2019成都车展:新款宝马X1国产版首发

2019-09-05 11:06:25 作者:杨雅琪

  【太平洋汽车网 2019成都车展】在已经开幕的2019成都车展上,前方编辑拍摄到了新款宝马X1,根据现场图看,新车在整体造型设计上没有太大改变,仅在前后保险杠、格栅、灯具以及轮毂样式等细节上进行了调整。

  新款宝马X1将更多的改变运用在外观上。我们能够从尺寸更大的前双肾格栅以及消失的筒雾灯上看出,新车型的变化更接近于现款X7或X5。新架构的前大灯组内部采用了双叠加结构,与悬浮的日间行车灯带相搭配,突出了宝马未来的科技设计灵感。

  更多的空气动力套件及风洞结构出现在新款宝马X1的前脸。根据不同的车型款式,前脸在运动氛围的刻画上也会有小范围的改变,包括与车身同色的前铲结构,以及镀铬或哑光银色饰板的造型上。

  来到侧面,此次小改款的宝马X1仍然来自UKL1平台,整体造型没有太大变化,但是后翼子板的相比较旧款略微上扬,看上去更加运动。在后银色防擦板及排气尾管上也有新的变化。

  车尾风格变化也并不突出,更多的亮点来自尾灯的内构造型以及全LED灯光的设定上,其换装了最新的LED光带。其实我们换种思考方式不难理解,宝马X1的设计在当今也是非常流行和时髦的,所以从这一点能够看出宝马设计师对于未来汽车设计方向的前瞻目光。

  内饰方面,流行的水晶内饰没有出现,新款宝马X1延续了现款车型的整体设计,包括iDrive面板以及空调控制区的造型上。最为明显的是搭载了更大尺寸的可触控中控液晶屏,以及全新样式的电子档杆。

  动力方面,该车延续了现款车型的动力组合,分别为1.5T和2.0T两种可选,其中1.5T发动机最大功率为100kW(136PS),峰值扭矩为220N·m;2.0T发动机的最大功率为141kW(192PS),峰值扭矩为280N·m,传动系统匹配的是6AT和8AT变速箱。(文:太平洋汽车网 杨雅琪/摄:太平洋汽车网成都车展前方团队)

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