全新索纳塔7月22日上市 搭载1.5T/2.0T引擎

　　【太平洋汽车网 新车频道】在2019上海车展，第十代索纳塔就已经亮过相，但一年过去了，车仍然还没上市，北京现代这吊胃口的本事估计是跟特斯拉学坏了。

　　而近日，我们从北京现代官方获悉，第十代索纳塔将于深圳车展（深港澳车展）开启预售，随后7月22日（成都车展期间）正式上市。据悉，新车动力上将搭载1.5T和2.0T全新Nu系列发动机，匹配7DCT双离合变速箱和8AT变速箱。

　　外观方面，第十代索纳塔基于“Sensuous Sportiness(感性运动)”设计理念打造，外形个性而独特，整个车身造型低矮扁平，设计线条复杂多变极具冲击力。此外，车身侧面采用了溜背式造型，再加上低矮的车身高度，让该车的侧面动感十足，并且尺寸较现款大幅加长。

　　新车尾部有着很强的立体感和层次感，后尾灯还采用了时下流行的贯穿式设计，并且与“小鸭嘴”的尾翼相辅相成，排气管采用了双边共双出的布局，外部还有多边形镀铬饰件，既显档次又不失运动。

　　第十代索纳塔内饰与海外版车型有着一些不同，配备了12.3英寸的LCD全液仪表盘和10.25英寸车机系统，尺寸与海外版一致，但两者连屏的设计为时下流行设计。其中，中控屏搭载的是北京现代最新的车机系统。

　　新车配备了平底运动方向盘，档把采用了电子式换挡设计。此外，新车在座椅、车门饰板、中控饰板以及中央扶手等处，均采用轻质织物和皮革结合的材质进行包裹，以提升车内质感。而在座椅的设计上，搭配了红色缝线用来突显运动感。

　　安全配置方面，第十代索纳塔搭载了第三代智能网联系统与Hyundai SmartSense“智心合一”安全系统，集成23项L2级别高级安全驾驶辅助系统（ADAS），全面应对复杂多变的用车场景。

　　空间方面，172cm的体验者坐在前排，第十代索纳塔头部空间剩余4指，在保持前排座椅不变的情况下，体验者坐在后排，头部空间剩余3指，腿部空间剩余2拳有余。

　　动力上，新车确认提供两套动力总成，其中1.5T高效发动机配备高效7DCT双离合变速箱，最大功率125kW，最大扭矩253N·m，配合全球首创CVVD技术、Hyundai Smartstream新一代动力总成技术，百公里综合油耗仅为5.6L，同时使发动机节油性能提升5%、燃油效率提升4%，以及减少12%的污染排放。

　　而2.0T全新Nu系列发动机配备8AT变速箱黄金动力组合，有着喜人的176.5kW最大功率、353N·m最大扭矩，可实现百公里综合油耗6.8L。此外，第十代索纳塔采用了前双叉臂后多连杆的悬挂结构。

（文：太平洋汽车网 熊睿锋）