2019法兰克福车展:新奥迪RS7 Sportback

2019-09-10 06:01:06 作者:黄恒乐

  【太平洋汽车网 2019法兰克福车展】今日,新一代奥迪RS7 Sportback(4K8)的官方消息全面发布。RS7 Sportback(4K8)是RS7家族的第二代车型,新车在今日开幕的2019法兰克福车展中首发亮相,市售实车则要等到2020年第一季度才在欧洲市场率先开售。

  一套全新前大灯组赋予其更纤薄犀利的运动气场,Matrix LED矩阵式激光灯组带有熏黑饰件,不怒自威。相比普通版A7,新一代RS7 Sportback每边加宽40mm,除了车顶、前门、后挡泥板、发动机盖四大件之外的所有钣金件都被修订过,这就意味着制造新RS7需要使用另一套冲压模具,也意味着用户再也无法用A7改RS7了,因为RS7的前后保险杠与A7车体是不平齐的……

  动力表现方面,新一代RS7 Sportback搭载4.0T V8双涡轮增压发动机最大功率提升到441kW(600PS),峰值扭矩达800N·m,从静止加速到100km/h的时间仅为3.6秒。

  传动系统方面,带DSP和运动模式的8速tiptronic变速器是必然事件,带自锁止机械中央差速器的全新世代的quattro全时四驱系统也是必然,因此此节毫无悬念。前桥与后桥获得的驱动力分别为40:60,前桥最高70%,后桥最高85%。

新一代奥迪RS7 Sportback(4K8)性能简述
 发动机形式4.0T V8
双涡轮增压 DOHC + 48V BSG
变速箱 ZF 8AT
 最大功率441kW(600PS) 
峰值扭矩800N·m
0-100km/h3.6s
极速280km/h(选装后305km/h)

2019法兰克福车展:新奥迪RS7 Sportback

  值得一提的是,此次RS7 Sportback加入了P0位置的48V BSG启发一体电机,可以提供更加平顺的汽油机自启停体验,还能在制动、滑行时提供最高12kW的能量回收功率并储备在车体后方的小容量锂电池包当中,其关闭汽油机的滑行时间最长达到40秒。

  此外,RS7 Sportback还引入了Cylinder On Demand(COD)可变缸技术,当动力需求很小时,RS7 Sportback会关闭2/3/5/8号缸体,也即是变成一台V4引擎。江湖传说中,新一代RS7 Sportback会推出混合动力版本,或搭载保时捷Panamera Turbo S E-Hybrid的混合动力系统。经过现场询问,Audi Sport工程师否认了这一条江湖传言。

  奥迪宣称,新一代RS7 Sportback依然会有纯正的V8动力与V8性能,驾驶者还能通过MMI去调整驾驶模式以及对应的声振特性,而这些元素会归类于“RS1模式”、“RS2模式”当中。

2019法兰克福车展:新奥迪RS7 Sportback

  你还能获得一套前420mm的RS制动系统,嫌不够的话还能最大选装至440mm十活塞,搭配RS家族惯用的黑色椭圆形排气管样式,更彰显其性能取向。全新开发的陶瓷制动系统能比钢制制动系统降低34kg重量,进一步减轻了非簧载质量,提升操控性能。

  为了容纳最大440mm的前制动盘,新车标配了21英寸铸铝轮毂,配备275/35 R21轮胎。当然,如果你的信用卡余额比密码多出好多位数,建议直接升级为22英寸轮毂,配备285/30 R22轮胎。相比A7,新一代RS7 Sportback的标准悬架高度降低20mm,当速度高于120km/h时悬架还能再降10mm。

2019法兰克福车展:新奥迪RS7 Sportback

  内装方面,整体风格与新一代A7差别不大,细节修订则包括红色/灰色配色主题、平底打孔Alcantara材质RS运动方向盘、标配的Nappa或选装的Valcona皮革RS系列运动座椅、一些RS饰板、虚拟驾驶舱当中新增的RS数值(如单圈成绩、增压压力、加速度)、前后车门上的RS迎宾灯、碳纤维/灰棕木材/哑光铝材饰板等等。

2019法兰克福车展:新奥迪RS7 Sportback

2019法兰克福车展:新奥迪RS7 Sportback

  新一代RS7 Sportback的标准行李厢空间是535L,折叠后排之后能扩展至1390L,标配电动尾门,选配尾门脚踢开启功能。

(文:太平洋汽车网 黄恒乐)

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