ModelY/凌尚/奥迪A3L领衔 2020广州车展新车前瞻

　　别克新款GL6有望在广州车展上亮相，与现款最大的区别在内饰及动力方面。外观上，新款车型延续了现款车型的设计之外，新增了车顶行李架，同时全系标配的后排隐私玻璃得以保留。

　　内饰上，新款车型采用了全新的三幅式方向盘，同时中控台采用了全新的设计，加入了与GL8艾维亚以及GL8 ES类似的悬浮式仪表及中控双联屏设计，全新的仪表盘还加入了全屏显示地图以及诸多驾驶功能的设置；而一旁的中控屏还内嵌了最新的eConnect 3.0智能互联技术，其内置科大讯飞语音系统，识别能力进一步提升，并支持第三方账号关联Super ID，车机可以与手机App共享云端数据。座椅布局方面，新车继续采用2+2+2的三排6座布局。

　　动力部分，新车将加入48V轻混技术，但目前官方尚未公布详细的参数信息。现款GL6搭载1.3T涡轮增压发动机，最大功率为120kW(163PS)，峰值扭矩为230N·m，传动方面匹配6速自动变速箱。

　　ID.4 CROZZ与ID.3一样都基于纯电模块化平台MEB打造，定位于紧凑型SUV，而外观则与传统的大众燃油SUV有着较大的改变。新车外观延续了全新家族化设计风格，整个前脸看上去非常科幻，外观造型可以说是十分大胆。而在细节方面，新车会沿用ID.家族全新大灯组设计，创新的箭形主大灯搭配贯穿整个前脸的LED灯带点亮后极具辨识度。除此之外，新车还采用了现在比较流行的隐藏式门把手。而车尾部分，新车运用了折线来突出立体感，贯穿式尾灯更是与前大灯组相呼应，而更有亮点的地方在于，中间白色发光的品牌标志配合两侧“动感的灯组，为新车增加了科幻前卫的感觉。车身尺寸方面，大众ID.4 CROZZ 的长宽高分别为4592/1852/1629mm，比途观（标轴）长度短23mm，低48mm；宽13mm。

　　大众ID.4 CROZZ内饰采用了与ID.3类似的家族式设计，同时相较于大众传统的燃油车发生了很大的变化，最特别的变化在于电子挡把与5.3英寸仪表盘连为一体的设计，挡把集成于液晶仪表盘的右侧。用户通转动端部实现换挡，仪表盘右方也可显示当前挡位。在中控上还集成了一块10英寸Discover Pro touch信息娱乐显示屏（可选装12英寸Discover Pro Max），标配远程通信、娱乐、驾驶员辅助系统、车辆设置、手势控制和“Hello ID.”自然语音控制系统。

　　动力方面，新车提供单电机的后驱版和双电机的四驱版，其中后驱版电机的额定功率为150kW，峰值扭矩310N·m；四驱版则新增了一个前置电机，前/后最大功率80/150kW，前/后峰值扭矩162/310N·m。四驱版则新增了一个前置电机，最大功率225kW（306PS），峰值扭矩450N·m，其中四驱标配车型0-100km/h加速为8.5s，最高时速160km/h。ID.4 CROZZ配备了一块84.8kwh大容量、175wh/Kg电池包能量密度、搭载了BMS能量管理系统的电池，续航可以达到550km。

　　外观方面，新款大众CC在原来的基础上，新增了一条贯穿式LED灯带将两侧头灯组连接起来；网格栅的样式更为尖锐，内嵌的镀铬饰条则得到了简化；而下方的包围采用了全新样式，“Ｃ”字型样式，进一步加强了整车的运动气息。此外，新车的R-Line标识也采用了大众最新的样式。而尾部上，新车也对尾灯组进行了调整，造型更为扁平，Ｌ型的灯带极具辨识度；下方包围则与现款大致相同。此外，新车还采用了中置“CC”尾标。车身尺寸上，新车的长宽高分别为4865／1870／1459ｍｍ，轴距为2841mm。

　　大众CC猎装版采用了类似奔驰CLS猎装版的设计，同样也是Shooting Brake车型。和平常我们接触的比较多的常规旅行车不同，猎装版车型的D柱会相对更加低矮，整体车身在视觉方面会更加低矮，显得更加运动。来到尾部，新车则较普通版CC有了翻天覆地的变化，特别是标新立异的猎装设计，将颜值又有了进一步提升。从大灯贯穿到后尾灯的腰线和尾部车顶的小鸭尾，使得整车呈一个向前倾斜的趋势，更加优雅动感。

　　新款CC和CC猎装版两者内饰基本一致，整个样式与现款类似，但在细节上略有不同。比如中控上全新的空调出风口设计、车门板的设计等等，值得一提的是，新车的30色氛围灯组也完美与车门钢琴烤漆饰板融为一体，点亮后不经意的流光，让整车气质着实提升不少。

　　动力方面，新车CC和CC猎装版均会搭载EA888 2.0T涡轮增压发动机，并提供330TSI、380TSI高/低功率调校，最大功率分别为137kW（186PS）和162kW（220PS），传动匹配DQ381 7速双离合变速箱。新车未来将有望推出GTE（插电混动）版本。