宝马纯电动版X1于2023年首发 或定名为“iX1”

多花10万值不值? 实拍新款宝马X1混动版

当燃油车加上电动机，除了响应更迅速外，油耗可能是改变最大的地方。在我看来，当一台车“触电”之后，省的可不止一点点...

2019成都车展：宝马中期改款X1实拍解析

在2019年成都车展上，宝马正式将中期改款X1车型亮相。新车不仅全盘继承了现款车型的所有优点，还对诟病较多的方面进行改进。实际效果如何？让我们马上研究一番。

能者的突破 试驾宝马X1插混里程升级版

此次中期改款最大的升级来自于纯电续航里程的变化。老款车型纯电续航里程为60km，新车较老款的纯电续航里程提升了83%，达到了110公里。此外，新车还符合国六排放标准。

免税送牌给补贴 实拍宝马X1 xDrive25Le

在刚过去的2018年，宝马X1 xDrive25Le全年累计销量0.73万辆，同比销量提升明显，受到了更多人的青睐，下面我们通过一组实拍来了解一下宝马X1 2019款 xDrive25Le 豪华型。

来电大不同 测试华晨宝马X1 xDrive25Le

作为宝马在国内最便宜的在售插电式混合动力车型，宝马X1插电混动在政策优势下也受到了不少消费者的关注。跟宝马X1同级别的车型很少在国内推出插电式混合动力版本，这方面宝马布局较早，X1、X5都拥有插电版本可供选择，满足国内复杂的市场需求。那么这台加了电机的X1还是不是纯正的宝马呢？

宝马X1 PHEV里程升级版上市 纯电续航110公里

相比现款X1插混60公里的纯电续航，里程升级版车型的纯电续航达到了110公里，得到大幅提升

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在今年3月，本田悄悄注册了“世代”这个商标，而先前本田中国本部长水野泰秀在接受采访时表示，将在今年9月发布两款全新的纯电小型SUV，难道就是“世代”？

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