还记得那只奥迪“壁虎”么?今年它40岁了!

2020-10-27 09:54:10 作者:熊睿锋

  【太平洋汽车网 新车频道】还记得那只“壁虎”么?到2020年的今天他已经40岁了!

  日前,奥迪官方宣布引以为傲的quattro四驱系统发布40周年,而目前累计全球销售1100万辆搭载quattro四驱的汽车。

奥迪quattro40周年

 
quattro 40年间无敌的存在

  1976年冬天奥迪在前往瑞典偏远地区时,驾驶了一辆大众Iltis一款硬派越野车。该车主要用途为军事而开发,拥有足够的离地间距,其驾驶性能在冰雪地区行驶远超当时其他前轮驱动汽车。但奥迪确认为这台硬核的越野车就像是踩着高跷行驶,并没有做出实质性的改变。

奥迪quattro40周年

奥迪quattro40周年

  于是当年奥迪便开始研发四驱系统,数年后奥迪开始将首款试验系统安装在大众Iltis上,其通过在变速箱中安装了一条副轴,并加入手动锁定的中央差速锁发动机50%的动力传递至后轮,以实现当时最早将四驱技术应用在量产轿车上。而随后奥迪也将该系统命名为quattro,在意大利语中意为“四个”。

奥迪quattro40周年

  而1980年的日内瓦车展上,奥迪也正式展示了这套传奇的quattro全时四轮驱动系统,并以“Quattro”之名发布了新车。

奥迪quattro40周年

  随后在1981年,奥迪还派出了Sport Quattro S1赛车参加了WRC拉力赛,并利用1982和1984年的年度总冠军诠释了什么叫做“突破科技,启迪未来”,这套四驱系统可以让赛车在光滑的路面上拥有更好的牵引力。而截止1982年—1986年,奥迪Sport Quattro S1赛共获得23次世界拉力锦标赛赛段冠军。

奥迪quattro40周年

  而到1987年,奥迪发布了Sport quattro S1 Pikes Peak,开始转战美国派克峰登山赛,其五缸涡轮增压发动机可爆发出598PS的最大功率,2.3s便可完成0-100Km/h加速,连续3年获得赛事冠军。

奥迪quattro40周年

  到80年代,奥迪的quattro系统已经成为家喻户晓的四驱代名词,基本上一谈到四驱就会联想到奥迪这个品牌;到1986年,奥迪则派出当时旗下赛车手Harald Demuth送到芬兰Kaipola,驾驶100 CS Quattro以80%的角度开车进行154.2英尺长的跳台滑雪。

  而最后这位赛车手他真的做到了,而这场挑战也成为了红极一时的奥迪商业广告。

奥迪quattro40周年

奥迪quattro40周年

  之后不久,奥迪的竞争对手们也开始研发四驱系统,在1985年宝马就在325i(E30)上提供了全轮驱动;而梅赛德斯-奔驰在1987年发布的260E和300E(W124)上推出了4Matic

奥迪quattro40周年

  不过奥迪作为四驱系统的发明者,不论对手怎么赶超,其都处于一个行业领先的位置,在1990-2000年代,quattro依然代表了性能和全天候牵引力,随后奥迪便发布了搭载quattro的RS2赛车,并赢得了1989年IMSA GTO系列的冠军,而R18原型在2012年至2014年期间连续三届赢得勒芒24小时耐力赛

奥迪quattro40周年

  而截止到2020年,quattro系统已经布局到奥迪系列的所有成员;自1980年以来,该公司已累计生产了近1100万辆全轮驱动汽车。

 
quattro未来发展

奥迪quattro40周年

  自从奥迪在2018年推出e-tron时,就首次展示了e-quattro系统。该系统由一对前后分电动机组成,而不是传统的离合器差速器,但依然可提供可靠的全轮驱动,而在未来几年中我们将看到更多搭载该系统的车型,其中e-tron GT将于2020年晚些时候面世,而Q4 e-tron预计将在2021年上半年正式发布。此外,奥迪还将在未来20款电动汽车中全部搭载该系统。

(文:太平洋汽车网 熊睿锋)

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    熊睿锋 编辑

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