全新MG5将于今日上市 共7款车型/2种动力

　　【太平洋汽车网 新车频道】我们从名爵官方获悉，全新MG5将于今晚（11月8日）正式上市。此前，名爵官方已经先后首发了新车的外观以及内饰，新车采用了MG第三代“燃动科技美学”设计语言，并加入了溜背造型。据悉，新车共推出7款车型，其中包含1.5T涡轮增压发动机及1.5L自然吸气发动机两种不同的动力版本。

　　正如宣传口号“一台潮跑，拿下青春”说的那样，MG5给人的感觉就是为年轻人而来的，外观整体所营造的氛围无不洋溢着运动与活力。全新MG5采用了名爵的第三代“燃动科技美学”设计语言，最大的亮点是它有着一副“凶悍”的前脸以及厂家号称“百万级”的溜背，很容易让人误以为这是一台性能车。

　　值得一提的是，中网两侧的饰板是前脸部分完全独立的存在，其意义在于两侧饰板可供消费者进行个性化定制，这样一来又进一步满足了小众们的需求。

　　为了进一步烘托运动氛围，车身侧面同样通过多重折线型线条展现其力量美感，四门轿跑溜背造型将车身动感的一面完全展露。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4675/1842/1473mm，轴距为2680mm。数据上，MG5相比同级热门的竞争对手如吉利缤瑞、比亚迪秦都有一定的尺寸优势。

　　在拥有加宽车肩的同时，MG5还细节性地将前后轮的轮距做到了更大，这样做的目的一方面确实为了提高车辆行驶稳定性，另一方面则是为了轮胎侧面能够与轮拱的突出面相齐平，极大地提高了美观性，也显得MG5更加运动了。

　　MG5将外观的动感进一步延续到了车内中来，这套沉浸式内饰座舱采用大面积的红黑撞色搭配，同时细节上也非常考究，立体的空间关系、丰富的纵深构成以及轻薄的体量设计，视觉冲击感一流。此外，新车还将是首个搭载雅马哈车载音响的量产车型，全面满足年轻人对潮跑配置的高品质需求。

　　智能互联方面，全新MG5搭载最新斑马Venus系统，斑马系统我们都不陌生了，这是上汽较早推出的互联车载系统，这些年使用的车主也越来越多，系统的生态以及设计都变成熟了。斑马Venus系统是上汽集团和阿里联合开发，支持90秒连续对话、支付宝小程序接入、车家互联、起步引导等功能，同时涵盖年轻人喜欢的高德地图、酷我音乐、喜马拉雅FM等热门应用。

　　此外，全新MG5装备了MG Safety Fast全时安全辅助，涵盖ACC自适应巡航、LDP车道偏离预警、AEB自动紧急刹车、SAS车速辅助系统等丰富功能。

　　动力方面，全新MG5将提供1.5T涡轮增压发动机及1.5L自然吸气发动机两种不同的动力版本。其中，1.5T车型将搭载MEGA Tech 1.5T高压直喷涡轮增压发动机及7速三腔湿式双离合变速箱，最大功率172马力，最大扭矩275N·m，只需8.5秒即可破百。而1.5L车型搭载的发动机是上汽自主研发的1.5L自然吸气发动机的第四代产品，最大功率120马力，匹配8速智能iCVT变速箱，主打家用经济性。

　　从价格层面来看，MG5的售价在8-10万附近的区间，同价位区间卖得最好的选手会有长安逸动、奇瑞艾瑞泽GX、吉利缤瑞、东风风神奕炫、嘉悦A5等等，这些都是它上市后要直接面对的主要对手。

长安逸动

　　8-10万这个售价区间里，长安逸动是绕不开的车型，在刚刚过去的十月份里以20405辆、同比增长123.7%的市场表现，刷新了今年单月销量新纪录，并连续七个月完成单月销量破万，今年为止该车型的累计销量已经超过了13万辆。作为长安的“明星”轿车，逸动的核心竞争力在于均衡，除了拥有较为动感的颜值，在智能网联与智能驾驶辅助系统上也是同级别中比较有优势的，再加上市场表现和口碑都不错，销量地位十分牢固。

吉利缤瑞

风神奕炫

　　此外，像奇瑞艾瑞泽GX、吉利缤瑞、东风风神奕炫这些都是同级当中销量榜靠前的“优等生”，他们要么已经经过了市场的检验，要么上市不久头顶新光环，都不会是“善茬”，MG5想要从中分一杯羹也不会是一件轻松的事情。

　　当然了，MG5走的是运动、潮流的路线，主打的是年轻人的第一件潮品，从这个层面和车型定位来说，它甚至很难在市面中找到一款百分百直接对标的竞争车型，笔者认为这个就是它作为后来者搅局的最核心优势，起码对于年轻人来说，花可以承担范围内的成本买到一辆有颜值有内在的“小钢炮”，这本身就已经是一件很酷的事情了。不论怎样，我们期待MG5不久后的销量，看看会不会给我们带来惊喜。

　　以貌取人并不是什么好品质，但“以貌取车”倒是所有人买车的第一步。MG5炸裂的外观确实非常符合年轻人的口味，而在内饰层面，全新MG5也没有因为成本受限而过多退让，沉浸式内饰、大角度倾斜的中控屏，一切都以驾驶者为重心去打造，而首次搭载雅马哈车载音响更是体现了对品质的不妥协，最后是机械上也做了一丢丢与运动化相关的调校。整体来看，它在售价范围内确实找不到太多的槽点，但是否能撬动年轻后浪们的钱包，还需时间来见证。（文：太平洋汽车网 黄增鉴）