北欧设计哲学 沃尔沃全新S60竞争力分析
沃尔沃全新S60采用全球统一轴距,实际上它的尺寸即使在面对中期改款的奔驰C级长轴版时也一点都不胆怯。
竞品尺寸对比 单位:mm | |||
车系 | 长宽高 | 轴距 | 座位 |
沃尔沃全新S60 | 4761×1850×1437mm | 2872mm | 5座 |
奥迪A4L(长轴版) | 4818×1843×1432mm | 2908mm | 5座 |
宝马3系 | 4719×1827×1459mm | 2851mm | 5座 |
奔驰C级(长轴版) | 4784×1810×1457mm | 2920mm | 5座 |
沃尔沃全新S60的设计最为简约时尚,奥迪A4L和奔驰C级的前脸完全家族化,宝马3系换代之后的前脸设计得到了如潮的高度评价。
实际上,奥迪A4L是四台车当中线条最平淡的,整个车身的外部线条都尽量与地平线平行。沃尔沃全新S60与中期改款奔驰C级有向前俯冲的“跑态”,特带感。宝马3系换代之后,线条复杂了很多,G20短轴版的线条明显要紧致很多,是不可多得的运动中型车经典造型。
在报价方面,沃尔沃全新S60汽油版顶配、奥迪A4L顶配、宝马330i顶配都在40万左右,而奔驰C300L顶配的报价居然高高在上定在了47.48万元,也是足够“自信”的……
在安全配置方面,沃尔沃全新S60可谓全面领先,吊打所有同行。各位请不用不服,你们连反驳的机会都不存在。
竞品安全配置对比 | ||||
沃尔沃全新S60 | 奥迪A4L | 宝马3系 | 奔驰C级 | |
自动驻车 | ● | ● | ● | ● |
巡航系统 | ●全速自适应 | ○ | ●定速 ○自适应 | ●定速 ○全速自适应 |
倒车影像 | ● | ● | ● | ● |
倒车动态提醒 | ● | |||
上坡辅助 | ● | ● | ● | ● |
盲区监测 | ● | ● | ● | ● |
胎压监测 | ● | ● | ● | ● |
车道偏离预警 | ● | ○ | ○ | ● |
车道保持辅助 | ● | ○ | ○ | ● |
主动刹车 | ● | ○ | ● | ● |
交通标识识别 | ● | — | ○ | — |
疲劳驾驶提示 | ● | — | ● | ● |
在科技配置方面,四款竞品均有非常强的作战能力,40万级别豪华品牌车型的多媒体影音娱乐功能与驾驶模式可选功能基本上配齐了。
竞品科技配置对比 | ||||
沃尔沃全新S60 | 奥迪A4L | 宝马3系 | 奔驰C级 | |
仪表盘 | 12.3英寸全液晶 | 12.3英寸全液晶 | 12.3英寸全液晶 | 12.3英寸全液晶 |
中控屏 | 9.0英寸触屏 | 8.3英寸非触屏 | 10.25英寸触屏 | 10.25英寸非触屏 |
无钥匙进入/启动 | ● | ● | ●启动 ○进入 | ●启动 ○进入 |
智能车机系统 | ● | ● | ● | ● |
车联网 | ● | ● | ● | ● |
语音识别 | ● | ● | ● | ● |
驾驶模式可选 | ● | ● | ● | ● |
最后看看舒适与便利配置方面,沃尔沃全新S60同样拥有一定优势,随动转向大灯、大灯清洗装置、座椅加热、空气清洁系统等配置是亮点。
竞品舒适/便利配置对比 | ||||
沃尔沃全新S60 | 奥迪A4L | 宝马3系 | 奔驰C级 | |
感应雨刷 | ● | ● | ● | ● |
全LED大灯 | ● | ● | ● | ● |
随动转向大灯 | ● | ● | ● | |
大灯清洗装置 | ● | ● | ||
音响系统 | 配备哈曼卡顿14扬声器 | 标配10扬声器 可加价选装B&O | 标配哈曼卡顿16扬声器 | 标配7扬声器 可选装柏林之声 |
座椅加热 | ●前 | ○前 | ○前 | ●前 |
空气清洁系统 | ● | ● | ● |
从整体上看,沃尔沃全新S60的配置足够厚道,能与BBA平起平坐,在某些项目上小胜一筹。
四款竞品均有多套动力系统,但BBA仅有汽油版可以提供,而沃尔沃全新S60则有4.6秒破百的插混四驱T8动力版本提供。
在低配动力方面,沃尔沃全新S60 T3与宝马320i均采用了2.0T四缸低功率调校版本,放弃了所有1.5T动力,其中沃尔沃的动力水平是最高的。奥迪发现A4L 1.4T根本不好卖之后,现在也要换2.0T低功率了。谜一样的奔驰反其道而行之,换装1.5T标准功率版本。
竞品汽油动力入门车型 动力对比 | ||||
沃尔沃全新S60 T3 | 2020款奥迪A4L 35TFSI | 2020款宝马320i M | 2020款奔驰C200L | |
发动机 | 2.0T涡轮增压低功率 | 1.4T涡轮增压标准功率 | 2.0T涡轮增压低功率 | 1.5T涡轮增压标准功率 |
最大功率 | 120kW(163PS) | 110kW(150PS) | 115kW(156PS) | 115kW(156PS) |
峰值扭矩 | 265N·m | 250N·m | 250N·m | 250N·m |
变速系统 | 8AT | 7DSG | 8AT | 9AT |
在主力销售车型之上,除了执迷不悟的奔驰C级中期改款之外,所有车型都采用了2.0T标准功率版本,动力在184PS和190PS之间。奔驰C200L变身C260L之后,尾标无端端增大了,百公里加速却增加了差不多2秒,神操作。
竞品汽油动力主力车型 动力对比 | ||||
沃尔沃全新S60 T4 | 2020款奥迪A4L 40TFSI | 2020款宝马325i M | 2020款奔驰C260L | |
发动机 | 2.0T涡轮增压标准功率 | 2.0T涡轮增压标准功率 | 2.0T涡轮增压标准功率 | 1.5T涡轮增压标准功率 |
最大功率 | 140kW(190PS) | 140kW(190PS) | 135kW(184PS) | 135kW(184PS) |
峰值扭矩 | 300N·m | 320N·m | 300N·m | 280N·m |
变速系统 | 8AT | 7DSG | 8AT | 9AT |
在汽油顶配动力方面,全部都是2.0T高功率,250PS左右,差别不大。
竞品汽油动力顶配车型 动力对比 | ||||
沃尔沃全新S60 T5 | 2020款奥迪A4L 45TFSI | 2020款宝马330i M | 2020款奔驰C300L | |
发动机 | 2.0T涡轮增压高功率 | 2.0T涡轮增压高功率 | 2.0T涡轮增压高功率 | 2.0T涡轮增压高功率 |
最大功率 | 184kW(250PS) | 185kW(252PS) | 190kW(258PS) | 190kW(258PS) |
峰值扭矩 | 350N·m | 370N·m | 400N·m | 370N·m |
变速系统 | 8AT | 7DSG | 8AT | 9AT |
变速箱方面,所有版本均没有手动挡可提供,沃尔沃与宝马使用8AT,奥迪使用大众集团的7速DSG双离合,奔驰使用自产的9AT。
沃尔沃全新S60的正式上市,正式掀开了中型运动豪华轿车的新一轮竞技赛。中国汽车市场的竞争已经进入到白热化的阶段,硬推小排量不可行的客观事实已经得到了验证,奥迪居然拿出技术陈旧的上一代EA211 1.4T作为入门动力,曾经热卖的奔驰C级也一意孤行地将主销车型改成1.5T小排量。相比之下,沃尔沃全新S60与宝马3系都找到了合适的解决方案,用低功率版本2.0T惠及入门市场。
2020年的车市冲锋已经开始,接下来不再是车市优惠引导市场销量的节奏,而是汽车新技术引领行业前行的新方向。沃尔沃全新S60带来的一系列新设计、新技术、新工艺,将为中国车市带来新的启迪。
(图/文/摄:太平洋汽车网 黄恒乐)
>>点击查看今日优惠<<