福特Mustang Mach-E全球首发 2021年入华

　　【太平洋汽车网 新车频道】当地时间11月17日（北京时间11月18日），福特在美国洛杉矶全球首发了旗下全新电动SUV——Mustang Mach-E。新车是福特Mustang家族的最新成员，它的面世标志着福特进入电气化新时代，其与现款Mustang采用相同的设计语言，在美国的起售价格为43895美元（约30.8万人民币）。据悉，新车将率先于 2020 年在北美和欧洲市场交付，并于 2021 年引入中国。

　　随着全新纯电动 SUV Mustang Mach-E的推出，拥有 55 年传奇历史的福特车型品牌 Mustang品牌也成为了包含硬顶跑车、敞篷跑车、高性能特别版跑车和纯电动SUV的产品谱系。当然了，作为经典品牌的传承车型，福特并未褪去Mustang Mach-E身上的家族品牌基因。

Mustang Mach-E普通版本

　　外观方面，新车与现款Mustang采用相同的设计语言，其车身线条十分流畅，溜背式车身显得年轻。前后轮拱的造型圆润，充满美式肌肉感。另外，在车头下方，有可自动开启的格栅，主要目的是为了给电池散热。

Mustang Mach-E GT版本

　　而高性能版本的GT车型还将拥有独特的设计，前脸搭载了专属的外观套件，车头大嘴的配色和材质也有所差别。值得一提的是，GT版本的车头马标是可以亮起的，轮圈尺寸则是20英寸。

　　值得一提的是，新车在前机舱盖下方设置了一个隐藏式的储物箱，能够带来136升容积，同时加入了排水设计，出门聚会携带大件物品或者冷藏食物都十分轻松。

　　新车侧面取消了传统的门把手设计，取而代之的是四个按钮开关，按下之后车门会弹开一定的角度，车内则使用了机械拉手。此外，C柱部分进行了特别的设计，双色涂装形成视觉差异，不但营造出了溜背式的效果，还提升了车内后排的头部空间。

　　新车支持智能手机钥匙技术，通过蓝牙信号，车辆能够在用户拿着手机靠近时自动解锁并允许启动车辆。考虑到手机意外没电的情况，车主还可在中控屏上输入备用密码来启动并开走车辆。

　　尾部采用了经典的三灯设计，造型方面与燃油版车型稍有不同的是后尾灯做了一个箭羽的样式，增加宽度感。同时，美国版的尾部转向灯依旧是动态流水设计，点亮后十分带感。

　　新车采用了掀背式的后备箱门设计，在标准状态下能够提供821升容积，后排放倒后能够拓展至1677升。

　　内饰上，新车和现款Mustang完全不同，反而有着一些特斯拉的气息，科技感十足。显示系统方面，新车采用了10.2 英寸全液晶仪表盘+ 15.5 英寸触摸屏的组合，前者能够显示和驾驶相关的信息，包括速度、续航里程、驾驶模式等信息。

　　而15.5 英寸中控触摸屏除了尺寸够大，显示的细腻程度也令人满意，并且集成了带有云端导航功能的新一代 SYNC 信息娱乐系统， 并支持OTA 升级。同时在屏幕下方设置了实体的 Home 键，盲操作非常方便。

　　其他配置方面，新车将提供全景天窗、无线充电、贯穿整个中控台的Bang & Olufsen高级音响系统以及 L2 级别的 Co-Pilot360™智能驾驶辅助系统等，能够实现车道保持辅助、碰撞预警、自适应巡航等功能。

　　福特 Mustag Mach E 提供后驱和全驱两种驱动形式，新车共分Select、Premium、First Edition、California Route 1、GT 等 5 个版本。其中主流配置的Premium版本和FIRST EDITION将会在今年底开始交付，剩余的三个版本将会在2021年进行交付。

　　此外，动力方面，Mustang Mach-E的标准续航版本最大功率为190kW(258PS)，按照后驱和四驱版本，峰值扭矩分别为415N·m、565N·m，0-96km/h加速时间分别为6秒和5.5秒。而长续航后驱版动力系统最大功率为210kW(286PS)，峰值扭矩为415N·m，0-96km/h加速时间为6.5秒；而长续航四驱版本动力系统最大功率达到了248kW(337PS)，峰值扭矩为565N·m，0-96km/h加速时间为5.5秒；主打性能的GT版本的最大功率为342kW(465PS)，峰值扭矩为830N·m，0-96km/h加速时间达到了惊人的3.5秒。

　　随着Mach-E的加入，Mustang家族将扩展成为包含硬顶跑车、敞篷跑车、高性能跑车以及电动SUV的产品谱系，推出以后新车将在北美以及欧洲市场率先开启线上预订。但对于国内的土豪们来说，则需要耐心等待至2021年该车引入中国后才能一睹它的风采了。（文：太平洋汽车网 黄增鉴）