许主打智能的风光E3未来将有可能配备一套和百度共同开发的车机系统。

  动力方面,新车或搭载一台最大功率163PS的驱动电机,最高车速可达155km/h。充电方面,在快充模式下,在30分钟内电量可恢复至80%。

SWM斯威G05
上市时间:9月5日 特点:预售8.88-11.88万元

  SWM斯威G05预售价公布,预售价格区间位8.88-11.88万元。新车基于G平台打造,将推出7款不同配置车型,提供2.0L/1.5T两种动力选择,极有可能替换之前的斯威X7。据悉,SWM斯威G05将于2019年9月5日在成都车展正式上市。

SWM斯威G05预计于9月上市 或推7个车型

  SWM斯威G05采用了全新的家族式前脸设计,整车造型较之前的产品更显精致大气,直瀑式大嘴中网几乎占据了前脸一半的面积。设计师在其车身上使用了较多的锋利线条,特别是大尺寸前格栅,配合几何折线拼接而成的灯组造型,视觉效果十分凶狠。从侧面来看,新车的整体线条较为平直,其中一条腰线从前轮眉一直贯穿至后尾灯组,使该车看上去更加紧凑。车身尺寸方面,新车长宽高4750/1860/1780mm,轴距为2750mm,后备箱容积最大可达1920L。车尾方面,新车采用了时下流行一体式尾灯设计,除此之外没有其它明显的亮点。

SWM斯威G05预计于9月上市 或推7个车型

SWM斯威G05预计于9月上市 或推7个车型

  内饰方面,采用全新的设计风格,配备了三幅式多功能方向盘以及一个大尺寸的中控屏,除了空调的控制以外其它功能均集成于屏幕内,看上去科技感十足。此外,新车采用竖状造型的空调出风口并搭配多处镀铬元素装饰,在一定程度上提升了内饰的质感。

SWM斯威G05预计于9月上市 或推7个车型

  新车将搭载E-go 3.0车联网系统,支持智能语音控制、梦幻星辰UI界面、液晶仪表盘等功能。安全配置方面,ADAS驾驶辅助系统、AUTOHOLD、侧气帘、高清360全景影像等均会在斯威G05上出现。

  动力方面,新车将同时搭载2.0L和1.5T两款发动机,1.5T涡轮增压发动机最大功率115kW(156PS),峰值扭矩230N·m。传动方面,两种动力自动挡车型都将配备来自东安提供的6速手自一体变速箱,手动车型配备则略有不同,2.0L车型标配5速手动变速箱,1.5T则配备的是6速手动变速箱。底盘方面,新车前悬架为麦弗逊独立悬架,后悬架为扭力梁式非独立悬架。 

全新起亚K3 PHEV
上市时间:9月初  特点:1.6L插电混动系统

  全新起亚K3PHEV版车型计划将于今年9月初正式上市。新车此前已经在上海车展首发,外观采用和普通燃油版车型一致的最新设计语言,动力搭载由1.6L自然吸气发动机与电动机组成的插电式混动系统。

  在外观方面,起亚K3 PHEV与燃油版基本保持一致的设计语言,前脸格栅充满了力量感,具有很高的辨识度。相比于前脸造型大的奔放,新车的侧面设计相对内敛很多欧,车窗轮廓采用了镀铬装饰,提升了品质感。另外,新车还运用类似跑车风格的发动机盖双棱线,整体造型凌厉。

  至于尾部,与海外版一致的贯穿式尾灯得到保留,让车尾造型更加时尚紧凑,但尾灯内部灯腔的造型却与海外版车型不同。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4660/1780/1450mm,轴距为2700mm。不过作为插电式混动版本,新车车身上增加了蓝色的装饰件。

  内饰方面,根据此前的消息可知,新车将保留海外版K3的中控台设计,包括全新样式的多功能方向盘、悬浮式中控屏、空调出风口和中控面板。除此以外,国产K3在部分配置上进行了一定优化,譬如采用了电子手刹来取代海外版车型的机械式手刹,同时新车还将配备后排出风口。而PHEV车型内饰整体上与燃油版车型无异,仅在空调出风口、挡杆、座椅等位置加入了蓝色元素进行点缀。

  动力方面,国产全新K3 PHEV由1.6L发动机和电动机组成的插电混动系统,其中发动机最大功率77.2kW(105PS)。

捷途X70S EV
上市时间:9月 特点:有望搭载无线充电技术

  捷途X70S EV将于2019成都车展上市。新车基于捷途X70S燃油版打造,共推出401km和450km两种续航里程版本,有望搭载无线充电技术。

2019上海车展:捷途X70S EV正式亮相(备稿)

  外形上,捷途X70S EV延续了捷途X70S的设计,点阵式的进气格栅采用了熏黑设计,格栅边框内侧采用了蓝色元素进行点缀,更能凸显新能源车的身份。车身尺寸方面,捷途X70 EV长宽高分别为4750/1910/1710mm,轴距为2745mm,轮胎尺寸规格为235/60 R18。

全新昂克赛拉/艾力绅锐·混动领衔 9月上市新车汇总

  车身尾部延续了捷途X70S的设计风格,整体简洁圆润。相较于捷途X70S燃油版车型,取消了尾部排气孔,右后方标识改为X70S EV。

2019上海车展:捷途X70S EV正式亮相(备稿)

  新车内饰以黑色为主色调,采用了三辐式多功能平底方向盘,悬浮式的中控液晶屏科技感十足。贯穿式的空调出风口让人眼前一亮,档位也由X70S的电子挡把换成了在新能源汽车上常见的旋钮式挡把。新车将提供5座与7座两个版本可供消费者进行选择。据悉,该车还将配备LED日间行车灯、12.3英寸液晶仪表、10.25英寸中控大屏、手机无线互联、全景天窗、无钥匙进入、全景影像、自动感应大灯等配置。

2019上海车展:捷途X70S EV正式亮相(备稿)

  动力续航方面,捷途X70S EV所搭载的电动机最大功率为125kW(170PS),峰值扭矩300N·m,最高车速140km/h。新车还将支持快、慢充和外放电功能,使用放电功能时,可作为提供220V外接电源提供电能。

5昂希诺EV/智道EU7/VV7/VV7 GT回顶部

昂希诺EV
上市时间:或在成都车展正式上市 特点:昂希诺的纯电动版本车型

  外观方面,昂希诺纯电版与其燃油版造型相似,细节处针对纯电身份做出修改,中网改为全封闭式,但前中网为封闭式设计。中网下方的大尺寸梯形进气口则为该车增添了凶猛的气息。燃油版上动感的双五辐轮毂换装为“大饼”式样轮毂,效果斯文了不少。

9月新车

  内饰方面基本维持了燃油版车型的主体设计,但由于动力形式的不同,昂希诺纯电版按键式换挡机构。米色色调搭配些许黄色装饰条,居家温馨之余也有几分时尚感。官方为其换装了按键式换挡机构。配置方面,该车提供了主/副驾驶座椅加热、电子手刹、AUTO HOLD自动驻车系统以及7英寸仪表等配置。

9月新车

  据悉,北京现代昂希诺纯电动将搭载来自宁德时代的三元锂电池,容量为64.2kWh,电池能量密度为141wh/kg,最高充电功率为70kW。电动机最大功率150kW(204PS),最大扭矩310N·m,NEDC续航里程可达500km,官方0-50km/h加速时间3.5s。

上市时间:或在成都车展正式上市 特点:绅宝智道的纯电动版本车型

  外观方面,智道EU7与现款车型基本保持一致,封闭的前进气格栅表明了新能源车的身份,配备了与EU5类似的C字形LED日行灯,前保险杠两侧也进行了点阵式设计。前保险杠两侧C字形熏黑饰条很有辨识度,为整体颜值加分。车尾方面,后保险杠的C字形饰条与前脸相呼应,带来很好的整体感。

9月新车

  内饰方面,新车的三辐式多功能方向盘、悬浮式中控屏等设计均与绅宝智道大同小异。新车侧面基本与绅宝智道一致。车尾方面,北汽EU7同样与绅宝智道相似,后保险杠同样进行了改造,配备C字形灯带,与前脸相呼应。

9月新车

  动力方面,新车将采用最大功率为160kW(218PS)的电机,NEDC续航里程或将超过400公里。

北汽新能源EU5 R600
上市时间:或在成都车展正式上市 特点:最大续航里程或有惊喜

  外观方面,新车与现款车型基本保持一致,封闭的前进气格栅表明了新能源车的身份,左右大灯以镀铬饰条相连,横向拉伸新车的视觉宽度。前保险杠两侧C字形熏黑饰条很有辨识度,为整体颜值加分。车尾方面,后保险杠的C字形饰条与前脸相呼应,带来很好的整体感。

9月新车

  新车的车身尺寸与现款车型保持一致,长宽高分别为4650/1820/1510mm,轴距为2670mm。配置方面,新车可选配不同样式的轮毂、不同颜色的车身饰条以及天窗。

9月新车

  动力方面,EU5 R600采用自主研发第三代永磁同步电机+博格华纳减速器,最大扭矩300N·m,最大功率为160kW(218PS),50公里加速仅3.4秒,百公里加速仅7.8秒,最高安全车速155km/h。储能装置为三元锂离子电池,根据其命名规则预测,其最大续航里程可达600km。

2020款WEY VV7 GT 、VV7 GT PHEV
上市时间:9月5日 特点:溜背设计车身造型

 外观方面·,VV7 GT前脸设计与VV7车型是高度相似的,但在细节之处VV7 GT还是做了一些优化,前保险杠造型有所调整,内部采用了横向的格栅装饰。前脸各个线条都往凌厉和力量感强的方向设计,尤其是造型扁平锐利的两盏LED前大灯,它们让车头显得侵略性十足。。此外为了提升运动感,VV7 GT前下护杠加入了黑色前唇。

9月新车

  车侧开始就是VV7 GT不一样的地方,B柱前的部分还是跟VV7一致,但B柱后就开始有变化了,加入了溜背设计,尤其是尾部线条明显有下凹。车门向内凹陷的设计能在光照时产生不错的光影效果,提升侧面的层次感。20英寸的双色轮毂也十分贴合运动时尚的定位,据悉还有21英寸轮毂可选。WEY VV7 GT PHEV车型充电接口位于车辆的左前翼子板处。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4760/1931/1655mm,轴距为2950mm。

9月新车

  WEY VV7 GT PHEV的内饰样式与WEY VV7 GT以及VV7一致,充满时尚运动的元素。其配备有全液晶仪表、悬浮式中控屏和电子挡把,三幅平底式方向盘和朝驾驶者一侧倾斜且设计非常简约的中控台让运动格调得以从外至内贯穿整车。

9月新车

  
  动力方面,VV7 GT依旧搭载7速双离合变速器加2.0T发动机的组合,这款发动机的最大功率为227马力(167kW),相比于现款VV7的234马力有小幅的调整。WEY VV7 GT PHEV搭载2.0T+电动机的组合,2.0T发动机最大功率167kW(227PS)。

2020款WEY VV7、VV7 PHEV
上市时间:9月5日 特点:新样式前脸造型

  2020新款WEY VV7在整体造型上与现款车型区别不大。外观方面,新车沿用家族化“豹式仿生学”元素,前脸的前包围略带铲型,较为激进。前脸在原来的基础上还融入原创“竖型”DNA设计元素,更加映衬立体式运动型前脸仿生造型,结合竖型车灯设计,整体效果极具冲击力。

9月新车

  2020款WEY VV7将会在智能、豪华和安全方面进行40项配置新增或配置升级,包括自适应激光大灯、智能泊车系统、AI智能面部识别、12.3寸触屏等;

9月新车

  动力方面,VV7依旧搭载2.0T发动机,这款发动机的最大功率为227马力(167kW)。 

 
全文总结

  因为九月是一年中的销售旺月,再加上即将开幕的成都车展,这个月上市的新车数量特别多,在所有车型品类中,能看到新能源车型占很大的比例,像宝来纯电、高尔夫纯电、奔驰S560eL、艾力绅锐·混动等等,都预示着新能源车型仍是未来的主导方向,而众多车企的积极跟进,也让消费者对新能源车型的选择越来越丰富。(图/文:太平洋汽车网 黄克宇/朱仕永/陈烨/徐志杭/邱振威/冷博文)

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