年轻人要啥后驱 全新奥迪A3三厢国产加长不香么?

　　2020年，原定于3月3日举办的日内瓦车展受疫情影响取消，第四代奥迪A3首秀改为线上发布，率先推出两厢版本的A3 Sportback车型，一个多月后A3三厢版本也在线上进行了首发。第四代车型不仅有更加凌厉、修长的家族化设计，在运动性以及数字互联等方面也都进行了全面优化。此外，新一代A3国产后将进行加长，首台全新A3L车型已经在一汽-大众青岛总装车间下线。

　　早几年中，说到套娃设计那绝对绕不开大众，一幅大众全系车型前脸猜车的图至今仍在广泛流传，而同属大众集团的奥迪在套娃方面可一点都不弱于大众品牌。与A6乃至A8“同一副面孔”对于入门车型来说能够提高形象，不过对于A3这种主打年轻人市场的车型却不免显得有点油腻了。近年来“年轻化”成为奥迪的主打方向，连A6L都在用更犀利的设计摆脱“官车”的形象。而在更接近年轻人的全新A3上，我们看到了更为凌厉的设计。更可喜的是，在家族化的设计语言下，不同车系间的差异化也变的愈发明显。

　　作为最著名的“灯厂”，全新奥迪A3三厢版的前大灯也是不得不提的一部分。前大灯采用了矩阵式LED灯组，日间行车灯更是进一步创新，采用了3x5排列的LED灯带组成像素列阵，可产生特殊的光信号增加可识别度及安全性。日间行车灯灯带造型上好似一道不怒自威的立眉，而中间的三道“断眉”设计普通的颜值真的hold不住。如此“豪华”的灯组奥迪已经下放这款入门级豪华紧凑型轿车上了，当然矩阵式LED大灯必然不会是标配配置，大灯必然也是全新A3区分配置级别最明显的标志了。

　　车门上曲面、线条带来了丰富的光影效果，后门下侧更是别有创意的设计了一个奥迪Logo图样。车身侧面比例与现款车型十分接近，但通过更加凌厉的线条更加凸显了运动化与年轻化。

　　车尾是全新奥迪A3三厢版的一大亮点，车顶线条更加平滑的过渡至车尾，尾部有明显的鸭翼造型。尾灯等细节造型与Sportback车型一致，扁平锐利的尾灯与富有攻击性的前脸相呼应，让车尾视觉效果更加扁平，尾灯内布局有矩阵式的LED光源。

　　新车标配10.1英寸触摸大屏和10.25英寸的数字仪表盘，高配版车型中控显示屏可升级版到12.3英寸。车内更搭载了奥迪最新一代MMI交互系统。据官方介绍，新车处理器计算速度提升了10倍，进一步优化信息娱乐、路线规划等常用功能。

　　Car-to-X服务在导航中可通过相关设备自动播报危险区域及限速等，临近终点可寻找、播报附近停车场。停车熄火后，可将导航发送至关联的智能手机上，通过myAudi应用程序可以继续导航至附近的最终目的地。新的系统可以实现与手机无线连接、CarPlay等也成为标配。不过新车屏幕依然不支持触控操作，在当下习惯触控的数字时代让人并不是十分习惯。

　　与时下流行的全触控大屏相比，省去更早繁复的子目录，驾驶时直接通过物理按键盲操作更加顺手、安全。此外，新车可保存6组驾驶员个性化设置，包括座椅、方向盘、后视镜位置，乃至车内温度等等。

　　相比上代车型那种对于年轻人并不讨喜的old school风，全新A3科技与运动融合的硬朗风格颇让人喜欢。各种棱角分明的设计也很能激起驾驶欲。此外，自然语音控制、车载互联服务、集成WiFi热点等也十分实用。