2019洛杉矶车展:福特Mustang Mach-E

2019-11-21 07:34:45 作者:李升鸿

  【太平洋汽车网 新车频道福特旗下全新电动SUV——Mustang Mach-E在本届洛杉矶车展亮相。新车是福特Mustang家族的最新成员,它的面世标志着福特进入电气化新时代。Mustang Mach-E采用了与现款Mustang相同的设计语言,在美国的起售价格为43895美(约30.8万人民币)。据悉,新车将率先于2020年在北美和欧洲市场交付,并于2021年引入中国。

2019洛杉矶车展:福特Mustang Mach-E

2019洛杉矶车展:福特Mustang Mach-E

2019洛杉矶车展:福特Mustang Mach-E

  外观方面,新车与现款Mustang采用相同的设计语言,其车身线条十分流畅,溜背式车身显得年轻。前后轮拱的造型圆润,充满美式肌肉感。另外,在车头下方有可自动开启的格栅,主要目的是为了给电池散热。另外,新车在前机舱盖下方设置了一个隐藏式的储物箱,拥有136升容积。

2019洛杉矶车展:福特Mustang Mach-E

2019洛杉矶车展:福特Mustang Mach-E

2019洛杉矶车展:福特Mustang Mach-E

  而高性能版本的GT车型还将拥有独特的设计,前脸搭载了专属的外观套件,车头大嘴的配色和材质也有所差别。值得一提的是,GT版本的车头马标是可以亮起的,轮圈尺寸则是20英寸。

2019洛杉矶车展:福特Mustang Mach-E

2019洛杉矶车展:福特Mustang Mach-E

  新车侧面取消了传统的门把手设计,取而代之的是四个按钮开关,按下之后车门会弹开一定的角度,车内则使用了机械拉手。此外,C柱部分进行了特别的设计,双色涂装形成视觉差异,不但营造出了溜背式的效果,还提升了车内后排的头部空间。

2019洛杉矶车展:福特Mustang Mach-E

2019洛杉矶车展:福特Mustang Mach-E

2019洛杉矶车展:福特Mustang Mach-E

  尾部采用了经典的三灯设计,造型方面与燃油版车型稍有不同的是后尾灯做了一个箭羽的样式,增加宽度感。同时,美国版的尾部转向灯依旧是动态流水设计,点亮后十分带感。

2019洛杉矶车展:福特Mustang Mach-E

  新车采用了掀背式的后备箱门设计,在标准状态下能够提供821升容积,后排放倒后能够拓展至1677升。

福特Mustang Mach-E全球首发 2021年入华

  新车支持智能手机钥匙技术,通过蓝牙信号,车辆能够在用户拿着手机靠近时自动解锁并允许启动车辆。考虑到手机意外没电的情况,车主还可在中控屏上输入备用密码来启动并开走车辆。

福特Mustang Mach-E全球首发 2021年入华

  内饰上,新车和现款Mustang完全不同,反而有着一些特斯拉的气息,科技感十足。显示系统方面,新车采用了10.2 英寸全液晶仪表盘+ 15.5 英寸触摸屏的组合,前者能够显示和驾驶相关的信息,包括速度、续航里程、驾驶模式等信息。

福特Mustang Mach-E全球首发 2021年入华

福特Mustang Mach-E全球首发 2021年入华

  而15.5 英寸中控触摸屏除了尺寸够大,显示的细腻程度也令人满意,并且集成了带有云端导航功能的新一代 SYNC 信息娱乐系统, 并支持OTA 升级。同时在屏幕下方设置了实体的 Home 键,盲操作非常方便。

福特Mustang Mach-E全球首发 2021年入华

福特Mustang Mach-E全球首发 2021年入华

福特Mustang Mach-E全球首发 2021年入华

  其他配置方面,新车将提供全景天窗、无线充电、贯穿整个中控台的Bang & Olufsen高级音响系统以及 L2 级别的 Co-Pilot360™智能驾驶辅助系统等,能够实现车道保持辅助、碰撞预警、自适应巡航等功能。

Mustang Mach-E动力/续航信息
版本售价(折合人民币)续航(EPA标准)0-96km/h加速时间驱动形式轮胎尺寸
FIRST EDITION约42.0万约435km5.5s全轮驱动19英寸
SELECT约30.8万

约370km

6/5s区间全轮/后轮驱动18英寸
PREMIUM约35.5万约483km6.5/5.5s区间全轮/后轮驱动19英寸
CALIFORNIA ROUNT 1约36.7万约483km6.5s全轮驱动18英寸
GT约42.4万约378km3.5s区间全轮驱动20英寸

  动力方面,Mustang Mach-E的标准续航版本最大功率为190kW(258PS),后驱和四驱版本峰值扭矩分别为415N·m、565N·m,0-96km/h加速时间分别为6秒和5.5秒;而长续航后驱版动力系统最大功率为210kW(286PS),峰值扭矩为415N·m,0-96km/h加速时间为6.5秒;长续航四驱版本动力系统最大功率达到了248kW(337PS),峰值扭矩为565N·m,0-96km/h加速时间为5.5秒;主打性能的GT版本的最大功率为342kW(465PS),峰值扭矩为830N·m,0-96km/h加速时间达到3.5秒。(图/文:太平洋汽车网 李升鸿/摄:太平洋汽车网洛杉矶车展前方报道团队)

>>点击查看今日优惠<<

    相关阅读
    点击加载更多

    纯电动美国梦 福特Mustang Mach-E解析

    福特旗下全新电动SUV——Mustang Mach-E在本届洛杉矶车展亮相,它的面世标志着福特进入电气化新时代。

    福特Mustang Mach-E开始在墨西哥进行生产

    据外媒报道,福特旗下纯电动SUV——Mustang Mach-E已在墨西哥进行生产,福特表示该车型在墨西哥的全面生产要到2020年秋季。

    欧版Mustang Mach-E官图 部分车型续航提升

    日前,福特发布了一组欧版Mustang Mach-E车型的官图。

    福特Mustang Mach-E Coupe假想图发布

    日前,有外媒设计并发布了一组Mustang纯电动版本的假想图,将许多来自Mustang Mach-E的设计元素融入Mustang之中。

    福特Mustang Mach-E规划曝光 明年底交付

    根据海外媒体曝光的福特Mustang Mach-E生产、交付计划时间表

    Model 3环比暴跌|秦EV夺冠 4月销量真看不懂

    4月汽车销量公布,Model 3环比暴跌|秦EV夺冠|蔚来、理想双双跑赢大市……

    销量霸主CR-V将于7月推新 外观细节变化很大

    CR-V也将全面“黑化”

    精品SUV是伪命题? 深度体验广汽丰田C-HR

    小编今天就来深度挖掘一下广汽丰田C-HR的核心亮点,看看这“精品SUV”究竟是不是伪命题?

    自带2.2米“大床”外挂 吉利豪越要躺赢汉兰达?

    吉利中型SUV—豪越正式亮相,主打大大大的空间表现,我们近距离围观一番,看看其有哪些挑战汉兰达的实力。

    塞纳/海利亚/氢能源 丰田将国产新车惊喜满满

    丰田即将国产的新车不仅包括Sienna、Harrier以及数款针对国内市场开发的全新车型,还将在四川一汽丰田导入柯斯达FCV氢燃料电池车