2019东京车展:日产聆风e+全新动力总成

2019-10-23 10:23:13 作者:杨雅琪

  【太平洋汽车网 新车频道】2019年东京车展上亮相的日产聆风e+,搭载了全新的电动动力总成,电池容量增加为62KWh,使车辆拥有更长的续航里程和更加优异的性能。

  作为电动车仍然是采用了V-motion前脸和封闭式的前格栅,同时还带有适当的蓝色饰条点缀,以彰显其新能源的身份。另外,新车的前后保险杠均有扰流部件,从而提升整车的燃油经济性。

  侧身方面,新车B/C柱采用了熏黑处理,营造出悬浮式的车顶造型,符合年轻化的审美趋势。此外,新车尾灯则采用了L型设计,整体很具动感。

  内饰上,新车采用了日产的家族式设计,搭配三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、大尺寸中控屏以及普遍应用于电动车的旋钮换挡杆,整体大气简洁而不失科技感。此外,驾驶员可使用NissanConnect智能APP完成远程监控车辆充电状态、寻找附近充电站以及提前制热或者制冷车内等操作。新车还将搭载ProPILOT辅助驾驶功能以及e-Pedal电子踏板等先进配置。

  此次亮相东京车展的聆风e+搭载的是62kWh的电池组,续航里程达到570公里(这里为日本的JC08标准,而WLTC标准下为458公里)。动力系统方面,新车电机性能得到提升,最大功率达到160kW(218PS),峰值扭矩为340N·m,增强了高速行驶阶段的加速性能。(图/文:太平洋汽车网 杨雅琪 摄:太平洋汽车网东京车展前方团队)

 

>>点击查看今日优惠<<

    相关阅读
    点击加载更多

    更智能更实用 海外体验日产全新聆风Leaf

    随着越来越多国家陆续宣布考虑和公布停售传统燃油车的计划后,对于各大车企而言,大力发展新能源汽车,从只是一件“政治正确”的事情,变成了关乎企业生死存亡,迫在眉睫的头等大事了。日产也籍着东京车展的机会,正式发布了纯电动车型全新聆风Leaf。

    续航达400公里 日产新一代LEAF聆风实拍

    作为全球销量最多的纯电动车,日产LEAF聆风从2010年末上市至今接近有6年时间。昨天,日产终于带来了第二代的LEAF聆风。新款车型在外形内饰采用更具科技感的设计以外,还加入了例如高级自动驾驶、单踏板操作等新技术。

    2020款日产聆风官图 将配新版ProPilot

    日产发布了2020款聆风的官方图片,新款聆风将在2020年2月在日本先发推出,起售价格为332.64万日元(约合21.2万元人民币)

    日暮西山看点仍足 2019北美车展新车大盘点

    2019年全球第一场车迷盛宴——北美车展,于1月14日开幕。近年来随着底特律的衰败,再加上互联网信息发达、车企重点改变,传统车展对于车企的吸引力下降。从沃尔沃、捷豹路虎到保时捷,主流厂商近年来纷纷缺席北美车展。今年,德系三驾马车BBA(奔驰、宝马、奥迪)等汽车制造商也相继退出。

    东京车展 | 日产聆风e+ 升级全新动力总成

    此次亮相东京车展的聆风e+搭载的是62kWh的电池组,JC08续航达到570公里...

    错把油门当刹车?20年老司机都犯的错误怎么解决

    汽车电气化时代的到来,意味着车辆会更加智能、更加易用。用最高效的方式去完成同一项工作,这是科技的进步。

    精品SUV是伪命题? 深度体验广汽丰田C-HR

    小编今天就来深度挖掘一下广汽丰田C-HR的核心亮点,看看这“精品SUV”究竟是不是伪命题?

    自带2.2米“大床”外挂 吉利豪越要躺赢汉兰达?

    吉利中型SUV—豪越正式亮相,主打大大大的空间表现,我们近距离围观一番,看看其有哪些挑战汉兰达的实力。

    塞纳/海利亚/氢能源 丰田将国产新车惊喜满满

    丰田即将国产的新车不仅包括Sienna、Harrier以及数款针对国内市场开发的全新车型,还将在四川一汽丰田导入柯斯达FCV氢燃料电池车

    公主病只看脸/直男癌要空间 奥迪Q3轿跑全Get到了

    在这个看颜的时代,普通比奇怪更危险。奥迪get到了“后浪”的需求,反手就是一台不平凡的Q3轿跑(Q3 Sportback)。