【太平洋汽车网 新车频道】9月30日,新款比亚迪F3正式上市,其仅提供经典款国六版,售4.49万元。新车继续搭载1.5L发动机。
外观方面,新款比亚迪F3延续了旧款设计,内饰新增酷黑配色,并提供胎压监测、防炫目内后视镜等配置。
动力方面,新款比亚迪F3继续搭载一台1.5L自然吸气发动机,最大功率80kW(109PS),峰值扭矩148N·m,传动系统匹配5速手动变速箱,满足国六排放标准。(文:太平洋汽车网 杨雅琪)
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杨雅琪 编辑
写豪车、试豪车就是买不起豪车。
新款比亚迪F3哪款值得买?推荐自动尊享型
在过往的一段时期里面,比亚迪F3一直是所有人入门车型首选,但随着汽车市场发展,它的竞争对手变得越来越多,并且它的对手们有着强大实力,而比亚迪F3在这个时间推出了中期改款车型,2018款比亚迪F3搭载1.5L自然吸气发动机,共有5款车型,其价格区间为4.39-6.59万。
独立自主第九载 全新比亚迪F3试驾体验
早在2003年,比亚迪收购西安秦川汽车,组建了现时的比亚迪汽车有限公司,正式进军汽车制造与销售领域,第一款新车则是秦川换标比亚迪的福莱尔。2005年9月,比亚迪推出了第一款真正意义上自主研发的新车,那便是跑遍中国都没少见的比亚迪F3。历经差不多10年的不断进化,直至今年,也就是比亚迪自主车型诞生起算的第一个十年,老功臣F3终于迎来了换代。 是老瓶新酒,还是彻底革新;是定位提升,还是亲民依旧?似乎全新的外观和内饰设计已经说明了一切。不,在真实驾乘体验之前,这“似乎”和“一切”说出来都是不负责任的。比亚迪在这十年间自主研发的各种汽车制造技术,有多少会在全新F3上出现;作为换代产品,用料、做工、调校是否今非昔比;自主品牌市场紧凑车型多年混战,全新F3还有多少必杀技来保住/扩张现有的份额?带着疑问,走一遭。
比亚迪全新F3试驾体验 摆脱模仿的阴影
比亚迪F3在9年前亮相后一直热卖至今,虽然期间“山寨花冠”的批评不断,但阻止不了人们对这么一款低价格大空间实用家轿的“刚需”。但随着比亚迪家族中各位新星的升起,当年这位开疆拓土的功臣似乎显得有些老迈。终于,在9年后,全新F3终于到来,采用了全新的样式设计,摆脱了模仿的阴影,还加入了比亚迪全新动力总成。新车表现究竟如何?让我们先来试驾一番吧。
换脸增配新动力 比亚迪全新F3购车手册
曾经的比亚迪F3也是“神车”的代名词,05年上市后,就以低价高配的特点打动了消费者们,连续多年月均销量均在2万以上,并且有着多次冲击“4万销量”的神迹。没错,表现就跟现在的大众朗逸一样疯狂。不过,混迹江湖将近10年,一直局限于小改小换的它光芒逐渐被市场的新生代车型掩盖。但F3重拾神话的信心不曾丢失,此刻,全新一代车型终于来到,换了新容,带着新动力重新杀回市场。
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