打物美价廉牌 欧尚X7的葫芦里卖的是什么药？

　　【太平洋汽车网 新车频道】长安欧尚，以欧尚A800、欧尚X70A等车型在市场上崭露头角，如今已经完全转型为乘用车品牌，从此就走物美价廉的精品路线。与长安共用动力总成、技术等，在保证质素的情况下，比母品牌长安的售价还要更低，如此一来，性价比就更能凸显了。目前，长安欧尚已经拥有多款SUV、MPV车型，其中就有我们熟悉的科赛系列（科赛、科赛3、科赛5）和欧尚X7，今天我们要说的正是长安欧尚X7。

　　前段时间，我的同事曾以“上市前不被看好，如今却热销”作为标题写了一篇文章，里面介绍长安欧尚X7时说：很多人以为长安欧尚活在长安的影子下，并不怎么看好，其实欧尚明白想要消费者接纳，必须做到物美价廉和能解决用户需求，所以推出了一系列的不设期限、不设次数的免费保养、维修等购车礼包。如苹果无线耳机airpods系列一样，刚上市被吐槽是剪了线的earpods、身价飙升，但当有了第一批用户之后，还是逃不过“真相定律”，2019年卖出了6000万副。

　　长安欧尚X7于2019年11月底上市，官方指导价为7.77-12.77万元，与同门的兄弟长安CS75 PLUS有一定的价格差，略低半档，但是在价格相当的车型里，长安欧尚X7的配置更加丰富。

　　在上市前夕，长安欧尚对这款车型进行了大量的宣传和营销，除了举办媒体试驾、静态品鉴等活动外，还有车身拆解分析活动，笔者有幸能参与其中。当时，长安欧尚X7被大幅度地拆解，我们可以直接看到白车身、底盘悬挂、发动机、变速箱、座椅等，工程师在现场解说部件的设计原理及思路，笔者从中发现提到的设计要点都是从人的需求出发，如副车架的柔性连接、内饰的环保材料等，真材实料经得起推敲。

　　自2019年11月上市以来，短短的半年时间内，长安欧尚X7就进入了月销超1万辆“俱乐部”（2020年2月受疫情影响，销量低迷），这样的成绩更多是来自自身的实力，相信长安欧尚X7的“黑科技”也贡献了不少：人脸识别、自动泊车5.0、环视行车记录仪、全景远程视频监控。

　　值得一提的是，长安欧尚X7不仅有燃油版车型，未来还将推出纯电EV版和插电式混合动力PHEV版，根据目前掌握的资料来看，EV版车型将会在今年内上市（原定2020年4月底/5月初上市，受疫情影响，上市计划被推迟，具体时间待定），新车基本沿用燃油版的设计，只是前脸封闭起来，新车将搭载一台型号为TZ220XS-EP15031电动机，最大功率150kW(204PS)，并配备磷酸铁锂动力电池组，NEDC综合续航里程为405km。相信混动版车型也会在不久的将来推出并上市，感兴趣的朋友可以持续关注。

长安欧尚X7 EV

长安欧尚X7 EV

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