屠杀式降价?Model 3降2万/特斯拉市值涨1200亿

2020-10-02 22:44:26 作者:谢鹏

  【太平洋汽车网 新车频道】中秋节和国庆节双节同天已经时隔了近20年,上一次是2001年,下一次又要等到2031年了。但国产Model 3的价格在此前一年已经降价了四次。特斯拉车主:我们叫韭菜?

屠杀式降价?Model 3降2万/特斯拉市值涨1200亿

不用拼多多出手,特斯拉自己把Model 3的价格砍到25万以内

  之前拼多多25万团购Mode 3但特斯拉不认账的风波才过没多久,这回特斯拉说不用拼多多,不用团购也不用抢,官方直接把Model 3的起售价砍到了25万以下。

屠杀式降价?Model 3降2万/特斯拉市值涨1200亿

国产特斯拉Model 3
 车型补贴后售价价格调整幅度
 Model 3标准续航升级版24.99 万↘2.165
Model 3长续航后轮驱动版 30.99 万↘3.415
Model 3 Performance高性能全轮驱动版41.98 万--

  国产Model 3标准续航升级版补贴后售价为24.99万,中国制造Model 3长续航后轮驱动版补贴后售价为30.99万元。Performance高性能版售价保持41.98万元不变。

  这已经是Model 3自2019年发售以来第七次调整价格了。国产标准续航版本Model 3由最初的35.58万(无补贴)下降至当前24.99万(补贴后),短短的一年时间降幅接近10万,其中最短的价格只维持了一个月。

  而在中国Model 3 再降价消息的刺激下,特斯拉昨夜涨超4%,市值上升178亿美元(约合1200亿人民币)。目前,特斯拉市值为4175.99亿美元,大约相当于15个福特汽车。

屠杀式降价?Model 3降2万/特斯拉市值涨1200亿

一手交钱,一手被“割韭菜”

  特斯拉每一次降价都会出现无数“昨天刚提车,今天就降价”的“韭菜车主”。

  前同事威少9月刚喜提Model 3,降价的消息对他来说就是晴天霹雳。提车车主们除了不满意突然变身为特斯拉镰刀下的“韭菜”外,更多人不满意后续的补偿方案。

  副总裁陶琳作为官方代表,对突然降价提出的补偿是:

一、符合7天信心保障计划内的车主赠送3年免费超充使用权益,但必须去特斯拉指定的快充充电站才能享受;

二、七天无理由退换。

  同是特斯拉Model 3车主的同事朱师傅跟我算了一笔账,选择第一种方案的话,三年全部在特斯拉充电站充电,每年平均跑15000公里,三年下来也就节省几千块钱,根本无法弥补官方降价的那两万元。

  七天无理由退换看着很诱人,但实际上也不是那么美好。选择退车则订金不会退,过户费1500元需要自己出,中间还需要自己排队验车,流程非常复杂。而且协议里标明,12个月不能买同款车。也就意味着,如果你想这头退车,回头再买一台降价了的Model 3,车主就不能是自己了。

  这边韭菜们晴天霹雳,那边准韭菜欢天喜地。每次降价伴随而来的是特斯拉直营店销售的连夜加班。一方便要稳住刚提车客户的情绪,另外一边是雪花般飘来的新订单。

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本次降价的原因:换磷酸铁锂电池?

  这次Model 3降价的原因特斯拉官方没明说,但根据之前工信部曝光的Model 3申报信息,答案应该是换装了成本更低的磷酸铁锂电池。

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  磷酸铁锂电池版车型的电池从此前的LG化学和松下的145Wh/kg锂电池,换成了能量密度为125Wh/kg的宁德时代磷酸铁锂电池,更新后的Model 3标准续航升级版的续航里程获得了20公里以上的有效提升。不过整车质量为1745kg,较现款的1614kg增加了131kg。

  国标工况法下综合续航里程从445km提升至468km,最高时速225公里/小时,百公里加速时间仅为5.6秒。

  换了新电池,价格便宜了,续航增加了,真的就这么香吗?

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  这里简单科普一下磷酸铁锂电池和三元锂电池的优缺点,磷酸铁锂电池安全性更高,循环寿命也更长,但是低温性能表现比三元锂电池差。

  这么看来,换了新电池后,更便宜续航更长的Model 3确实是香……

特斯拉还会继续降价吗?什么时候出手合适?

  国产特斯拉肯定会降价的。早买早享受,晚买多折扣,更便宜的一定是你的下一台特斯拉。

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  降价就维权的风波并不是只发生在特斯拉身上,此前小鹏G3也闹过一回。但归根到底,“割韭菜文化”其实由来已久,工业化制造,就必定是随着大规模量产和技术成熟使得成本降低。不同的是,经销商模式每台车的售价都神秘莫测,什么时候

  不同的是,采用直营模式的特斯拉以及造车新势力们,把价格做得更透明和统一。

  尤其是现在汽车快步进入新四化,智能电动汽车的技术日新月异,发布了好几年卖100万的Model X智能化程度不如刚发布卖25万的Model 3,这种事情并不稀奇。这么一想,30万买Model 3的车主是不是就好受了些?

慌得一逼的不止比亚迪/小鹏P7,还有迈腾/凯美瑞

  这世界上有两种电动车,其它电动车的对手只能是电动车,而特斯拉的对手则是所有车。  

屠杀式降价?Model 3降2万/特斯拉市值涨1200亿

屠杀式降价?Model 3降2万/特斯拉市值涨1200亿

  刚上市的时候,卖三十多万的进口Model 3在一线城市把3系/A4L/C级虐了个遍,现在国产降价后,这个战线就开始波及到小鹏P7/比亚迪汉等20万的国产电动车和迈腾/凯美瑞等合资品牌中型车了。

  所以,不止是刚提Model 3的韭菜车主,还有想突破20万大关的自主品牌,和所有合资品牌,这个双节同天,或许都无心赏月无心过节了。

  作为看热闹不嫌事大的吃瓜群众,让特斯拉的降价来得更凶猛吧。(图/文/摄:太平洋汽车网 谢鹏)

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