严选北京车展10台最靓的仔 哪台轿车才是你的菜?

　　宝马新款5系正式在北京车展亮相并上市，新车共推出11款款车型，官方指导价为42.69-60.39万元。新车依旧分为长轴版和标轴版，此外，插电混动版车型也从原来的530Le更名为535Le。

　　外观上，宝马新款5系和现款车型一样一共豪华套装以及M运动套装两种外观设计，但如果你有细心观察路上的宝马5系（询底价|查参配）应该能够发现，市面上大部分消费者购买5系都会选择外观更为激进运动的M运动套装。

　　车身尺寸上，新车的长宽高分别为：5106/1868/1500mm，轴距3105mm，对比现款的5087mm的长度，有一定的加长。

　　新款5系内饰造型上与现款车型没有太大区别，豪华套装和运动套装内饰都保持了现款车型的风格，部分细节存在一定区别，豪华套装的棕色真皮内饰更讨人喜欢，运动套装的风格则显得更加简约。在此基础上，新款5系增配了多项科技配置。

　　新款5系方向盘集成了多项驾驶辅助功能，如驾驶员失能紧急停车报警系统、车道保持、变道辅助、自动泊车和行车记录仪控制等。基础版车型中控大屏为10.25英寸，可升级为12.3英寸。值得一提的是，新车的iDrive 7.0系统内嵌了最新的智能个人助理，可语音控制更多车载功能，提高车型安全。

　　科技配置，新车提供发动机远程启动、全景天窗、车内香氛系统、驾驶员辅助系统（Driving Assistant Professional）、HUD抬头显示、Bowers & Wilkins音响系统、后排娱乐系统、后排智能触控系统、行车记录仪等选装配置。

　　新车搭载B48发动机的车型和插电式混合动力车型将成为国产5系的主力车型。，其中低功率版标号为525Li，高功率版标号为530Li

        车型小结：可以看出，新款5系着重在高科技配置上给用户带来更好的体验，全系电动化的动力系统也更好地提升了动力性和燃油经济性，相信中期改款后新款5系会有更好的使用体验。加长后的国产新款5系的到来，势必会对奔驰E级和奥迪A6带来更大的压力。

　　2010年，基于第九代E级车打造的国产长轴距E级车正式下线。为中国用户带来了首款“中国制造，专属中国”的梅赛德斯-奔驰汽车。自此，国产E级长轴距轿车为奔驰打开豪华中型车市场。同时，长轴距的设定让E级在国内奠定了行政车型的属性。随着海外第十代奔驰E级（询底价|查参配）轿车迎来了中期改款，全新的外观设计语言让整台车观感上变得更加年轻。

　　新款E级与奔驰S级（询底价|查参配）外观十分接近的豪华版外观依旧行政味十足，而运动版外观更加符合年轻人的审美，加上长轴距带来的后排空间优势，会吸引更多年轻家庭的关注，这间接扩大新款E级的受众面。

　　内饰当然是奔驰的拿手好戏，豪华优雅的设计可谓圈粉不少，因此新款E级自然不会轻易改变这么好的设计。

　　在动力方面，新款奔驰E级分别搭载1.5T和2.0T发动机，且配备48V轻混系统。48V智能电机可提供额外15kW的输出功率和180N·m的扭矩，令其拥有更为迅速顺畅的启动加速和静谧平稳的驾驶感受。与发动机相匹配的是，9速自动变速箱，以适应第二代ISG技术，它也进行了优化升级。其中电动机、电子设备、变速箱冷却机构集成化更好，体积缩小。并且而变速箱拥有了比原来好的拓展性，可以和更多不同的内燃机匹配。在实现轻量化的同时，进一步提升了传动效率。

　　此外新款奔驰E级还将提供插电式混合动力车型E300eL和E400eL，最高的电池容量或为31.2kW·h，支持纯电续航100km，较现款的50km，增加了一倍。

　　车型小结：作为中期改款车型，新款E级拥有堪比换代的外观改动。正因为外观的改动，不少人会认为更加年轻的设计在面对国内的加长车身会显得格格不入。但奔驰用实际行动告诉了我们，全新的外观设计来到国内并没有水土不服，而且还让豪华版外观与运动版外观的性格更加分明，进一步拓宽新车的受众面。加上未来将推出的插混车型，新款E级的竞争力不容小觑。