新款帕萨特疑似售价/配置 变化集中于入门版

2020-03-11 19:33:52 作者:熊睿锋

  【太平洋汽车网 新车频道】近日,我们从网络上获取到一组疑似新款上汽大众帕萨特的售价及配置变化信息。据悉,新车此次共推三种动力8款配置车型,其中入门版本价格略有上调(上涨1000),并且全系标配了侧气帘。

新款帕萨特售价/配置曝光

疑似新款上汽大众帕萨特的售价
 配置车型动力系统 售价(万元)
国五  国六
 280TSI 商务版EA211 1.4T +DQ200 18.5918.74 
 280TSI 精英版20.69  20.84
 330TSI 精英版 EA888 2.0T低功率+DQ381 21.7921.94 
 330TSI 豪华版 23.7923.94 
 330TSI 尊贵版 25.29 25.44
 380TSI 豪华版EA888 2.0T高功率+DQ381 - 24.79
 380TSI 尊贵版 - 26.29
 380TSI 旗舰版 -28.29 

  据悉,通过该疑似数据,可以看出新款上汽大众帕萨特较现款精简了330TSI 领尊版,共推出1.4T/2.0T高低功率三种动力总成,两种排放标准,共8款车型,其中280TSI 务版(入门版)车型指导售价上涨1000元,而其他配置车型与现款一致,如果选国六版本则需再加1500元,此外380TSI车型全部为国六车型。

疑似新款上汽大众帕萨特配置变化
 车型配置变化 
商务版 前排侧气帘、车机尺寸升级为8英寸 
 330TSI精英版 触摸式空调面板和触摸式顶灯
 豪华版

 无线充电系统、触摸式空调面板和触摸式顶灯

车机尺寸升级为9.2英寸

尊贵版  空气净化数字显示、触摸式空调面板和触摸式顶灯

  配置方面,新款帕萨特将全系新增上汽大众移动互联服务。而具体车型上,商务版新增前排侧气帘、车机尺寸升级为8英寸;330TSI精英版升级了触摸式空调面板和触摸式顶灯;豪华版升级了无线充电系统、触摸式空调面板和触摸式顶灯、车机尺寸升级为9.2英寸;尊贵版升级了空气净化数字显示、触摸式空调面板和触摸式顶灯。

 
帕萨特车型回归

  新车采用大众最新的设计语言,硕大的倒梯形进气格栅与深邃的熏黑头灯组相连,贯穿车头的镀铬装饰显得恰到好处,属于越看越顺眼、越看越有设计感的类型。侧面相比现款变化颇多,C柱线条延伸至车尾,带来很强流线感的同时也产生出几分Coupe车型的既视感。

  新车标配了LED日间行车灯LED尾灯,豪华版以上车型装备带有随动转向功能的LED前大灯,低功率2.0T版本的顶配车型和高功率2.0T版本带有智能远光会车跟车调节功能。铝合金轮毂也为全系标配,其中入门版车型为16寸、精英版车型为17寸,其余车型均为18寸的铝合金轮圈。

  内饰部分,全新帕萨特的中控略微向驾驶位倾斜,线条平直流畅,样式板正,功能按键区域布局规整,依旧带有浓厚的家族气息。

  新车标配黑色内饰,可选配棕色内饰,次低配车型开始便拥有令人“爱不释手”的Nappa真皮多功能方向盘(带加热功能)。由330TSI 豪华版开始,真皮座椅加入了渐变菱格纹路以凸显档次感,豪华版本以上车型的后排还拥有航空式的头枕。

帕萨特 动力参数
型号发动机最大功率峰值扭矩
280TSI 1.4T110kW(150PS)250N·m
330TSI2.0T(低功率版)137kW(186PS)320N·m
380TSI2.0T(高功率版)162kW(220PS)350N·m

  动力方面,新款帕萨特与现款一致,搭载1.4T和2.0T高/低功率发动机。1.4T发动机最大功率110kW(150PS),峰值扭矩250N·m;2.0T低功率车型最大功率137kW(186PS),峰值扭矩320N·m;2.0T高功率版车型最大功率162kW(220PS),峰值扭矩350N·m,传动系统匹配7速双离合变速箱

(文:太平洋汽车网 熊睿锋)

>>点击查看今日优惠<<

    熊睿锋 编辑

    弯道超车,擅长急刹。

    本文导航
    相关车系进入车系>>
    车实力得分

    该车车实力评分高于69%同级别车系

    车实力

    79.0

    配置水平
    专业评测
    车主评价
    价格/费用
    二手车推荐
      相关阅读
      点击加载更多

      标配互联车机香不香?2020款帕萨特购车手册

      上汽大众2020款全新帕萨特在4月20日正式上市

      车机叫板特斯拉? 测2020款上汽大众帕萨特

      2020新款帕萨特虽然外观没变,但车联网系统的加入令人眼前一亮,整体驾驶感受也有较大转变。

      沉稳优雅的绅士 实拍上汽大众帕萨特精英版

      帕萨特作为一台家喻户晓的中型轿车,一直备受消费者关注。不过,面对四郊多垒的B级车市场,帕萨特想要巩固地位更新换代也势在必行。2019款帕萨特作为第六代车型,经历了近30年的蜕变,国产前后进行了四次的换代。它所经历的每次换代,都可以说非常懂得中国消费者的心理,在产品上进行了更具市场价值的调整,而本次实拍车型为帕萨特2019款280TSI精英版国V车型。

      迈腾对比帕萨特 南北大众中型轿车之争

      中型轿车市场一直都是兵家必争之地,许多车企都会在这个细分市场里下大手笔,但能够在其中脱颖而出的不在多数,没有两把刷子的话根本就混不起来。而在这里面,有两位老牌高手——一汽-大众迈腾和上汽大众帕萨特,分别来自南北大众的它们既是亲兄弟,又是竞争对手,并且都是该细分市场的佼佼者,接下来我们就拿它俩比一比,看看两位强者有何差别。

      首推380TSI 豪华版 全新帕萨特怎么选?

      中型车市场的竞争越来越激烈,默守陈规止步不前必定会被市场淘汰。帕萨特作为德系老牌中型车的代表作,凭借着大方得体地形象,宽阔的乘坐空间以及不俗的舒适性多年在国人心目中占有一定的地位,自然受到不少的关注度。在今年的10月31号,全新帕萨特终于上市了,根据其同平台的姊妹车迈腾优异的市场表现来看,全新帕萨特的表现应该不会让我们失望。

      全新帕萨特插电混动版上市 24.99万起售

      纯电续航里程达到了63公里,综合最大马力211PS,百公里加速时间为7.8秒。

      上海大众帕萨特PHEV曝光 合资品牌开始进场

      新车装备了由1.4T插混系统,有望在今年第四季度正式上市。

      精品SUV是伪命题? 深度体验广汽丰田C-HR

      小编今天就来深度挖掘一下广汽丰田C-HR的核心亮点,看看这“精品SUV”究竟是不是伪命题?

      自带2.2米“大床”外挂 吉利豪越要躺赢汉兰达?

      吉利中型SUV—豪越正式亮相,主打大大大的空间表现,我们近距离围观一番,看看其有哪些挑战汉兰达的实力。

      塞纳/海利亚/氢能源 丰田将国产新车惊喜满满

      丰田即将国产的新车不仅包括Sienna、Harrier以及数款针对国内市场开发的全新车型,还将在四川一汽丰田导入柯斯达FCV氢燃料电池车

      叮叮