UNI-T/逸动PLUS领衔 长安2020年新车前瞻

2020-01-19 01:43:24 作者:吴昱初

长安新能源E-Rock
预计上市时间:2020年5月

  长安新能源旗下全新纯电动紧凑型SUV——E-Rock已在2019广州车展首发,预计在2020年一季度上市。新车基于长安CS55 PLUS车型打造,细节设计做了对应纯电车身份的修改,NEDC工况下续航里程可达605km。

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  长安新能源E-Rock的车身造型与长安CS55 PLUS一致,细节上则有对应纯电车身份的调整,如换装了大尺寸倒梯形封闭式中网以及全车加入。左右大灯与中网上部带有“E-Rock”标识的镀铬条紧密相接,进一步提升车头整体感。

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  车尾设计风格简洁,配有横贯式尾灯组,后包围取消了双边共两出的排气装饰口,并由大尺寸的银色尾唇进行装饰。尺寸方面,新车长宽高分别为4515/1860/1690mm,轴距为2650mm。

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  据此前发布的官图来看,新车内饰部分与长安CS55 PLUS基本一致,中控台线条简约流畅,10英寸全液晶仪表盘与10.25中控触摸屏相连,富有科技感。中控面板与车门饰板也加入了象征新能源的蓝色配色,凸显出该车的新能源车身份。

长安E-Rock官图发布 将于广州车展亮相

  动力方面,长安新能源E-Rock采用最大功率为160kW(218PS)的驱动电机,动力电池由比亚迪提供,官方表示该车NEDC工况下综合续航里程可达到605km。

长安新能源E-Life
预计上市时间:2020年一季度

  根据长安新能源最新命名规则,新款逸动EV将更名为E-Life。此前我们已获得了长安新能源E-Life的申报信息,相比现款逸动EV,该车前脸有明显的改动,更加前卫时尚,动力参数也有显著提升,预计将在2020年一季度上市销售。

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  外观方面,长安新能源E-Life配备对应纯电身份的封闭式中网,但摒弃了现款逸动EV的纺锤状家族式样,变为近似倒梯形样式,同时取消中网上的镀铬装饰。前大灯组变得更为修长犀利,与中网上部饰条相接,带来近似横贯式灯组的视觉效果。相比现款逸动EV,新车的车头造型要更加简练、舒展。

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  车尾设计同样是走简约路线,牌照区域从尾箱盖中部移动至后保险杠区域,尾灯组通过银色镀铬条和黑色饰板左右相接,以此与前脸设计相呼应。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4740/1820/1515mm,轴距为2700mm。

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  根据申报信息,新车可选装前后排一体式侧安全气帘、黑色车窗外夹条、全景天窗、多种样式轮毂以及3种风格的鲨鱼鳍天线等。动力方面,E-Life搭载代号为XTDM14的新型驱动电机,最大功率120kW(163PS),相比现款逸动EV提升20kW(27PS)。官方尚未公布该车的动力电池组容量和续航里程,作为参考,逸动EV460车型的工信部续航里程为405km。

长安新能源E-Star
预计上市时间:2020年二季度

  在长安新能源的新命名规则下,新款奔奔EV也将改名为E-Star。新车造型相比现款奔奔EV变化明显,更加精致灵动,科技配置也有明显升级。预计其将在2020年一季度上市。

长安奔奔EV申报图 采用新前脸设计

  长安新能源E-Star装配大尺寸的封闭式中网,中网内部用菱形纹路装饰。现款奔奔EV圆润的前大灯组给人蠢萌的形象,而E-Star气质大变,大灯组位置高挑且造型非常别致,内部还配备全LED光源,显得很有灵气。前包围造型更加饱满,设有横贯式的格栅,两侧做了大幅度的凹陷,效果很有运动范。

  尾部则大体沿用了现款车型的造型设计,在“奔奔”字样旁增加了“E-Star”标识,表明身份。现款奔奔EV的长宽高分别是3730*1650*1530mm,而E-Star是3770*1650*1570mm,在车身长度和高度都有所增加。

长安奔奔EV申报图 采用新前脸设计

  长安新能源官方还为公布E-Star的具体动力参数。作为参考,现款奔奔EV360搭载一台最大功率为55kW(75PS)、最大扭矩170N·m的驱动电动机,匹配三锂电池组,工信部公布的综合续航里程为301km。

  

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