X6换代/思域改款 法兰克福车展探馆汇总

2019-09-09 23:04:26 作者:秦子钧

 
来自东方的神秘PHEV车型

  9月10日,法兰克福车展将正式开幕。不久前已经首发于成都车展WEY VV7 PHEV将亮相本届车展,新车基于WEY VV7打造,搭载2.0T发动机+电动机的动力组合。

2019法兰克福车展探馆:WEY VV7 GT PHEV

2019法兰克福车展探馆:WEY VV7 GT PHEV

  外观方面,新车基于燃油版vv7打造,基本上延续了它的造型设计。细节方面,六边形的进气格栅采用了亮银色的镀铬亮条,蜂窝状样式看上去较精致。同时前包围的尺寸更大,视觉冲击感更强。

2019法兰克福车展探馆:WEY VV7 GT PHEV

 尾部的变化在于排气样式,由原来的圆形变成扁平的菱形样式,与镂空的后包围饰件搭配后进一步提升了运动属性,同时尾部logo处加入了表明身份的Phev标识。

2019法兰克福车展探馆:WEY VV7 GT PHEV

  内饰部分,依旧是熟悉的WEY家族化设计,大气的设计布局并且采用了较多镀铬元素装饰以及木纹装饰,十分耐看。在配置上,平底式多功能方向盘、12.3英寸悬浮式中控屏等都有配备。

2019法兰克福车展探馆:WEY VV7 GT PHEV

  动力部分,WEY VV7 PHEV将搭载2.0T+电动机的组合,2.0T发动机最大功率167kW(227PS),最大扭矩387N·m。动力电池是来自宁德时代的三锂电池,NEDC工况下纯电续航里程70km。

 
美式SUV太费油?PHEV了解一下

  9月10日,法兰克福车展将正式开幕。在此之前,太平洋汽车网的编辑已经提前抵达现场进行探馆,并且抢先拍摄到了全新探险者PHEV实车图片。新车搭载了由3.0T发动机+电动机组成的插电式混合动力系统,综合最大功率达335kW(456PS),纯电续航里程为40km。

2019法兰克福车展探馆:全新探险者PHEV

  全新一代探险者PHEV的外形设计与此前已亮相的新一代探险者基本相同。作为探险者的第六代车型,新车放弃了现款探险者的D4平台,转而在全新开发的CD6后驱平台上打造,该全新架构的车架所用铝制材料的比例更大,由此整车重量降低。新车前脸样貌为全新设计,六边形前格栅与大灯组相衔接,灯组轮廓向车身两侧收窄,与硬朗的车头线条相呼应,配上上黑色的前杠护板和隆起的引擎盖,硬派气息与时尚感兼得。

2019法兰克福车展探馆:全新探险者PHEV

  车身侧面轮廓是传统SUV的模样,粗壮凌厉的要脸由前翼子板出发,向上倾斜并收于尾灯,配合车门下部的折线设计,车侧由此显得层次分明且充满力量感。探险者PHEV在左前翼子板处设置了充电接口。据悉,全新探险者PHEV提供ST-Line运动版和Platinum豪华版两种外观套件,标配不同款式的20英寸轮圈。

2019法兰克福车展探馆:全新探险者PHEV

  根据此前公布的官图,新车采用对称式中控台布局,悬浮式中控大屏内置最新的SYNC 3互联车机系统,并且在拥有触屏功能以外还保留了大量物理按键,以此来保证使用的便捷性,降低易上手难度。12.3英寸的全液晶仪表非常高科技。内饰包裹上该车也下了一番功夫,应用不少软质材料,质感、档次感均处于较高的水平。

2019法兰克福车展探馆:全新探险者PHEV

  新车采用2+3+2的7座布局,该车的第二、第三排座椅都可以很平坦地放倒,营造出非常宽敞的室内空间。

2019法兰克福车展探馆:全新探险者PHEV

  动力方面,新车搭载由3.0T EcoBoost V6汽油发动机、电动机组成插电式混动系统,其中3.0T发动机最大功率261kW(355PS),电动机最大功率75kW(102PS),系统综合最大功率335kW(456PS),峰值扭矩为840N·m,匹配10速手自一体变速箱。电池采用容量为13.1kWh的三锂电池,纯电模式下续航里程为40km,综合油耗为3.4L/100km。新车还将提供7种驾驶模式,包括普通、运动、拖拽、雪地,以及两种额外的全地形模式,最大拖拽力可达到2.5吨。

 
福特PUMA
迟早联合PUMA出联名款体育用品

  在即将开幕的2019法兰克福车展展馆,太网前方探馆队伍拍摄到了福特PUMA 插混实车图,新车与此前亮相的福特PUMA轻混版外观基本一致,定位介于翼搏翼虎之间。

  从外观上看,PUMA插混车型带有ST-line套件,前脸采用与全新翼虎相近的设计,大灯造型圆润,搭配六边形进气格栅,整车造型很有动感,看上去比翼虎更加“可爱”一些。在尺寸方面,PUMA定位于小型SUV,车身尺寸较为小巧。

  内饰方面,或将沿用轻混版车型设计,配备12.3英寸数字仪表、悬浮式中控屏、4G Wi-Fi热点、十扬声器的B&O音响系统、座椅按摩等功能。同时,新车将搭载福特最新的SYNC3信息娱乐系统,支持FordPass Connect应用程序功能、Apple CarPlay和Android Auto。配置方面,则将配备全景天窗、胎压监测、带有行人监测的紧急制动系统自适应巡航系统、紧急转向辅助、半自动泊车辅助系统等。

  动力方面,官方还未公布福特PUMA插混相关信息,我们将继续关注。

 
衍生自C’eed车型的跨界兄弟,起亚全新设计语言的集大成之作

  2019法兰克福车展开幕在即,我们的前方报道团抢先拍摄到了起亚新款车型XCeed。该车基于起亚Ceed打造,已在斯洛伐克Zilina工厂正式投产,并于本届法兰克福车展发布。新车造型延续了起亚家族式设计风格,相比起亚Ceed拥有更高的底盘离地间隙,并在车身前后包围及轮眉等处加入了跨界风格套件。动力上提供1.0T/1.4T/1.6T三种排量的汽油发动机和1.6T柴油发动机供消费者选择。据了解,新车在2020年初还将陆续推出轻混和插混车型。

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  起亚XCeed是继两厢掀背车(起亚Ceed)、旅行车(起亚Ceed SW)、猎装版(ProCeed)以及性能版(ProCeed GT)等车型之后,又一款基于起亚Ceed打造的跨界车型。在外观方面,新车使用了起亚家族式虎啸式进气格栅,但是调整了前包围的造型。同时,为了适应更高的离地间隙,新车还在前保险杠下方加入了银色护板。

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  新车最大的特点就是采用掀背式车身结构,并拥有轿跑车的轮廓。在细节方面,新车的车头两侧布局了LED日间行车灯则与雾灯,尾灯部分也采用了LED光源。从侧面来看,新车的车身线条十分流畅,还有一圈深色的包围饰条环绕车身。新车的尾部设计也有一定变化,尾灯内部细节与普通版形成明显差异,下包围的款式也完全不同。其车顶行李架、双色运动轮圈的设计都十分精致,跨界风格更加明显,增加了一定的观感。

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  车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4395/1826/1490mm,与两厢掀背车型相比,新车的车身尺寸有明显增加,后备厢储物空间达到426L,4/2/4比例拆分的后排座椅完全放倒后,可拓展至1378L,更具实用性。此外,新车还配备16英寸或18英寸的轮圈,车身离地间隙增加了42mm。

三季度欧洲上市 起亚XCeed官图发布

  在内饰方面,新车的整体布局延续起亚Ceed的设计,但是在细节处作出调整,比如,新车的中控台和空调出门口边框采用了和车身同色的黄色饰条进行装饰,车门内侧和座椅都有黄色的双缝线等,既彰显了新车的个性,又打破了黑色的沉闷感。同时,起亚XCeed部分车型可选装12.3英寸全数字仪表。

起亚XCeed传动燃油版车型动力参数
发动机排量  最大功率最大扭矩传动系统 
 汽油发动机 1.0T 90kW(122PS)172N·m 

 

6速手动变速箱/7速双离合变速箱 

 

 

1.4T 104kW(142PS) 242N·m
1.6T 152kW(207PS) 265N·m
柴油发动机  1.6T86kW(117PS) 

  动力方面,新车将提供1.0T、1.4T和1.6T三种排量的汽油发动机和1.6T柴油发动机供消费者选择,其中,1.0T汽油发动机最大功率90kW(122PS),最大扭矩172N·m;1.4T汽油发动机最大功率104kW(142PS),最大扭矩242N·m;1.6T汽油发动机最大功率152kW(207PS),最大扭矩265N·m;1.6T柴油发动机最大功率86kW(117PS)。传动系统方面,新车将匹配6速手动变速箱或7速双离合变速箱。未来新车还将推出轻度混合动力和插电式混合动力车型。

(图/文:太平洋汽车网 秦子钧/摄:太平洋汽车网法兰克福车展前方报道团队)

 

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