SUV主导 四季度将上市自主重点新车盘点

　　【太平洋汽车网 新车频道】国庆节的到来也表示着2019年最后一个季度的到来，对于车市来说，第四季度不仅仅是结束，也是明年市场竞争的提前备战。很多车企在此时间点发布新车，主要是为了来年可以争夺到更高的市场份额。而2019年的第四季度对于自主品牌来说同样是不平凡的，除了多款SUV车型的发布以外，多年的神车五菱宏光也要出新车型了。

　　Aion LX是广汽Aion的第一款轿车，这款车在8月29日开启预售，由于主打超长续航和L3级自动驾驶所以受到广泛关注。Aion LX之所以可以做到如此出色的技术，与它自身出自专属的纯电动汽平台也有至关重要的联系。目前该车已确认与10月17日正式上市，目前补贴后的U型售价格为25-30万元。

　　作为一款定位豪华智能SUV，Aion LX未来将征战纯电SUV市场。而相比很多纯电动竞品来讲，Aion LX最大的差别和亮点就在于纯电动平台GEP。在很多企业还在使用“油改电”平台时，广汽新能源已经开始真正的采用专属平台。这样最明显的优点就是电池的排布更科学，使电池更加安全、续航能力更强。并且更合理的电池排布也可以得到更宽裕、更舒适的驾驶和乘坐空间。

　　广汽新能源Aion LX外观设计采用大量家族式设计元素，比如贯穿车标连接左右大灯的装饰板如同一只“穿云箭”，这样的设计在Aion S车型上也有类似的展示。下进气口以及雾灯区域则要比Aion S更为激进，大量采用黑色饰板和蜂窝状网格设计，前唇则使用亚光银涂装。

　　车尾的设计与Aion S上的有异曲同工之妙，贯穿式尾灯无疑是车尾的亮点之一，后保险杠处同样采用大量的黑色装饰。运动造型并不代表Aion LX就会影响他的空间表现，从上海车展公布的数据来看，Aion LX的轴距将达到2920mm，为车内留下了充分的空间。

　　内饰方面，Aion LX整体延续广汽新能源最新家族式设计语言，中控搭载两块12.3英寸连屏，科技感十足;两幅式方向盘也与Aion S保持一致，中控换挡机构则为旋钮式设计。在配置方面，新车搭载ADiGO(智驾互联)生态系统以及L3级自动驾驶技术。

　　动力方面，新车推出两种续航版本，分别为650km和520km。宁德时代将为其提供NCM811体系的三元锂电池，系统能量密度分别高达180Wh/kg和171Wh/kg。除了这两款单电机版本车型以外，预计还将推出一款双电机高性能四驱车型，前后双电机峰值功率300kW，峰值扭矩700Nm，百公里加速时间仅为3.9s。

　　星途LX是一款全新的紧凑型SUV，相比之前推出的TXL尺寸略小。它也是星途品牌推出的第二款车型，预售价区间为12.79-15.59万。

　　星途LX采用家族化外观设计，中网设计使用了大量横向线条，使得整个前脸看起来更加稳重大气。而星轨式LED灯带配合“星际矩阵式”LED大灯，带来了极大的视觉冲击。同时，横向的下格栅辐条配合竖向的保险杠开口，为整个前脸设计增添了几分硬朗和强壮的视觉感受。

　　车身侧面，流畅的溜背式线条让LX整个车型看起来更加动感活力。据悉，新车长宽高分别为4533/1848/1699mm，轴距2670mm。车尾部分，新车采用了贯穿式LED尾灯的设计，配合横向宽度拉伸的特征线条，以及标配的双排气管设计，让车尾设计语言偏向极致简洁之余，与前脸的横向设计相呼应，视觉感受上更加和谐统一。

　　内饰方面，整体设计风格简洁，双12.3横贯式触摸液晶屏搭配黑色钢琴元素，营造了不俗的豪华感。配置方面，ADAS驾驶辅助系统、ACC自适应巡航、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助、FCW前碰撞预警和BSD盲区监测系统、360°全景高清影像、FAPA全自动泊车辅助系统都有配备，此外，新车还升级了最新的智能互联Lion 3.0雄狮智云系统。

　　动力方面，星途LX搭载1.6TGDi发动机，最大功率145kW(197PS)，传动匹配7速DCT双离合变速箱。

　　奔腾T99是未来奔腾品牌的旗舰SUV车型，在推出T77以后，我们也可以看到奔腾品牌更加趋向年轻、时尚的设计变化。而T99也将是这一战略的延续和发展。新车预售价为15.99-19.99万，预计将在广州车展前正式上市。

　　一汽奔腾t99定位中大型suv，采用了奔腾家族新的“光影折学”设计理念，也是奔腾的旗舰车型。T99的设计感相比t77更加具有气势，这源于其前脸带来的冲击力，巨大的进气格栅表面镶嵌数码雨滴，大气的同时增添了几分精致感。横平竖直的大灯组与镀铬装饰条搭配，让前脸显得更加宽阔。总体上，全车整体线条方正硬朗，与T77和T33相比，旗舰范儿十足。

　　侧面来看，奔腾t99整体采用平直的线条设计，独特的d柱造型和腰线让整车看起来并不单调。新车尾部设计风格独特，贯穿式led灯组搭配配合下方内凹式牌照造型以及双边共两出排气，让整体具有不错的层次感。车型尺寸方面，其长宽高分别为4800/1915/1685mm，轴距为2870mm。

　　内饰方面，新车将拥有三屏设计，包括双12.3英寸中控显示屏和下方触控屏，在减少大量实体操控按键的同时，让该车科技感得到很好地提升，此外还更换了全新的电子换挡杆。值得一提的是，该车同样配备了奔腾T77上备受瞩目的3D全息智控系统，从而丰富消费者的驾乘体验。

　　动力方面，新车将搭载一台2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为167KW(224PS)。传动系统部分，新车匹配盛瑞第二代8速自动变速箱，未来还将提供爱信6速自动变速箱可选。

　　理想ONE严格意义来说不是一台纯电动车，作为增程式电动车，理想ONE其续航里程更加出色，而且没有长时间充电所带来的困扰。如今理想终于要走入现实，理想ONE将于11月正式完成首批交付，而补贴后的售价将为32.8万元。

　　理想ONE对设计感还是有追求的，而且身为一台七座SUV，家用功能性和漂亮的设计是不矛盾的。无可否认，理想ONE的样子还是很符合奶爸的定位，散发出阳刚霸气的威严气息，又不失时尚端庄的气场，甚至达到了豪华车的高度。作为品牌首款车型，理想ONE能有如此大气耐看、高辨识度，该设计的美学风格无疑是成功的。

　　简约风格从车外贯穿到车内，T字型的中控台布局，加上四块大屏的加持，显得充满未来感且条理分明。其上下方均覆盖有大量软性材料，还有Nappa方向盘，精致感高级感足够好。而且这台PP3版的理想ONE的内饰，质感有了很大的提升，黑色钢琴烤漆饰板以及液晶屏黑色边框工艺都有了一定的提升，防刮花能力增强。中控台两侧真皮内部增加了发泡层，柔软度更好触感更佳。

　　车内中控这四块大屏，无疑是理想ONE最吸引人的配置，但它们绝非仅为博眼球而是，更多是体现了理想汽车对智能化座舱的独到见解。四屏交互功能分区明确，仪表盘和空调控制屏负责车辆驾驶相关设定，采用德州仪器J6处理器，并运行在Linux系统上;中控主屏幕和副驾驶屏负责车辆导航娱乐等功能，背后是目前市面上性能最强车规级处理器高通骁龙820A，所以响应速度完全不用担心。

　　理想ONE搭载前后双电机四驱系统，双电机系统的最大输出功率为240kW(326PS)，峰值扭矩为530N·m，官方0-100km/h加速时间6.5s。其配备的电池包为三元锂离子电池，由宁德时代提供。据了解其电池组容量高达40.5kWh(可用容量37.2kWh)，增程器不介入的情况下纯电续航约为180km，综合工况续航里程可超800km。

　　全新传祺GS4将于11月正式上市，作为一款紧凑级的SUV，传祺 GS4工艺和科技配置都在自主品牌中名列前茅。当然，在竞争激烈的紧凑级SUV市场想拼的一席之地这还不够，产品定价以及定位也将起到决定性的作用。

　　 全新传祺GS4使用凌云翼3.0设计语言，前进气格栅与大灯相融合，新车看起来更大气且具辨识度。同时新车将推出两种造型的前格栅以供消费者选择。此外，新车的前大灯组采用双模组LED灯芯，官方称之为“双星巡航全LED大灯”，同时辅以碎钻阵列式转向灯，使新车外观在保持家族化风格的同时也显得更加精致。

　　车身侧面，设计灵感来源于飞机的机翼，新的设计语言也使整个车侧看起来比较饱满。D柱造型设计配合其悬浮车顶的设计，使新车充满了设计感。据此前信息，全新一代传祺GS4的长宽高分别为4545/1856/1700（1668）mm，轴距达到了2680mm，相比现款车型来说，新车的长宽高以及轴距都进一步地增大了。

　　车尾部分，新车尾部较为圆润，尾灯组采用LED光带式风格，层次感十分突出，再辅以镀铬装饰条，进一步拉宽了整车的横向视觉效果，也使得车尾看上去更加具有辨识度。

　　内饰方面，新一代GS4采用了“X”型元素为设计核心，新车内饰采用官方所称的双“X”主题仪表台设计，中控台区域采用了高亮的镀铬饰条，饰条在主驾驶及副驾驶区域呈现X形。双12.3寸贯穿屏也使车内充满了较强的科技感。此外，新车还采用了隐藏式机械空调出风口、大面积软质包覆内饰件等能够提升内饰质感的设计。 

　　此外，新车还采用了赛车风格运动座椅、航空仪表造型的副仪表板、全新造型的方向盘等，进一步突出内饰的科技感。值得一提的是，新车提供包括个性内饰、奢华内饰、酷感内饰三种不同的内饰风格供消费者选择，满足多样化需求。

　　在动力方面，此前申报的均为270T车型，其搭载了高功率版本的1.5T涡轮增压发动机，最大功率169马力，峰值扭矩265牛·米。

　　作为多年的神车代名词，五菱宏光不仅仅是一个车型，它也是很多车主生意的伙伴、家庭的支柱，而销量一直在市场中也是笑傲群雄。根据近日的消息，五菱宏光PLUS将于十月正式上市，未来它也将成为这款家喻户晓车型的延续，未来将进入更多人的家庭。

　　从官图来看，五菱宏光PLUS的内饰设计延续了“平行矩形、简约硬朗”的设计元素，平行流畅的线条将各个模块有机的组合在一起，搭配米、黑、灰的经典色调，营造了极简硬朗又具有设计感的内部氛围。

　　中控屏采用了8英寸的大屏设计，值得注意的是，虽然采用了纵向的一体式的玻璃面板设计，但屏幕是横置的，屏幕下方还有五菱的英文Logo“WULING”。高亮黑副仪表板上精心设计了按压式储物格，对车上储物空间多了一层贴心设置，仪表板搭配大面积激光雕刻仿布纹面料，防刮耐磨的同时兼具功能与美学设计。

　　新车在门板上采用了平行线条的设计元素，和五菱宏光方方正正的造型相呼应，达到一种内外合一的和谐感。材质方面，仪表板采用的是大面积的激光雕刻仿布纹面料，兼顾好看和防刮耐用。

　　五菱宏光PLUS整车尺寸为4720mm × 1840mm × 1810mm，轴距达2800mm，1840mm的宽度达到了同级最宽。宽体车身扩展的横向空间，不仅让乘客乘坐更舒适，也让装载空间更大，货运效率更高。

　　据悉，五菱宏光PLUS先期采用“2+2+3”和“2+3+3”座椅布局方式，后续还将推出“2+3”的五座版本。第三排支持放倒和翻起两种模式，地板采用纯平设计。用户可根据实际用车场景，灵活分配车内空间，从而满足多样化用车需求。

　　动力方面，新车搭载1.5T发动机，108kW（147PS），峰值扭矩245N·m，匹配6MT变速箱，采用前置后驱布局，满足国六排放标准。

　　编辑点评：虽然目前还有很多新车消息尚不明朗，但2019年第四季度的新车同样不会稀少。尤其是是SUV车型，我们本次盘点的4款SUV各有特点，可以说未来SUV市场也将是百花齐放的景象。消费者可以根据个人的需求来从容选择个性、配置甚至驱动系统或燃料类型。而2020年对于各大车企来说也将是一个不一般的挑战，未来自主品牌谁将沉浮，也许在2020年就将会出现一些端倪。

（文：太平洋汽车网 马鑫）