A35L上市/迈巴赫GLS首发 奔驰广州车展阵容

　　【太平洋汽车网 新车频道】2019广州车展将于11月22日开幕，梅赛德斯-奔驰官方公布了其参展阵容，其中AMG A35L以及奔驰GLS将在广州车展正式上市，迈巴赫GLS也将在广州车展开幕前夕（11月21日）全球首发。另外，奔驰GLB以及奔驰旗下电动子品牌EQ的旗舰级概念车奔驰Vision EQS概念车也将在广州车展迎来中国首秀。

　　梅赛德斯-AMG A35L 4MATIC此前已经在2019成都车展公布了预售价，为40.00-44.00万元，并将在本届广州车展正式上市。新车是AMG 35系列进入中国市场的首款车型，同时也是AMG的首款国产车型。AMG A35L搭载2.0升直列4缸涡轮增压发动机，百公里加速时间仅需4.9秒。

　　外观方面，新车基于新一代A级三厢加长版轿车打造，并在此基础上应用了AMG家族的运动套件，包括双横幅式AMG进气格栅、两侧各带两片风刃的AMG Line前保险杠等，算不上十分激进，但在运动感的营造上非常到位。

　　新车配备18英寸的双五辐式铝合金轮毂，制动系统采用前四活塞制动卡钳和350毫米打孔制动盘，同时拥有19英寸的AMG轮毂可选，进一步强化运动气质。

　　车身尾部，新车在奔驰A级三厢加长版的基础上添加了小鸭尾翼，并换装了运动后包围，拥有更大的尾部扩散器，带来更好的空气动力学表现。底盘方面，新车采用经过运动化调教的前麦弗逊后四连杆独立悬架结构，并可选配AMG RIDE CONTROL自适应可变阻尼悬挂控制系统，在操控性能上带来更大的乐趣。

　　内饰部分，新车相比普通A级，其用料更加偏向运动，包括采用了平底AMG方向盘、黑色Artico皮革座椅搭配黄色缝线、合金油门刹车踏板等。

　　多媒体系统上，全液晶仪表新增AMG主题风格，并提供AMG DYNAMIC SELECT驾驶模式，包括Slippery、Comfort、Sport、Sport +和Inpidual五种驾驶模式，此外MBUX多媒体系统还将新增AMG TRACK PACE赛道数据记录器，以便驾驶员能够保存并分析掌握自己的赛道驾驶数据。

　　虽然是最入门最便宜的AMG车型，新车的动力可一点都不弱，搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，采用单涡轮双涡管设计，最大功率达到225kW( 306PS)，峰值扭矩400N·m。传动方面，新车将匹配AMG SPEEDSHIFT DCT 7G双离合变速器，并配备有AMG Performance 4MATIC四驱系统，得益于此，该车0-100km/h加速仅为4.9秒，最高时速为250km/h。

　　全新奔驰GLS早在2019成都车展已经完成中国首秀，并将在本届广州车展上市。新车基于奔驰MHA模块化平台打造，整体设计由此前的刚硬风进化为优雅豪华风，而旗舰车型才拥有的三道杠大灯组极为显眼，两侧尾灯造型则与全新GLE相似；车身尺寸上还进行了全面升级，轴距足足增加了60mm；第二/三排放到后，储物空间可达到惊人的2400L。

　　外观方面，全新一代奔驰GLS采用了奔驰最新的家族式设计语言，整体造型与全新奔驰GLE有着“异曲同工”之妙。前脸标志性的双幅进气格栅，搭配蜂窝状中网和奔驰LOGO镶嵌其中，不过整个格栅位置相对于现款有些下移，面积却大了不少；而两侧的全新样式的“三道杠”LED光源前大灯组造型也更为独特；而下方的鱼鳞纹格栅轮廓样式则采用了类似AMG包围设计。

　　新车侧面与前脸类似，均“褪去”上代车型粗狂的硬汉气质，变得更精致豪华。新车腰线相对现款柔和不少，通过大量曲面塑造车身，拉宽了视角感觉。另外，新车搭载了20英寸双色五幅轮毂，造型大方简洁。

　　车身尺寸上，全新GLS有了全面升级，长/宽分别增加了77/22mm，轴距增加60mm，使得新车轴距达到了3137mm，并且这些加长空间全部运用在了第二/三排空间上，据官方说明，现在的第三排已有足够的空间容纳身高1.94m的乘客。

　　内饰部分，全新GLS采用了与GLE相似的家族化设计，不过在用料和做工上必然有着很大的提升。细节上，奔驰标志性的双屏自然不会缺失，内置MBUX信息娱乐系统，再配合最新的中控触摸板和方向盘上的拇指控制系统，交互性大大提升；而屏幕下方则留有四个方形空调出风口。

　　而在顶配车型后排还有两个11.6英寸屏幕的MBUX后座娱乐系统。如果您再选装舒适套装Plus，还可获得一个后排扶手箱7英寸的Android平板电脑，可控制后排座椅的所有MBUX功能。

全新奔驰GLS 动力布局
车型		发动机		最大功率	峰值扭矩	地区
GLS580 4Matic		4.0T V8发动机 48V轻混		489 PS	700N·m	全球
GLS450 4Matic		3.0T 直列六缸发动机 48V轻混		367 PS	500 N·m	除欧盟
GLS350d 4Matic		2.9T 直列六缸OM 656柴油机		286 PS	600 N·m	欧盟 俄罗斯 其他部分市场
GLS400d 4Matic		2.9T 直列六缸OM 656柴油机		330 PS	700 N·m

　　动力部分，全新GLS580 4Matic将搭载4.0T V8发动机+48V轻混组成的EQ Boost，其中单独发动机最大功率为489PS，峰值扭矩700N·m。GLS450则采用3.0T 直列六缸发动机+48V轻混，可产生367PS最大功率和500 N·m的峰值扭矩。

　　此前我们已经获得梅赛德斯-迈巴赫GLS无伪路试谍照。新车基于奔驰GLS(X167)打造，在此基础上提供更多专属于迈巴赫的设计细节以及更豪华的内部风格，未来竞争对手锁定路虎揽胜加长版。

　　迈巴赫GLS的整体风格延续了全新GLS级的设计语言，不过为彰显该品牌“终极奢华”的设计风格，前格栅则采用大面积的熏黑竖直镀铬装饰，同时车身增加镀铬装饰，大尺寸的专属轮圈也会是其标准设计。

　　车尾方面，新车排气口的设计似乎有些不合常规，预计量产之后将会改变。不过此次谍照并未透露车内，不过参考现有车型，预计迈巴赫GLS绝对会比普通版奔驰GLS更胜一筹。据迈巴赫总工程师Jürgen Weissinger透露，迈巴赫GLS将使用奔驰升级版的Magic Body Control（魔术车身）技术，驾乘体验将得到很好的提升。此外官方还提到，该车车内会采用专属的香氛：柔和的皮革味和茶香衬托白桂花的花香。此外官方还专门提到了迈巴赫S级上配备的Burmester环绕音响系统，预计在迈巴赫GLS上也不会缺席。

　　据外媒推测，新车或将搭载具有闭缸功能的4.0T V8双涡轮增压发动机，并且还有48V轻混系统，此外还将推出搭载6.0T V12发动机的版本。

　　北京奔驰GLB的申报信息已经在工信部网站公示，该车跟A级一样基于MFA2平台打造。除了常规的5座版之外，GLB也是同级别唯一提供7座可选的车型。（蓝色GLB为海外版车型）

　　两个月之前，GLB概念车曾经在上海全球首发。最终看量产版实际上就是去掉了概念车上硬核的越野装备，如越野轮胎、车顶照明等、越野包围套件等，重新回归到了一款奔驰家用紧凑型SUV该有豪华和稳重。而之前概念车这样设计，主要是为了给大家展示GLB除了家用之外也还是可以去“撒野”的。

　　奔驰GLB的造型设计与GLA/GLC相差甚远，反而与停产了的GLK和新的GLS较为接近。采用平直化设计的原因一来是为了跟奔驰旗下的另外一款7座SUV大哥GLS靠拢，更重要的是为了照顾车内7个人的乘坐空间。

　　海外版GLB有越野风格的普通版车型和采用AMG Line套件的运动版车型，目前工信部公示的国产GLB仅有普通版，运动版车型暂无。GLB前脸设计是典型的奔驰SUV家族风格，采用两条镀铬装饰条搭配奔驰星辉大标。

　　全新的大灯组也更具有辨识度，斜四边形加了圆角处理，四周勾勒两条LED日行灯带。尾部方面，其整体线条平直简洁。尾灯设计与奔驰GLC略有相似，同时内部也采用了奔驰最新风格的环状LED灯带。

　　车身尺寸方面，其长宽高分别为4638/1834/1687mm（含行李架1700mm），轴距为2829mm，定位为紧凑型SUV。配置方面，新车将根据车型不同提供多种前/后保险杠样式、前格栅样式、前雾灯、隐私玻璃、行李架、后视镜摄像头、星徽标志等。此外，该车将提供235/55 R18和235/50 R19两种轮胎规格共消费者选择。

       目前还没有公布国产GLB内饰图片，参考海外版车型，新车内饰是奔驰新一代家族式设计风格，仪表盘+中控一体屏设计、涡轮式的空调出风口造型、全新的Touchpad控制器和金属质感十足且带有双拇指控制功能三幅式多功能方向盘均采用奔驰标志性的设计。仪表盘和中控台上的木质饰板是由整块的胡桃木开孔后修整而成，与皮革面拼接的部位是LED氛围灯。

　　GLB与A级共享动力总成，目前只从工信部公布了GLB180搭载低功率版本的1.3T直列四缸涡轮增压发动机，其最大功率为100kW(136PS)；GLB200搭载高功率版1.3T四缸发动机，最大动力输出120kW(163PS)。GLB180/GLB200预计只有前驱车型，GLB260尚未公布，预计搭载2.0T引擎，提供4MATIC四驱系统。

　　奔驰Vision EQS Concept概念车早在2019法兰克福车展首发，新车采用了极为科幻的外观内饰设计，该车代表了奔驰未来工艺、设计、材料以及驾驶层面的发展方向。

　　新车的整体轮廓采用了极为舒展的“单弓”比例，车身线条如同流体般柔滑。此外，Vision EQS Concept上半部采用黑色玻璃面板材质，下半部则采用亮银色，中间添加了一道LED光带，带来极为鲜明的层次感。

　　Vision EQS Concept的前脸设计诠释了未来主义，采用DIGITAL LIGHT前照灯设计，每个前照灯都带有两个全息镜头模块，可带来近乎无限数量的灯光变化，上方的线阵式LED日行灯也富有辨识度。另外，Vision EQS Concept采用数字前格栅设计，188个独立LED光源组成的光矩阵点亮效果很惊艳。新车的车尾轮廓非常饱满，尾灯同样由三叉星样式的LED光源矩阵构成。

　　新车的内饰灵感源于豪华游艇，采用独立四座设计，白色整体加上玫瑰金色镶边点缀，整体氛围非常奢华。仪表盘集成于钢琴烤漆中控面板上，除中控屏以外，车门两侧均配备一块液晶屏，没有任何物理按键，再加上造型立体的方形方向盘，营造出未来座舱的既视感。

　　动力方面，新车在前后桥各搭载一台驱动电机，综合输出功率超过350kW（476PS），峰值扭矩760N·m，4.5秒内破百。电池则集成在地板上，代表了均衡的概念。续航方面，该车WLTP工况续航可达700公里，快充模式不到20分钟即可充至80%。（文：太平洋汽车网 李升鸿）