给你不买卡宴的理由 新一代宝马X6 M官图

2019-10-02 10:01:00 作者:谢鹏

  【太平洋汽车网 新车频道】新一代X6(G06)才刚在法兰克福全球首发,宝马就迫不及待地将全新X6 M(F86)公诸于世了。动力毫不意外地采用了M8同款的S63B44TU4发动机,M部门强大的V8引擎将这款残暴的中大型轿跑SUV的0-100km/h时间推进至4秒大关。新车在宝马美国工厂生产,并且也是时隔5年后再次在美国洛杉矶车展首发,售价为108600美起(折合人民币约77.6万)

新一代宝马X6 M

新一代宝马X6 M

  首批公布的仅有X6 M雷霆版(Competition)。前保险杠巨大的通风口双竖条进气格栅装饰突出了M POWER的独特身份。在保险杠背后是增强型冷却系统的散热片。激光大灯跟现售的普通版X6(G06)一样。雷霆版则拥有更加黑化更加帅气的外表,包括黑色高光进气格栅,黑色外后视镜等等

新一代宝马X6 M

新一代宝马X6 M

  车身侧面位于前叶子板的通风口变更为M车型独有的样式,带有三色M车标。前 21 英寸后22英寸M轮圈与M复合材料制动系统作为标配提供,后视镜也经过空气动力优化,降低风阻。

尺寸(单位:mm)
 车型轴距
 X5 M(F85)

4938

2015  1774 2972
 X5(G05)4930 2004 1776  2972
 X6 M(F86)

4941

2019 1685   2972
 X6(G06)4935 20041696  2972 

新一代宝马X6 M

  刹车部分依旧强劲,标配21英寸M轻合金双辐双色808M轮毂,轮胎尺寸为前295/35 ZR21,后315/35 ZR21,可选22英寸星状双色809M轮毂,前部为六活塞固定卡钳、后部为单活塞浮动卡钳。

新一代宝马X6 M

  新一代X6 M的尾部设计看起来更具有冲击力,尾灯的设计和全新8系一样更加细长,下方两侧的包围看起来比X5 M还要更凶,整体设计十分厚重,很暴力。四出排气管已经是M POWER的标志,雷霆版车型还标配了M运动排气系统。

新一代宝马X6 M

  全新X6 M车辆的方向盘/换档杆都改为 M 车型的统一样式,方向盘上带有M MODE按键。新车的座椅采用类似赛车桶椅的设计,头枕与座椅椅背一体化,表面包裹 Merino 细面真皮。两车还标配HUD。

新一代宝马X6 M

新一代宝马X6 M

  标配驾驶辅助系统包括:盲点检测、车道偏离警告、后方碰撞警告、正面碰撞警告和行人警告以及城市碰撞缓解(如果检测到自行车也会警告驾驶员)、交叉路口警报和限速信息等等。选装的驾驶辅助专业套餐包括具有Stop&Go功能的主动巡航控制、具有主动侧撞保护的车道保持助手、增强型交通堵塞助手、泊车辅助增强包。

新一代宝马X6 M

新一代宝马X6 M

新一代宝马X6 M

  与M8同款的S63B44TU4发动机同样在X6 M上服役。由于车辆的轻量化和动力性能提升,标准版车型0-100km/h耗时3.9s,0-200km/h仅需13.5s;以上两个成绩,雷霆版都快了0.1s,仅需要3.8s和13.4s 即可完成。

新一代宝马X6 M

动力
车型 发动机最大动力输出峰值扭矩0-100km/h加速时间
 X5 M 4.4T V8441kW(600PS)  750Nm/1800~5860rpm3.8s
 X5 M雷霆版4.4T V8 460kW(626PS)   750Nm/1800~5860rpm3.9s
X6 M 4.4T V8 441kW(600PS)    750Nm/1800~5860rpm3.8s
X6 M 雷霆版 4.4T V8460kW(626PS)   750Nm/1800~5860rpm3.9s

新一代宝马X6 M

  传动方面匹配的是宝马最新的M Steptronic 8速手自一体变速箱,车辆的最高电子限速为250km/h,选装了升级套件后可以提升至285km/h。与之完美匹配的便是带有Drivelogic与3种换挡模式的8速M Steptronic变速箱,用户可通过M换挡杆上的Drivelogic按钮来选择换挡特性,确保在任何模式下都能感受到纯粹驾趣。

新一代宝马X6 M

  新车的卓越动态驾驶性能还源自偏重后轮的M xDrive智能全轮驱动系统。该系统经全新调校,可将发动机的强劲动力输出至车轮,并优化在非铺装路面和恶劣天气下的动力输出和方向稳定性。在雷霆版上,驾驶模式中增加了TRACK赛道模式,与后桥电控差速锁、可变M悬架一道,最大限度提升车辆的公路性能。

新一代宝马X6 M

新一代宝马X6 M

  全新X6 M还配备了新的M Servotronic可变转向系统,其设计比标准车型更具运动性和精确性。它的比率随转向角而变化,因此锁止的层级就越多。转向的手感可以根据速度和路况调节,因此在超低速(例如停车场)下,它既轻巧又很容易掌控。(文:太平洋汽车网 谢鹏)

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