东风标致2020年新车规划 将推四款新车

2020-01-15 15:07:58 作者:李升鸿

  【太平洋汽车网 新车频道】东风标致官方公布了其2020年的新车规划,将推出4款新车,包括2008/e2008、4008 PHEV以及508L PHEV,其中2008/e2008将在今年3月上市,4008 PHEV将在上半年上市,508L PHEV则将在第二季度上市(或为5月20日)。

 
标致2008/e-2008

·2008

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  东风标致2008基本上延续了海外版车型设计,与早前发布的新一代208同样采用了标致最新的家族式设计语言,融合了雕塑美学与仿生学元素。首先从前脸来看,獠牙式的LED日行灯非常霸气。此外,中网内部的线状镀铬饰条以及前保险杠下方的银色前唇突显出该车的档次感。

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  狮爪式尾灯与前大灯相呼应,贯穿尾部的黑色饰板与双尾排设计则组成了层次凛然的尾部造型。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4312/1785/1545mm,轴距为2612mm,比现款车型长度增加132mm,宽度增加40mm,高度减少35mm,轴距增加72mm,营造出更加宽矮的视觉效果。

  外部配置方面,新车根据车型不同提供17/18英寸两种规格的轮毂,轮胎尺寸分别为215/60 R17和215/55 R18。同时,新车还将提供全景天窗、车顶行李架、黑色车顶/扰流板/外后视镜罩/A柱面板等。

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  内饰方面,新车配备官称作3D i-Cockpit沉浸式的座舱,内搭10英寸中控液晶屏以及三维投影显示的仪表、双辐式运动方向盘。而Alcantara材质或Nappa皮质的运用让新车极大地提升档次感。动力方面,新车搭载1.2T发动机,最大功率100kW(136PS),工信部申报油耗为5.0L/100km。

·e-2008

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  东风标致e-2008的外观设计基本上与全新一代2008相同,应用了大量黑色装饰,整体风格上较动感时尚。车身尺寸上长宽高达到了4312/1785/1545mm,轴距达到了2612mm,车身尺寸上与全新一代2008完全相同,但相比老款大了一圈,尤其是轴距增加了72mm。

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  设计上,新车应用了最新的设计语言,包括狮爪造型头灯、轮圈、带有镀铬饰条的门把手、前翼子板处的蓝色“e”字标识以及全景天窗等选装配置;同时,该车提供了17寸与18寸两种尺寸的轮圈规格,并且对应不同的轮圈有两种轮胎尺寸,分别为215/60R17和215/55R18。

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  动力方面,新车将搭载最大功率为120kW的驱动电机,最高车速为150km/h,NEDC工况下的续航里程为430km。作为纯电车型,它的整备质量达到了1580kg。

 
标致4008 PHEV

2019成都车展探馆:东风标致4008 PHEV

  在外观上,标致4008 PHEV预计与燃油版基本一样,仅在细节处有些许差异,两侧叶子板处估计还有HYBRID PLUGIN的标识,充电接口预计在车辆左侧后方。配置方面,新车具备远程控制、ADAS 2.0主动安全系统

2019成都车展探馆:东风标致4008 PHEV

2019成都车展探馆:东风标致4008 PHEV

  尾部造型依旧独具一格,后包围采用了多处镀铬元素修饰,标志性的狮爪式尾灯让人过目难忘。

2019成都车展探馆:东风标致4008 PHEV

2019成都车展探馆:东风标致4008 PHEV

  内饰方面,新车沿用了现款燃油版车型的造型以及配色,第二代“i-Cockpit唯我座舱”造型依旧是科幻感十足。其中,皮质包裹的多功能平底方向盘、全液晶仪表盘、8英寸触控屏等均有配备。

2019成都车展探馆:东风标致4008 PHEV

  动力方面,新车搭载由1.6THP发动机+双电机组合而成的插电式混合动力系统,综合最大功率222kW(302PS),峰值扭矩450N·m,百公里加速时间在7秒以内,百公里综合油耗1.7L,纯电续航里程为59km。另外,其电池包达到IP67防水性能,且具备安全监测和预警、碰撞自动保护功能。

 
标致508L PHEV

2019成都车展:东风标致508L PHEV实车

  508L PHEV同样是采用了标致最新设计语言,整体设计上已经完全脱离了以往那种“圆润”的感觉,尤其是狮吼式前脸搭配獠牙LED日行灯,还有那车顶线条的流线型设计、以及黑色钢琴饰板配以个性的狮爪式尾灯等等细节都是极富亮点的,而充电口设置在了车身左后方的三角窗下。

2019成都车展:东风标致508L PHEV实车

2019成都车展:东风标致508L PHEV实车

  尾部的设计与燃油版车型如出一辙,雾灯采用了假“三段式”设计,与狮爪式尾灯组相呼应,排气管采用了镀铬外包围,增强了质感,同时“PHEV”尾标表明了新能源身份。

2019成都车展:东风标致508L PHEV实车

  内饰方面,新车延续了法国车的优雅和浪漫,中空位置的设计注重细节,在用料上大面积使用了软性材质搭配碳纤维饰板用来突出豪华感。两幅方向盘、12.3英寸的液晶仪表都得到了保留。而座椅则采用了红色缝线的设计,做工比较精细,看上去颇具档次感。

2019成都车展:东风标致508L PHEV实车

  动力方面,新车搭载的将是1.8T涡轮增压发动机搭配电动机的插电式混动系统,汽油机最大功率为147kW(200PS),电动机最大功率为80kW(109PS)。目前已知的纯电续航里程为50km,综合油耗仅为2.2L/100km,电池容量为12kwh,快充需要1.5小时,慢充需要3.5小时。

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