2020北京车展观展指南 一文在手车展任我行

2020-09-22 14:17:19 作者:熊睿锋

  【太平洋汽车网 新车频道】2020年的9月对于大部分人来说都是极其特殊的一月,小朋友们重新了迎来了开学季;而大朋友则迎来了迟到的第16届北京车展。据悉,这次北京车展将于9月26日,在场馆中国国际展览中心(天竺)新馆开锣。

  目不暇接之际,此文来之,为您分分忧;重磅新车一一点到,冤枉路不再走,盈余的精力,大可留探花之用。

2020北京车展观展指南 一文在手车展任我行

 
展会信息

  2020(第十六届)北京国际汽车展览会(AUTO CHINA 2020)将于2020年9月26日-10月5日在中国国际展览中心(天竺)新馆、中国国际展览中心(静安庄)举行;共超过120个汽车品牌,展出面积达到20万平方米,预计超100万人次观展、2800家媒体和8700余名记者在现场报道。

2020北京车展观展指南 一文在手车展任我行

2020(第十六届)北京国际汽车展览会
 安排时间 
 新闻媒体 9月26日-9月27日
 专业观众参观日 9月28日-9月30日
公众参观日 10月1日-10月5日
零部件(老馆)   9月28日-9月30日

  以展示国内外乘用车商用车为主的中国国际展览中心(天竺)新馆展区的展期为10天,其中媒体日2天(9月26至27日,专门接待海内外的媒体记者到场参观、采访报道),专业公众日3天(9月28日至30日),普通公众日5天(10月1日至10月5日)。

  设在中国国际展览中心(静安庄)的国内外零部件和新能源汽车展区的举办时间是2020年9月28日-9月30日。

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  展会交通、票务等信息在最后一页,点击此处直达

 
E1馆
当顶级豪华品牌遇上自主品牌

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E1展馆重磅新车

 参展厂商:一汽、马自达、阿斯顿·马丁、宾利、兰博基尼

劳斯莱斯、广汽传祺、高合、特斯拉、江铃汽车、斯巴鲁、罗伦士

 全新劳斯莱斯古思特加长版  广汽传祺M8 奔腾B70阿斯顿·马丁Vantage Roadster
宾利添越V8 广汽传祺新款GA4  高合HiPhi X量产版  

全新劳斯莱斯古思特加长版

  在新一代劳斯莱斯古思特询底价|查参配)正式发布后,劳斯莱斯官方宣布,他们将在9月24日全球首发全新古思特的加长版车型。

  新车基于劳斯莱斯专属铝制空间架构打造,采用了与全新幻影类似的设计理念,侧面腰线从车头延伸至车尾并向下延伸,营造出修长的雪茄车身。车身侧面保留了对开门式设计,整体线条修长流畅,造型风格与现款车型相似。尾部上,新车换装了类似于全新幻影的尾灯,但灯组造型也进行了重新设计。

劳斯莱斯全新古思特正式发布

劳斯莱斯全新古思特正式发布

  全新古思的内饰功能区域布局与老款车型类似,在此基础上加入了全新的设计,仪表盘、中控屏以及副驾前方的光饰板形成了贯穿式设计。新车在副驾驶前方的星光饰板,以850颗星星环绕散发亮光的“Ghost”车名,只有在车辆启动时,发光的星簇及字标才全然可见。这背后是152支LED灯源、每个2毫米的光导以及90000余个激光蚀刻点才能产生的闪烁效果,从而呼应新车配备的全新流星车顶。

  此外,新一代古思特在静谧性上进行了整体升级,在车顶、车门及车底位置的隔板处填充了超过100kg的隔音材料,在双层车窗玻璃中还应用了透明复合隔音材质,并且轮胎内都有超轻的隔音泡沫填充,以降低行驶中的胎噪。

劳斯莱斯全新古思特正式发布

劳斯莱斯全新古思特正式发布

  动力方面,预计新车将继续搭载6.75L双涡轮增压V12发动机最大功率420kW(571PS),峰值扭矩850N·m。传动方面,匹配了采埃孚提供的8速自动变速箱,同时新车还搭载全时四驱系统。

广汽传祺M8

  广汽传祺M8其实为此前的旗舰MPV传祺GM8更名,将会在9月26日开幕的2020北京车展上亮相。

  外观上,新款传祺M8的前脸揉合了现款领航版和大师版的设计,中网的横向镀铬装饰延伸至下进气口,形成大嘴的前脸造型,“凌云翼”设计得到了升华。而车尾部分,新款传祺M8延续了现款的方正设计,贯穿式的LED尾灯组也保留了下来,点亮后的辨识度相当高。

广汽传祺M8官图发布

广汽传祺M8官图发布

  内饰方面,整体上看依旧是“T”形对称式布局设计,不过将现款中控台上的按键做了“减法”处理,中控屏采用嵌入式设计,与两侧的空调出风口融为一体,视觉上让人感觉中控屏尺寸变大了。另外仪表盘将有可能升级为全液晶仪表,参考传祺的其他车型,如传祺GS8,已经用上了12.3英寸的全液晶仪表,新款传祺M8也应该是时候升级了。

广汽传祺M8官图发布

广汽传祺M8官图发布

  动力方面,新款传祺M8将继续搭载2.0T涡轮增压发动机最大功率为185kW(252PS),峰值扭矩为390N·m,传动方面匹配爱信8速自动变速箱

奔腾B70

  据悉,第三代奔腾B70也将于2020北京车展正式亮相,并有望将于11月正式上市。新车是无限方程FMA架构下的首款车型,采用奔腾全新家族式设计。

  外观方面,全新奔腾B70采用了“光影哲学之性感曲面”的设计语言,其中前格栅使用了74颗数码雨滴造型,与竖直造型的车标相得益彰,而整体六边形中网和大灯的组合体现出了时下流行的融合式设计。两侧头灯组设计灵感源自古代兵器“戈”感,使用了交叉造型,日间行车灯从引擎盖一角开始分叉,分别横向和纵向延伸;尾部上,新车采用了溜背式设计,微微上翘的尾箱盖塑造出小鸭尾的效果。

奔腾B70官图

奔腾B70官图 采用溜背造型

  新奔腾B70中控稍向主驾驶位倾斜,采用平底方向盘和电子换挡杆。液晶仪表盘+中控的上下液晶控制屏,三屏联动设计是驾驶座舱的最大亮点。

内饰堪比头等舱,全新第三代奔腾B70又出手了

内饰堪比头等舱,全新第三代奔腾B70又出手了

  根据目前得到的信息,全新奔腾B70将搭载与奔腾T77同款的CA4GB15TD-30 1.5T发动机最大功率124kW(169PS),最大扭矩258Nm。

 
E2馆
来自魔都上海的上汽拿下了大半个E2馆

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E2展馆重磅新车

  参展厂商:上汽名爵、上汽荣威、上汽大通、新宝骏、上汽通用雪佛兰

上汽通用别克、江淮汽车、观致、华为、博士

 雪佛兰新款探界者 江淮思皓X8荣威Ei5

江淮思皓X8

  定位于中型SUV的江淮思皓X8将亮相2020北京车展。外观上,思皓X8采用了江淮最新的家族式设计,前脸上“直瀑式”立体格栅,极具张力。引擎盖上的棱线,日间行车灯弧线,以及前大灯和进气口等元素的轮廓线,在格栅中心形成聚集的视觉效果;而两侧LED日间行车灯与大灯分体布置。侧面上,新车一条锋锐的腰线横贯其间,凌厉起伏的车身线从车头一直延伸到车尾,在尾部形成扰流尾翼,而“鲨鱼鳍”窗线设计,造型时尚,有效地保障了后排侧方视野。

  尾部造型同样可圈可点,整体棱角分明;贯穿式尾灯,造型律动,同时拉宽横向视觉效果。尾翼上设计了高位刹车灯,有助于提高行车安全。

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  新车内饰以黑色为主色调,辅以银色镀铬点缀,仪表台线条流畅,界面清爽,整体风格简约大气。另外,副仪表台上进行下掏式设计,丰富了车内储物空间,提供5座/6座/7座多种座椅布局,提升了内部空间利用率。仪表台上的棱线在两侧车门得以延续,向车后延伸,营造出环抱式效果,让内饰视觉感更加统一。车内大量采用皮革软触包袱,边缘采用欧式双缝线处理,提升了内饰质感。

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  动力方面,新车搭载1.5T发动机最大功率184PS,传动系统或匹配6速手动/6速双离合变速箱

雪佛兰新款探界者

  上汽通用雪佛兰官方公布,雪佛兰探界者将升级了12项智能安全配置,并搭载了全新一代MyLink智能车载互联系统。

  外观方面,新车在设计仅对部分细节进行调整,其中包括:大灯组采用了分体式设计、前脸下侧原有的雾灯位置变为了黑色装饰,用来突出车辆的运动感。在车身尺寸方面,新车长宽高分别为4646/1843/1684(1688)mm,轴距为2725mm。

雪佛兰新探界者升级配置 12项智能安全科技

雪佛兰新探界者升级配置 12项智能安全科技

  新车内饰与现款车型保持一致,采用家族式经典飞翼座舱设计。设计风格清爽明快,用料和造工都相当走心。

  此次升级,重点在配置方面,新探界者升级了全新一代MyLink智能车载互联系统,全系标配8英寸中控触摸屏,提供Type-C等USB接口;另外,支持CarPlay/CarLife、蓝牙等连接方式,内置提供导航、娱乐音乐、新闻资讯、实时天气、交通生活、信息查询等应用功能,支持OTA远程在线升级、个性账户、微信组队等。

雪佛兰新探界者升级配置 12项智能安全科技

雪佛兰新探界者升级配置 12项智能安全科技

雪佛兰新探界者升级配置 12项智能安全科技

  动力方面,新款探界者将提供1.5T发动机,最大功率为119kW(162PS)。此外,新车还会提供1.3T和2.0T两种动力,最大功率分别为121kW(165PS)和174kW(237PS)。

荣威Ei5

  上汽荣威2021款Ei5正式上市,共推出2款车型,指导售价为14.08-15.08万。新车最大亮点在于NEDC工况续航里程提升至501km。

  新款荣威Ei5的外观延续了现款车型的设置,但配置方面得到了升级。新车配备主动净化健康舱、LED大灯电动天窗等使用配置,同时还搭载了互联网汽车智能系统3.0,也就是荣威拿手的斑马车机系统,在使用该车机导航时,系统可以根据车辆状态、出行路径、外界环境等,为车主提供精准的能耗(SOC)预测,大大降低用户的里程焦虑。

2021款荣威Ei5正式上市

2021款荣威Ei5正式上市

  动力方面,新款荣威Ei5将搭载8层Hair-pin绕组电机,不过目前官方并未公布其具体参数,作为参考现款荣威Ei5搭载一台永磁同步电机,最大功率85kW(116PS),峰值扭矩255牛·米。此外,新款荣威Ei5还将配备EDS智能电驱系统、VCU高效智能电控系统、国内首用iBooster智能电控制动系统。此外,新车将匹配独立的PTC,用来单独给电池加热,增加电池充电效率。

  续航里程方面的提升才是新款荣威Ei5的最大的亮点,新款荣威Ei5配备的是宁德时代三元锂电池,NEDC工况下续航里程达到了501km,相比现款车型的420km有了明显提升,同时售价方面也没有因为续航里程的增加而水涨船高,售价基本和在售车型保持一致。

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