一汽-大众探岳GTE上市 售24.98-25.98万

　　【太平洋汽车网 新车频道】我们从相关渠道获悉，一汽-大众探岳GTE正式上市。探岳GTE是一汽-大众继迈腾GTE之后推出的第二款GTE产品，相比传统的新能源车型，GTE拥有其独有“一车三用”特性。即日常通勤可以使用纯电模式(EV)，长途驾驶可采用插混模式(PHEV)，在运动驾驶时可采用性能模式(GT)。另外，探岳GTE还可以使用新能源牌照(除北京外)，提供给住在限购城市的消费者一个新的购车选择。

　　探岳GTE与探岳燃油版基本一致，均采用了近似R-Line版车型的外观设计风格，只在细节位置做对应新能源身份的小修改，比如在其中网右侧、以及前翼子板上均增加了“GTE”徽标。此外，前包围两侧新增“C”形日行灯带，这是大众GTE车型共有的特征。

　　车身侧面，溜背风的背部曲线平添了几分运动气息，根据申报信息，新车可选装白色或黑色的车顶。而在内饰方面，与燃油版车型一样，探岳GTE同样采用了大尺寸液晶仪表+中控屏的设计，凸显科技感。同时，新车还换装了新造型的方向盘，与不少中期改款后的大众车型一致。

　　内饰方面，新车与燃油版车型几乎一致，但细节方面换装了新造型的方向盘，同时在座椅加入了蓝色缝线和车内蓝色氛围灯，表明了新能源车型身份。

　　探岳GTE在配置方面提供了全液晶数字仪表，将地图导航及其他行驶信息集成在10.3英寸大屏显示器上，分辨率1280 x 480，可实现地图和10余种车辆信息的高清显示，并可在-40℃ 到+85℃的极限环境下正常工作，提升行车的便捷性与安全性。而8英寸触摸彩屏，支持手机互联等功能(Carlife/Mirrolink/Car Play)。但这套多媒体系统与全新迈腾并不相同。

　　动力部分，新车搭载由1.4T涡轮增压发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率110kW(150PS)，匹配7速双离合变速箱。电动机最大功率85kW(116PS)，工信部综合油耗仅为2.0L/100km。

　　编辑点评：探岳GTE作为一汽-大众推出的首款插电式混合动力SUV，被给予的厚望可想而知。在目前的市场表现中，探岳是一汽-大众SUV车型中的佼佼者，而探岳GTE的推出，为很多没有燃油车指标的消费者带来了更多选择，提高了探岳车型的受众群体。未来将更进一步促进探岳产品的市场销量。

（图/文/摄：太平洋汽车网 马鑫-编辑）