V6+后驱再不再见 锐志在日本正式停产

2019-12-24 16:35:03 作者:邱振威

  【太平洋汽车网 新车频道】早在今年年头,丰田就发布了一组Mark X 最终版车型的官图及一段视频,用来纪念将在今年12月停产的Mark X。没错,光阴似箭现在已经来到了12月了,我们熟悉的锐志终于要在老家也走向终结了。

V6 后驱再不再见 锐志在日本正式停产

  丰田似乎没有推出Mark X继任车型的想法,要知道Mark X追根溯源已经有51年的历史了,Mark X的前身是早在1968年就推出的Mark II,丰田打造这款车主要是为了与第一代日产Laurel相抗衡,Mark II定位于当时的光冠(Corona)和皇冠之间,定位为Corona运动化车型,因此最初名为Corona Mark II。

  锐志是一台好车,但现实是残酷的销量让丰田无心为国内市场引入之后的改款Mark X。2017年9月27日,锐志正式宣告在国内停产。日本本土在2016年推出的Mark X改款车型则无缘中国消费者,即便引入这款改款Mark X也无法挽回锐志在国内中型车市场的颓势。此次日本推出的Mark X最终版车型,也预示着这款经典后驱轿车将彻底淡出人们的视线。(文:太平洋汽车网 邱振威)

>>点击查看今日优惠<<

    相关阅读
    点击加载更多

    实拍改装2013款丰田锐志 无改装不锐志

    丰田锐志作为一款有着很高改装潜力的车型,一直受到许多人的喜爱。而多种多样的改装风格中,每一种风格都有属于它的拥趸。今天为大家带来的这台改装锐志,外观方面走的是HF风格,从外观到内饰再到底盘都有着它独特的魅力。

    驾驶/漂移从基础开始 体验锐志驾趣学院

    知不知道什么是神?神以前都是人,但是他做了一般人做不了的事情,后来就成了神!——这是在周杰伦所拍摄的《头文字D》中所出现的对白,同时我还深深地记得胖子啊树问拓海知不知道什么叫做漂移的那段台词,然后那时还在大学的我心中便有了一个漂移的梦,再然后这个梦就一直做到现在,终于能够在这次一汽丰田举办的锐志驾趣学院中去学习漂移的基础知识,让这个梦终于可以实现一下。

    小改怡情配置多 丰田新锐志购车手册

    第二代丰田锐志开卖至今已经四年了,作为市场上为数不多的后驱车型,锐志凭借个性的外形和出色的操控赢得了相当的口碑。但随着竞争对手车型纷纷进行了升级换代款,一汽丰田有必要将日本Mark X的新潮设计引进国内了。(点击可重温新款锐志的实拍解析)

    将运动元素融入生活 实拍丰田全新锐志

    【太平洋汽车网 新车体验】提到锐志,大家最先想起的就是他那前置后驱的动力装置,另外二十多万元的价格也在同级别中有较强的竞争力,在刚刚过去的成都车展上,一汽丰田给中国消费者们带来中期改款的锐志。新车更注重外观的修饰,细节上融入Mark X元素。新款锐志的前脸以及LED头灯样式、全新的尾灯和后杠,都带给我们时尚运动的气息,下面就让我们来一同了解这款具有强烈运动感的新款锐志。

    比亚迪汉 EV 将于欧洲上市 预计售价 34万起

    涨志气了

    真是智商税?早被他国放弃的换电模式,为何中国情有独钟

    换电模式,到底有没有搞头?

    精品SUV是伪命题? 深度体验广汽丰田C-HR

    小编今天就来深度挖掘一下广汽丰田C-HR的核心亮点,看看这“精品SUV”究竟是不是伪命题?

    自带2.2米“大床”外挂 吉利豪越要躺赢汉兰达?

    吉利中型SUV—豪越正式亮相,主打大大大的空间表现,我们近距离围观一番,看看其有哪些挑战汉兰达的实力。

    塞纳/海利亚/氢能源 丰田将国产新车惊喜满满

    丰田即将国产的新车不仅包括Sienna、Harrier以及数款针对国内市场开发的全新车型,还将在四川一汽丰田导入柯斯达FCV氢燃料电池车

    公主病只看脸/直男癌要空间 奥迪Q3轿跑全Get到了

    在这个看颜的时代,普通比奇怪更危险。奥迪get到了“后浪”的需求,反手就是一台不平凡的Q3轿跑(Q3 Sportback)。