认第二没人敢争第一 大众品牌2020年新车前瞻

2019-12-31 00:10:22 作者:张景森

  上汽大众Viloran定位于大型豪华商务MPV车型,采用2+2+3的七座布局,并采用双侧电动侧滑门设计,是上汽大众明年即将推出的重磅车型之一,未来将与辉昂和途昂一起,完善上汽大众的高端车矩阵。

  外观方面,前脸、尾灯等部位均采用了大众最新的设计语言,大尺寸倒梯形式前格栅设计搭配两侧矩阵式LED大灯组,很有气场。值得一提的是,Viloran也采用了大众品牌刚刚发布的全新品牌标识。侧面部分,腰线设计十分流畅,同时复杂的多线条勾勒出修长而具有层次感的效果。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为5346/1976/1781mm,轴距为3180mm(与现款梅赛德斯-奔驰V级加长版相当)。

  车尾部分,整体庄严有气质,有一种要做自家大哥的意思,饱满有力的尾部搭配下方的细长镀铬饰条下唇边,很有德系腔调;尾灯的样式更为复杂多样,首先是细长镀铬饰条贯穿灯内,其次是灯内拥有多颗复杂的灯珠构成灯带。此外,Viloran将采用双侧电动侧滑门设计,同时内部采用2+2+3的七座布局,第二排独立座椅预计将在设计上强调乘坐质感和豪华感。

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  配置方面,新车提供了前置摄像头、侧置摄像头(全景影像)、侧面标牌、后保险杠光亮饰条、高清后置摄像头以及两种不同尺寸造型的轮圈等。其中两种轮圈分别为235/60 R18和235/50 R20。

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  动力部分,根据现有的申报信息,新车将确定搭载EA888 2.0T涡轮增压发动机功率版(380TSI),最大功率163kW(220PS),峰值扭矩350N·m,传动匹配DQ381 7速湿式双离合变速箱;此外,预计新车未来还将提供330TSI(2.0T低功版)、PHEV等车型。悬架部分,新车搭载前麦弗逊独立悬架、后多连杆式独立悬架。

上汽大众ID.3

  作为大众汽车在新能源领域的开端,大众ID.3就如第一代高尔夫那样肩负着沉重的使命,说它是高尔夫的继任者还为时过早,但起码ID.3和高尔夫确实有不少渊源。ID.3交由上汽大众引入中国市场生产和销售,预计将在2020年夏季正式上市。新车在续航方面提供三种版本,最大综合续航里程为550公里。

  ID.3是大众基于MEB平台打造的首款纯电动车,在今年法兰克福车展首发亮相。新车外观设计风格极具未来感,其前脸采用的是封闭式设计,前LED大灯采用了圆形设计,外侧拥有蜂窝状结构,再加上描绘灯组轮廓的LED日行灯,以及一条贯穿全新的大众车标连至两侧大灯组的LED灯带,点亮效果极具未来感。

  车身侧面,一根平直的腰线从前翼子板铭牌处贯穿充电口盖延伸至尾灯组,为侧面带来立体的光影效果。ID.3采用了银黑双色的低风阻样式轮毂,有较高的辨识度。另外,配备的金边五角样式的轮圈,造型也十分新颖。车身尺寸方面,ID.3的长宽高分别为4261/1809/1552mm,轴距为2765mm。

  大众ID.3的车尾设计极为简洁,整体视觉效果颇为前卫;没有采用时下流行的的一体式尾灯设计,而是采用两侧LED尾灯组,狭长的造型可以隐约看出延续了高尔夫的设计语言,样式像一个平放的“P”字母,点亮效果辨识度较高。

  内饰方面,大众ID.3的设计也十分简约,整体布局较为规整;车内以多边形立体面设计较多,整体设计具备丰富的层次感,同时辅以镀铬元素点缀更显精致感。前方仪表及中控显示屏均采用了悬浮式设计,其中仪表盘右侧带有旋钮式换挡杆。配置方面,新车配有自动空调座椅加热/通风、车载地图、语音控制、抬头显示、驾驶辅助及驾驶模式等。

  动力方面,大众ID.3搭载最大功率为150kW(204PS)的驱动电机,电子限速160km/h。大众ID.3提供三种续航版本,动力电池由宁德时代提供,其中Pure版电池容量为45千瓦时,Pro版电池容量为58千瓦时,Pro S版电池容量为77千瓦时,WLTP工况综合续航里程分别为330km、420km以及550km。在充电性能方面,支持100kW快充,在该充电模式下30分钟内即可提供290km的续航。

上汽大众ID.车

在上汽大众的新能源ID系列矩阵当中还有一款定位纯电中型SUV的车型,目前官方将其命名为ID.车,名字不是重点,因为上汽大众官方都还没想好要取啥名儿好。不过目前唯一知道的是,这台车是一汽-大众ID.初见的姐妹车型,预计将于2020年下半年正式亮相。

上汽大众MEB工厂落成 国产ID.车/ID.3亮相

上汽大众MEB工厂落成 国产ID.车/ID.3亮相

  ID.车其采用了与ID.3相同的设计语言,LED大灯采用了圆形设计,外侧拥有蜂窝状结构,再加上描绘灯组轮廓的LED日行灯,以及一条贯穿全新的大众车标连至两侧大灯组的LED灯带,点亮效果非常惊艳。不过,作为一款SUV车型,其前脸相比ID.3更加厚重,且前杠宽大的造型非常霸气。上汽ID.车与一汽大众ID.初见属于姐妹车型,二者整体设计相近,但在前脸和尾部有细节差异。

上汽大众MEB工厂落成 国产ID.车/ID.3亮相

  新车带有厚重的伪装,车身侧面并没能看到太多亮点,隐约可见其采用了双腰线设计,较有层次感。另外,多幅式的低风阻样式轮毂非常前卫。

上汽大众MEB工厂落成 国产ID.车/ID.3亮相

上汽大众MEB工厂落成 国产ID.车/ID.3亮相

  尾部与车头一样,同样都是走简洁路线,尾部采用的也是贯穿式大灯设计,中部一根LED灯带将左右大灯以及大众标识连接在一起,并且大众的VW标识是会亮灯的。有关动力配置等消息还有待官方公布。

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