大众发布全新开迪货运版 欧版“五菱宏光”

2020-02-23 12:35:00 作者:熊睿锋

  【太平洋汽车网 新车频道大众除了发布了全新一代开迪(Caddy)的Caddy Life MPV版本外,这一次还发布了Caddy Maxi Cargo(也就是入门物流版)。新车为全系入门版本,因此造型了相比其他车型更为朴素,动力上依然提供柴油、汽油以及天然气三种发动机

大众发布全新开迪货运版

  外观上,全新Caddy Maxi Cargo作为一款轻型商用车,相比其他版本,造型更为朴素精干,在原有的基础上换装了最基本的灰色塑料保险杠,不过并没有因材料的下降,而忘记凹造型(德国人还是有讲究的);而两侧的头灯组则换成了卤素光源,实用是硬道理,坏了也不怕。

大众发布全新开迪货运版

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  来到侧面,新车因定位的特殊性质,将后车窗全部改换密封设计,方便物流运输;一旁的门把手和后视镜全部为最简单的黑色涂装;而下方轮毂则换成了钢材质,坚固耐用,承载力高。尾部上,新车还将尾门改为了对开式设计,以方便上下货。车身尺寸上,新车较上代车型数据上全面提升,长宽高分别达到了4501/1855/1797mm,轴距为2755mm。相比上一代车型,长度、宽度、轴距分别增加了93mm、62mm、73mm。

大众发布全新开迪货运版
图片为Caddy Life MPV版

  尽管外观简朴不少,但内部则一个不少,全新一代的大众家族化设计语言(与高尔夫MK8相似),让新车内饰年轻不少,6.5英寸的新一代大众车机系统(实车为普通机械仪表),功能性和交互性有了全面提升(内嵌eSIM服务),配合上新样式的方向盘按键,用户体验着实提升不少。此外,新车较MPV版,还进一步在中控台下方、扶手、车门等处增加了储物格,以满足用户需求。

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  配置上,新车依然提供19种驾驶员辅助系统,其中6种是“全新”的,包括全新Travel Assist自适应巡航控制系统(支持全速域自动控制)、拖车辅助系统、后方交通警报系统以及侧边辅助系统。

大众发布全新开迪货运版

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  此外,为了进一步提升车辆内部载物空间,全新Caddy Maxi Cargo还将后悬挂改为了带有弹簧的新型扭梁轴,因此后箱可额外增加两个欧洲标准的货柜的体积,让实用性大大提升。

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  动力部分,新车提供柴油、汽油以及天然气发动机在内的多种选项。其中,TDI柴油发动机拥有多达三种功率版本可选,最大功率分别为55kW(75PS)、75kW(102PS)、90kW(122PS);而1.2TSI汽油发动机最大功率为85kW(116PS),大众表示,与上一代车型相比,燃油消耗降低了12%。

  此外,大众还将在部分市场推出天然气版本车型,搭载的是1.5TGI机械增压天然气发动机,最大功率96kW(130PS)。

(文:太平洋汽车网 熊睿锋)

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