西雅特全新Cupra LEON亮相 高尔夫的表兄弟

　　【太平洋汽车网 新车频道】2月24日，西雅特旗下高性能子品牌Cupra于2020日内瓦车展前，正式发布了Cupra LEON两厢版/Cupra LEON Sportstoure旅行版车型。据悉，新车基于全新一代LEON打造，基于大众MQB A1平台打造（与高尔夫同平台），整体造型更为激进运动，动力上则搭载了1.4T PHEV插混系统和EA888 2.0T涡轮增压引擎。

　　外观上，Cupra LEON以及Cupra LEON Sportstourer两款新车的都基于全新LEON掀背版以及旅行版车型开发而来，整体造型更为激进的设计，以体现性能版车型的身份。包括前脸换装了棱角更为分明的前保险杠，进气格栅也采用了线条更为锐利的样式，西雅特品牌LOGO也被Cupra三角标所取代。

 　　另外，Cupra LEON以及Cupra LEON Sportstourer除了入门动力车型标配18英寸轮毂，其余车型均配备Cupra车型专属的19英寸轮毂。

　　对比于普通版车型，两款新车车尾设计改动并不大，只是在后保险杠加入了更多运动化设计，营造出性能车型所需的动感。另外，Cupra LEON与Cupra LEON Sportstourer两款车型后保险杠下部风格也不尽相同，Cupra LEON加入了类似扩散器的设计，运动范儿更足。

　　内饰方面，Cupra LEON以及Cupra LEON Sportstourer两款车型的设计布局基本与普通版车型一致，其中在空调出风口以及方向盘处加入了古铜色点缀，方向盘车标也更改为Cupra的LOGO。

　　科技配置方面，新车搭载了大众最新一代的车机系统（与全新高尔夫8相同），由10.25英寸全液晶仪表+10英寸中控显示屏组成（入门版车型提供8.25英寸的中控显示屏），配合上全新的UI设计，能带给驾驶者更好的用户体验。而在驾驶辅助以及主动安全系统上，新车提供了自适应巡航、防碰撞辅助、盲区监测等系统。　　 

　　动力方面，新车提供了三款汽油发动机以及一款插电式混合动力系统，汽油发动机包括了3种功率调校的2.0TSI涡轮增压发动机，其中高功率机型仅 Sportstourer车型提供，同时搭载该发动机的车型采用了四轮驱动，而另外两款发动机均为前轮驱动，可在4.8秒内从完成0-100 km / h加速，最高限速250 km/h（电子限制）。

　　传动部分，三款发动机均匹配大众DSG双离合变速箱。

　　而插电式混动系统由1.4TSI涡轮增压发动机与电动机组成，在WLTP标准下纯电续航里程为60km。插电式混动车型在3.6kW快充条件下可在3.5小时把电池充满；而使用230V插座，则需要6小时。

　　此外， Cupra LEON以及Cupra LEON Sportstourer的底盘均经过升级，悬挂系统经过调整，使其前轴离地间隙下降了25mm，后轴下降20mm。与此同时，新车还搭载了渐进式转向系统以及自适应底盘系统，并提供了Comfort（舒适）, Sport（运动）, CUPRA （运动+）以及Inpidual（个性化）四种驾驶模式，在不同模式之下，发动机、底盘以及转向均有不一样的特性。

（文：太平洋汽车网 熊睿锋）