宝马M-宝马M3

M3的终极奥义全新宝马M3旅行版实车曝光

2020-11-02 09:28:14 作者：熊睿锋

　　【太平洋汽车网新车频道】日前，我们从相关渠道获取了一份全新一代宝马M3旅行版（M3 Touring）路试谍照。新车前脸都采用了与4系相同的竖型中网格栅，动力匹配S58的3.0T直六双涡轮增压引擎。

　　外观上，新车前脸都采用了与全新4系相同的竖型中网格栅设计（预计未来M系列车型都将采用类似设计）遵循了传奇的BMW双门轿跑车的传统，整体效果非常夸张抢眼；上方引擎盖较普通版新增了不少折线设计，也进一步彰显了其运动特性。

　　而两侧LED前大灯，造型狭长而又精致，同时还可选装带有BMW Laserlight的自适应LED大灯。

　　侧面可以看到“0指”左右的悬挂高度和前四后二刹车套装以及M运动套件（包括：碳纤前唇、侧裙、小尾翼、专属M外后视镜、后扩散器以及双边共四出的排气等），则无疑证明这还是我们熟悉的M Power设定。而轮毂部分，新车采用了专属定制的M多辐式运动轮圈。

　　尾部上，新车的尾灯组也采用了宝马最新的3D悬浮式样，内部红色的灯带造型灵动；而后包围两侧设有供刹车散热的导风口，配有大尺寸的黑色尾唇、后扰流板以及双边四出排气系统。

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　　动力方面，预计新车与全新宝马M3一样，都将搭载已被用在宝马X3 M与X4 M上的S58 3.0T双涡轮直六引擎，标准版本最大功率352kW（479PS），Competition（雷霆）版本最大功率为375kW（510PS），变速箱匹配6速手动变速箱/7速双离合变速箱。

　　而全新的宝马的M xDrive四驱系统可在2WD（纯后驱）、4WD（四驱）、4WD Sport（比4WD模式更偏向后轮驱动，前后轴动力比默认30比70）三种驱动形式切换。

（文：太平洋汽车网熊睿锋）

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