奥迪9款高性能车扎堆上市 买菜惹人爱/赛道你最帅
相对于海外版奥迪S4,中规版似乎少了一个Avant旅行版,这也是万千S4车主说不出的痛。
不过奥迪为了弥补这个痛,则带来新款奥迪RS4 Avant。新车为奥迪A4的终极性能版,动力搭载2.9T双涡轮增压V6发动机,最大功率450PS,峰值扭矩600N·m,0-100km/h加速仅为4.1秒。
新款RS4 Avant延续了中期改款A4/S4的设计,全新的大灯不再带有折角,同时招牌的六边形中网造型也跟RS6一样更加扁平,看起来会比现款要更符合大众审美。作为一款RS系列性能车,新车的前保险杠也进行了更新,两侧进气格栅重新设计,加入全新Audi Sport家族式元素,例如为了向奥迪Quattro致敬,引擎盖下缘有进气孔。
一般中期改款的车型车身尺寸都没有变化,但因为新款RS4 Avant升级了外观的空气动力学套件,所以尺寸会有些许不同。如轮拱就加宽了30mm,营造出迷人的可乐瓶曲线。
新车尾灯造型和排布与全新RS6相似,尾灯内部改用多条纵置的LED设计,显得更具有科技感。RS系列标志性的大口径双边双出排气已经黑化处理,并且还能选装RS运动排气,排气音浪会根据驾驶模式而变化。
内饰部分,新款RS4 Avant最大的变化在于换装配备全新MMI touch车载系统的10.1英寸触摸中控屏幕,更加偏向驾驶员设计,中控台下方带有两个旋钮以控制空调等系统。MMI touch车载系统除了可以获得即时的交通资讯之外,更可以与自适应巡航和路标辨识系统结合,提供更先进的智能驾驶辅助。
Audi virtual cockpit虚拟座舱也提供RS特別配置,可另外显示胎压、油温、瞬时动力输出、单圈/加速时间、G值等信息,並可选配RS界面的HUD抬头显示。
动力方面,奥迪RS4 Avant依旧搭载2.9T双涡轮增压V6发动机,最大功率450PS,峰值扭矩600N·m。传动方面匹配8速Tiptronic自动变速箱,并标配quattro四驱系统。性能表现上,新车的0-100km/h加速仅为4.1秒。与此同时,油耗有所改进,WLTP测试规范下,百公里油耗为9.2L。极速在选配RS dynamic package后可达280km/h。
这一次除了RS4 Avant上市外,RS5系列迎来了上市。新车基于新款A5打造而来,提供奥迪RS5 Sportback、RS5 Coupe两个版本,而动力搭载了保时捷同款的2.9TFSI 双涡轮增压V6发动机,最大功率 331 kW (450 PS),可在3.9秒完成百公里加速。
RS5 Coupe与RS5 Sportback均采用了目前奥迪最新的家族化外观造型设计语言,对比老款车型,新车保险杠线条更为犀利,棱角更为分明,可选装激光大灯的前大灯组采用了熏黑的灯座设计。与前不久发布的RS6、RS7一样,RS5 Coupe与RS5 Sportback在标志性六边形前进气格栅之上镶嵌了黑色的“RS5”LOGO,同时进气格栅上方加入了进气口设计以致敬经典的1984年Audi Sport quattro。
另外,RS5 Coupe与RS5 Sportback的前脸均采用了宽体设计,除了视觉上能营造低趴效果,对于新车的动态极限也有一定的提高。
新款RS5的尾部设计同样有细微的调整,主要集中于尾灯样式以及后保险杠造型。尾灯光源的排布与前大灯组相呼应;而后保险杠底部则加入了M型碳纤维饰条作点缀,造型相比老款车型更具侵略性。
内饰部分,新款RS5在设计以及布局方面与老款车型并没有太大的区别,10.1英寸的触摸中控屏、全液晶仪表等一应俱全。当然,车厢内更多的碳纤维饰板、Alcantara材质的运用以及RS标识等都在营造着浓烈的战斗氛围。
动力部分,RS5 Coupe与RS5 Sportback均搭载了2.9TFSI 双涡轮增压V6发动机,其最大功率 331 kW (450 PS),发动机在1900转时便可爆发峰值扭矩 600 N·m。与发动机匹配的是8速tiptronic变速箱,配合quattro全时四驱系统,能让RS5在3.9秒完成百公里加速。
悬挂部分,RS5标配RS运动悬挂,该悬挂可选装动态控制系统(Dynamic Ride Control ),该系统可加强过弯时车辆的支撑,减少了俯仰和滚动,从而改善了车辆的操纵特性。此外,奥迪还提供碳纤维陶瓷前刹车盘供选配。
在发布会上,奥迪官方还宣布,全新一代奥迪RS6 Avant、全新一代奥迪RS7 Sportback、奥迪RSQ8、新款奥迪R8这四款RS新车也即将在华开启预售;同时我们根据相关渠道也了解到RS6 Avant、RS7以及RSQ8的预售价格或分别为143万、145万和147万元。
奥迪RS系列 | |
车型 | 预售(万元) |
全新奥迪RS6 Avant | 143 |
全新RS7 Sportback | 145 |
RSQ8 | 147 |
不难看出,奥迪正在逐步褪去当年“官车”的形象,而这样大批量的引入性能车无疑是希望通过标榜品牌运动个性的调性,来进一步阐释奥迪是年轻人值得拥有的品牌,并以此来提升奥迪A/Q系列的产品销量。
同时再加上90后为主导的年轻消费者正成为主力,由于他们并不再像上一代人为满足日常出行而购买汽车,更多是参入汽车文化来挑选自己心仪的座驾,满足自己对于性能/颜值的追求。
所以奥迪这一次也选择及时地跟进了市场需求,以进一步扩大其在中国市场的份额。
(图/文/摄:太平洋汽车网 熊睿锋)
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