腾势X动力信息曝光 将于2019广州车展上市

2019-11-20 16:12:10 作者:陈杰

  【太平洋汽车网 新车频道日前,从相关渠道获悉,腾势旗下车型腾势X将推出纯电动和插电混合动力两个版本,其中纯电车型包含四款车型,NEDC续航里程为520km;插电混合动力版本同样包含4款车型,其纯电续航里程可达100km。据悉,新车将于2019广州车展正式上市。

  回顾新车的外观设计,新车采用了“纯粹·精致”的设计理念,舍弃了锋利的边缘与线条设计,整体圆润饱满,同时摒弃了多余的装点修饰,显得更加简洁。前脸方面,新车采用了萦绕式LED灯带设计,贯穿两侧刀刃状前大灯组,带来科技感。车身颜色方面,新车将提供一款独特的银河紫色车漆可选。

  车身侧面同样饱满,线条刻画并不犀利,但通过车身的曲面以及简洁的腰线营造出光影效果。值得一提的是,新车在前翼子板处添加了“Styled by Mercedes-Benz”的铭牌,高调表明了其与奔驰的近亲关系。

  车尾部分,新车尾标并没有使用品牌标识,而是用了“X”字样装饰。熏黑一体式尾灯细节设计感较强,并与前脸相呼应,带来很好的整体感。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4890/1950/1725mm,轴距为2820mm。

  腾势X采用了环抱式的座舱设计,搭配大量的皮革面料以及木纹样式饰板,中控区域则以一块拉丝铝饰板贯穿左右,营造出高级感。从细节来看,大尺寸的15.6英寸可旋转中控屏以及12.3英寸全液晶仪表盘突显科技氛围,涡轮式的空调出风口也为车舱内部起到很好的点缀作用。新车采用了和奔驰相同的电动座椅调节按键,门板处的木纹饰板装饰体现出豪华美学。值得一提的是,新车前排座椅配备座椅加热/通风功能。

  新车采用了造型独特的换挡杆,官方称之为“启航式换挡杆”,旨在打造出未来感。其它配置方面,新车配备全景天窗、7色氛围灯、Drac live剧院式音响系统。

  配置方面,该车配备全速自适应巡航系统、车道保持、交通标志智能识别、远近灯智能切换系统、车道偏离预警系统、盲点辅助系统、自动紧急制动系统(带行人识别和行人保护功能、360°高清全景穿透式三维影像系统。此外,该车还支持外放电功能。

  动力方面,纯电动车型分单电机和双电机共四款车型,前驱单电机车型配备最大功率180kW(245Ps)、最大扭矩330N·m的电机,前后双电机车型配备最大功率360kW(489Ps)、最大扭矩660N·m的电机。电池组容量为82.8kWh,电池组能量密度为161Wh/kg,NEDC续航里程为520km,快充模式下电量从30%到80%用时30分钟。

腾势X纯电动版动力参数
 车型启航版 经典版  运动版旗舰版
电机数 单电机单电机 双电机双电机
最大功率(kW) 180180 360360
最大扭矩(N·m) 330330660660
百公里加速( s) 8.58.5 4.34.3 
  注:数据来源 制表: 太平洋汽车网  

自动保存_chenjie3

  插电式混动版车型则搭载一台最大功率141kW(192Ps)的2.0T发动机以及两台永磁同步电机,两台电机分别位于前桥和后桥,最大功率为110kW(150Ps)和180kW(245Ps);系统最大功率为431kW(586Ps),最大扭矩为950N·m,官方称新车0-100km/h加速时间在4.3s内。该车型搭载容量为20kWh的三锂电池组,纯电续航里程有81km和100km两种选择。

腾势X插电混合动力版动力参数
车型 启航版 经典版  运动版旗舰版 
驱动形式2.0T发动机+双电机
系统最大功率(kW)431
系统最大扭矩(N·m)950
 电池电容(kWh)20 24
 纯电续航里程(km)81 100
  注:数据来源 制表: 太平洋汽车网  

       此外,腾势车辆动力电池、动力电机和驱动电机控制器核心部件享受8年/15万公里(以先到者为准)质保服务,整车享受6年/15万公里(以先到者为准)质保服务。(文:太平洋汽车网 陈杰)

 

>>点击查看今日优惠<<

    相关阅读
    点击加载更多

    腾势X内饰官图 营造档次感/广州车展上市

    梅赛德斯-奔驰发布了腾势X的内饰官图,新车采用了全新的设计语言,并添加了一些与奔驰品牌车型相似的设计元素,营造出档次感。

    2019中国车坛收官之战 广州车展前瞻(下)

    相对于广州车展前瞻(上),这期车展前瞻的新车们同样重磅,而且车辆总体的定位更高端,更有看点。

    腾势X无伪装实车曝光 广州车展上市

    近日,腾势汽车官方发布了一段腾势X宣传视频,我们从中截获到新车的无伪装实车图片,该车将于11月底的2019年广州车展正式上市。

    腾势X官图 7座中型SUV/将于广州车展上市

    腾势发布了旗下全新7座中型SUV腾势X的官图,并宣布新车将在2019广州车展正式上市。

    腾势X奔赴德国测试 预计2020年交付

    近日,腾势X辗转德国,于梅赛德斯-奔驰研发中心总部完成了低温气候与风洞测试,预计2020年将正式量产交付。

    广州车展抢先剧透!超150台电动车来袭

    车展提前看!

    FF91内饰提前曝光!巨型娱乐屏+平躺坐姿

    受限于爆料的图片质量,我们现在所知道的FF91内饰信息仅限于此,更多信息点在官方发布后方可得知...

    块头大但食量少 试驾广汽菲克Jeep指挥官PHEV

    连我们印象中向来以“大排量”“肌肉感”为标签的美系品牌Jeep也主动转型,推出了旗下首款国产插电混合动力车型——指挥官PHEV。

    SUV应当买七座?通用“双雄”这次玩得有点大

    “七座”SUV不仅满足消费者对大空间乘坐的硬需求

    谁说SUV不能下赛道 马自达CX-4对决本田CR-V

    赛道不仅能让专业赛车在这里极致竞技,普通民用车车主也能通过下赛道,更加了解自己的爱车,尽情享受驾驶乐趣。

    叮叮