致敬赛车历史 路特斯发布Elise特别版
【太平洋汽车网 新车频道】为致敬路特斯的赛车参赛历史，路特斯近日推出了4款Elise Classic Heritage Edition车型。新车不仅有新增的外观套件，还拥有路特斯经典赛车的复刻涂装。这些经典涂装分别来自于4款路特斯历史上最成功的F1赛车。
黑金色涂装来自1972年的Type 72D。当年路特斯厂队派出了Emerson Fittipaldi和David Walker出战F1世界锦标赛。Emerson Fittipaldi在那个赛季12场比赛中共取得了5冠2亚1季的好成绩，并成为了当时的最年轻世界冠军获得者，路特斯也在当年拿下了厂商总冠军。
红白金涂装则致敬了1968年Graham Hill驾驶的Type 49B。这辆赛车由路特斯创始人科林·查普曼亲手设计，在当年摩纳哥大奖赛上，Type 49B在车尾装上了尾翼，成为了F1历史上第一辆在正赛中使用空气动力学套件的赛车。虽然尾翼很快因为各种原因被禁止使用，但也阻挡不了路特斯拿下当年的制造商总冠军。
蓝红银色则受1980年Type 81启发。当时的车手是Elio de Angelis和Mario Andretti，赛季后期Nigel Mansell也使用这款赛车参加了3场比赛。即便Type 81受空气动力学稳定性影响，在1980年的最好成绩只是亚军，但这款车仍在路特斯赛车历史中起到了承上启下的作用。它直接启发了科林·查普曼研制具有双车架的路特斯Type 88。
最后一款蓝白涂装则源自Type 18。在1960年摩纳哥大奖赛，Strling Moss爵士驾驶Type 18拿下了路特斯历史上第一个杆位和第一个分站冠军。值得一提的是，在一个月前去世的Strling Moss爵士被誉为F1史上最伟大的非世界冠军车手。他共获得了4次年度亚军，并以16次分站冠军成为F1历史上从未取得世界冠军的车手中获得分站冠军最多的车手。
路特斯Elise Classic Heritage Edition的动力系统没有太大变化，依然是丰田的1.8L机械增压发动机搭配6速手动变速箱。发动机最大功率220PS（162kW），峰值扭矩250Nm，0-100km/h加速仅需4.2秒，最高车速可达233km/h。（文：太平洋汽车网 赵信杰）
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