X6换代/思域改款 法兰克福车展探馆汇总

2019-09-09 23:04:26 作者:秦子钧

  【太平洋汽车网 2019法兰克福车展】法兰克福车展作为欧洲乃至全球汽车行业的风向标之一,是不少欧系厂商“秀肌肉”的舞台。在本届2019法兰克福车展开幕前,太平洋汽车网法兰克福车展前方报道团队为大家带来第一手的探馆资讯。

  哪怕是这样一次小规模的探馆,相信大家能明显感到新能源大潮的咄咄逼人,也能多多少少意识到轿车“存在感”的式微,见证全球汽车消费观的潜移默化。

2019法兰克福车展探馆消息汇总

2019法兰克福车展 探馆汇总
本田e宝马新一代X6WEY Xsmart EQ fortwosmart EQ forfour
福特KUGA奔驰A250e奔驰B250e

GLC300e

本田新款思域
WEY VV7 GT福特探险者PHEV福特PUMA起亚XCEED 
 
本田e
e Prototype原型车魅力重现!

  在即将开幕的2019法兰克福车展展馆,太网前方探馆队伍拍摄到了本田e的实车图。新车高度还原本田e Prototype原型车的设计,看起来人畜无害的它拥有8秒以内的百公里加速成绩,并且拥有220km的续航能力。5月21日,该车已经开始在欧洲市场开放预订,预订价为1000美金左右(折合人民币6900),今年年底正式交付。

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本田e量产版官图 续航220km/法兰克福车展见

  外观上, 本田e遵循独特、简约的设计原则,以功能和实用为重点。车头大灯和尾灯均采用了略带复古风的单圆圈设计,首尾呼应,熏黑的A/B柱以及车顶带来较低的车身视觉高度造型,低风阻样式的轮毂看起来也非常简约耐看。

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  根据现场图来看,新车采用了隐藏式的门把手,提升了整车的简洁度,连同取代传统后视镜的摄像机,带来更好的空气动力学性能。值得一提的是,本田e将搭载Side Camera Mirror System,也就电子后视镜,因此在车身外我们看不到传统意义上的后视镜。车身颜色上,目前官方提供白色、黄色、黑色、蓝色、灰色五种车身颜色可选。

本田e量产版官图 续航220km/法兰克福车展见

  本田e提供两种规格的驱动电机,最大功率分别为100kW(136PS)和113kW(154PS),峰值扭矩315N·m,百公里加速时间在8秒以内。储能装置上,35.5kW·h的锂离子电池组,快充充至80%仅需30分钟,最高续航可达220km。同时,电池组配备了水冷系统,带来更高效的散热性能。

 
宝马新一代X6
当宝马玩起了硬线条……

  在即将开幕的2019法兰克福车展展馆附近,太平洋汽车网前方报道团队伍拍摄到了宝马新一代X6的实车图。

2019法兰克福车展探馆:宝马X6初见面

  而在此前,宝马官方已发布了全新一代宝马X6的无伪官图。新车延续了最新一代X5车型的设计语言,尾灯组做大幅度修改,搭载3.0T直六涡轮增压和4.4T V8涡轮增压引擎。

全新宝马X6官图泄露 立体悬浮式尾灯组

  作为轿跑SUV车款的鼻祖,新一代宝马X6依旧动感十足,视觉上更加年轻化。其前脸装配宝马最新样式的连体式双肾中网,前包围线条丰富凌厉,侵略性较现款有明显提升。据悉新车前大灯组将装配宝马X型智能激光大灯。

全新宝马X6官图泄露 立体悬浮式尾灯组

  车尾的设计变化十分明显,其采用长条“L”形的全LED 3D立体悬浮式尾灯组,极具辨识度。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4935/2004/1696mm,轴距为2975mm,比现款X6略大。

全新宝马X6官图泄露 立体悬浮式尾灯组

  新一代宝马X6的内饰是宝马最新的家族式模样,相似的设计从3系、5系直至X5、X6。相同款式的全液晶仪表、悬浮式中控屏、“丁字裤”运动方向盘和水晶电子挡把也应用在最新款宝马X5车型之上。驾驶辅助配置上,该车装配了主动驾驶辅助系统、盲点检测、前方碰撞警告、停车距离控制、车道保持辅助、自动换道辅助等。

宝马X6特别版官图 9月法兰克福车展亮相

  动力方面,新一代宝马X6 sDrive40i和xDrive40i车型将搭载B58 3.0T直列六缸涡轮增压发动机最大功率250kW(340PS),峰值扭矩450N·m,匹配8速手自一体变速箱,M50i车型疆搭载4.4T双涡轮增压V8发动机,最大功率为390kW(530PS),峰值扭矩750N·m,全系匹配8速手自一体变速箱和xDrive四驱系统,可选装电子限滑差速器

 
一流的造型,被毁在了彩虹小马般的配色上

  2019法兰克福车展开幕在即,我们的前方报道团抢先拍摄到了WAY-X概念车。从设计到细节它全身上下都十分有科幻未来感,前脸造型延续了WAY的家族式设计风格,整个前格栅部分是封闭式的设计,使用了棱角十分分明的线条勾勒车身轮廓。前脸大灯部分采用的是WEY家族之剑的设计元素,加上前脸棱角分明的设计显得大灯显得炫酷十足。

2019法兰克福车展探馆:WAY-X概念车

2019法兰克福车展探馆:WAY-X概念车

  车身侧面的线条依然十足锐利,脚下使用的是科幻感十足的五辐式轮圈,和车身保持了一致的蓝色。值得一体是门把手采取了隐藏式设计,并且从门把手方向判断为对开门式车门,同时外后视镜是隐藏的设计。蓝色的车身不是纯蓝色而是会在灯光下有五彩斑斓的反射效果,非常炫酷。

2019法兰克福车展探馆:WAY-X概念车

  车尾部看到它的线条也十分清晰锐利,采取了LED光源的贯穿式的尾灯设计,尾灯部分是竖型尾灯造型也和家族的整体设计基因十分类似。整体来说这一台WAY-X概念车的设计十分动感科幻与豪华,设计的风格比目前在售的WAY车型更加前卫。似然不是量产车状态,但是相信不久的将来它将来到我们身边,期待这一台WAY-X的量产车型上市。

 
smart EQ fortwo
既然燃油版smart不咋滴,那电动版呢?

  9月10日,法兰克福车展将正式开幕。太平洋汽车网前方小编拍摄到smart EQ fortwo实车图。新车外观相比现款车型进行了一定程度的调整,搭载60kW电机,NEDC工况续航里程159公里,将于本届车展正式亮相。

2019法兰克福车展探馆:smart EQ fortwo

2019法兰克福车展探馆:smart EQ fortwo

  在外观方面,无论是fortwo还是forfour版本,其车身造型与现款smart EQ大致相同。最明显的变化在于在于新车的中网位置下移,与下方保险杠的进气口合为一体,成为当下流行的大嘴式设计。与forfour版本不同的是,fortwo车型的雾灯位于中网两侧,而前者的左右雾灯置于中网之中。

2019法兰克福车展探馆:smart EQ fortwo

  此外,新车的前大灯换装了LED光源,并以LED日行灯围绕,尾灯同样换装了X样式的LED光源,整体圆润呆萌,更具设计感。

2019法兰克福车展探馆:smart EQ fortwo

  动力方面,smart EQ所有车型均搭载最大功率为60kW(82PS),峰值扭矩160N·m的驱动电机,电池容量为17.6kWh,NEDC工况续航里程159km,在充电功率为22千瓦的快充模式下由10%充至80%的电量为40分钟。

 
smart EQ forfour
四门+四座同样萌!

  9月10日,法兰克福车展将正式开幕。太平洋汽车网前方小编拍摄到smart EQ forfour实车图。新车外观相比现款车型进行了一定程度的调整,搭载60kW电机,NEDC工况续航里程159公里,将于本届车展正式亮相。

2019法兰克福车展探馆:smart EQ forfour

2019法兰克福车展探馆:smart EQ forfour

  外观方面,新车基本上延续了现款车型的整体轮廓,最明显的变化在于在于新车的中网位置下移,与下方保险杠的进气口合为一体,成为当下流行的大嘴式设计。此外,新车的前大灯换装了LED光源,并以LED日行灯围绕,尾灯同样换装了X样式的LED光源,更具设计感。

2019法兰克福车展探馆:smart EQ forfour

  新车并没有针对内饰作出太大改动,依旧是复古又可爱的设计风格。配置上,多功能方向盘、支持carplay的中控触控屏等均有配备。

2019法兰克福车展探馆:smart EQ forfour

  动力方面,新车将搭载最大功率为60kW(82PS),峰值扭矩160N·m的驱动电机,电池容量为17.6kWh,NEDC工况续航里程159km(虽然是没虚标,但这续航水平确实也挺寒碜的),快充模式下10%充至80%的电量时间为40分钟

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