北京现代广州车展阵容发布 全新名图/新款ix35

　　【太平洋汽车网 新车频道】我们从官方获悉，北京现代将携全新名图、名图纯电动和新款ix35等多款车型亮相2020广州车展。同时途胜L的内饰也将迎来发布。

全新名图

　　从此前的申报图可以看到，新车采用全新的设计风格让其显得更加低矮，尤其是在车头位置会变得修长，此外，新车采用了与ENCINO昂希诺相似的分体式大灯组。而车身侧面，新车线条会更加流畅，最大的变化在于侧窗造型相比现款车型变化较大，C柱三角窗被取消，取而代之的是侧窗边框镀铬饰条。另外，新车还会配备一款旋风式双五辐双色轮圈。

       车尾造型则与第十代索纳塔相近，使用了门形贯穿式尾灯。而在排气上，新车还有望采用双边共两出式排气。车尾加字母也是从第十代索纳塔继承而来的设计。新车车身尺寸为4780/1815/1460mm，轴距为2770mm。

       新车还可选装不同式样的前格栅、蜂窝纹理高亮后视镜罩、可开启式全景天窗、前雷达、前摄像头以及不同的轮毂造型。

       动力方面则维持现款配置，配备了G4NK 1.8L自然吸气发动机，最大功率105kW（143PS），最大扭矩176N·m。工信部申报综合油耗为5.3L/100km。

新款ix35

　　前脸是新款ix35变化最大的地方，造型更加接近最近发布的第五代途胜。面积大幅增大的前格栅与前大灯融为一体，格栅内的Y形分叉造型富有层次感。车尾造型同样改变较大，高亮黑色饰条与全新造型的尾灯融为一体。而车身侧面造型与现款车型变化不大，车身尺寸则为4450/1850/1680mm，轴距2640mm。

　　在配置上新车则配备可开启式全景天窗、360°全景摄像头、旋风造型双色铝合金轮毂、前雷达等配置。

　　动力配置相比现款车型没有变化，依然配备代号为G4LD的1.4T发动机，最大功率103kW（140PS），最大扭矩242N·m。工信部申报油耗为6.1L/100km。

途胜L

　　第五代途胜基于现代汽车i-GMP平台设计在设计语言、前瞻科技等方面，都搭载了现代汽车最新的科技。在未来的国产版本中，第五代途胜将很可能进行部分本土化的升级，比如长轴距版本，以及与国内互联网公司(如百度、腾讯)合作的智能网联系统等。以此来更有针对的满足国内消费者的需求。

　　外观上，新车采用了全新的设计语言，其中前脸的变化尤为明显，呈雄鹰展翅般的中网，内嵌矩阵式格栅设计，并会在不同角度光线折射下呈现出令人惊叹的质感，而在中网两侧还巧妙的将全LED头灯组融合进去，同时头灯的造型与中网格栅进行了呼应，进一步提升了前脸的整体性；下方包围还设有分体式雾灯组，并与仿导流口的设计完美融合。

　　侧面上，新车遵循目前现在最新的设计思路，通过多条锐利的分段式腰线贯穿整个侧面，配合高高隆起的轮眉与钻石切割般的大尺寸轮圈，进一步提升横向视觉宽度和整车气质。

　　而来到尾部，最引人瞩目的还当属独特造型的贯穿式尾灯组，好似獠牙般的两侧LED尾灯，造型激进，同时内嵌的灯组又与头灯有着相同的元素设计，可以说进一步强化了整车设计方案；而在点亮后又能带来十足的辨识度。值得一提的是，新车还沿着车顶将一条镀铬饰板从A住延伸至C柱，营造出丰富的层次感。

　　配色上，新车提供了七种配色，其中包括：奶白色、幻影黑、闪烁银、夜曲灰、亚马逊灰，火焰红和强烈蓝。

　　进入车内，新车内饰风格与外观一样，都采用了激进且简约的设计语言，虽然整个中控台依然呈传统的T字型布局，但多层次堆叠设计带来了前所未有的视觉体验，同时还巧妙的将８英寸中控屏幕、触控式空调面板等布局嵌入其中，整体感极强；而一旁的全液晶仪表也采用了10.25英寸宽屏布局，不仅提高了视觉感受，同时也能带来更丰富的信息显示。此外，新车还采用了现代最新家族设计的四幅式多功能方向盘，人体工学更为合理。

　　值得一提的是，新车还搭载了一套全新环境氛围照明系统，照明灯位于中央仪表板的两个侧袋中，围绕无线充电板穿过门中控，并提供64种可配置的颜色和10种亮度。

　　配置方面，新车率先搭载了无线Android Auto、Apple CarPlay智能互联系统、数字钥匙（支持Android手机 / NFC卡片解锁启动车辆）以及全新的自然语言语音识别系统（可控制空调系统、导航等）。

　　动力方面，海外版途胜提供12种动力总成，包括6种汽油动力、4种柴油动力、1款混动以及1款插混动力。

　　其中新车将针对北美地区搭载全新的2.5L Theta3汽油发动机，传动匹配8速手自一体变速箱；而欧版车型将搭载经过重新调校的1.6 T-GDI和1.6L T-GDI+48V汽油发动机、2.0L汽油发动机、1.6 / 2.0 VGT柴油发动机，并提供两驱版本和四驱版本选择。

　　此外，新车还推出了混动动力版本，搭载源自1.6升T-GDI+电机组成的混动总成，并配备电控四驱。（文：太平洋汽车网 杨高宇）