大众Tiguan R德国开售 搭载2.0T发动机

油耗喜人 大众Tiguan一千公里油耗测试

平时上班节奏快，压力大，一到周末或小假期就想到外面溜达溜达，逃离这熟悉得有些厌倦的城市，去看风景也好，寻美食也罢，总能缓解压力，放空一下自己，而最直接的方式自然是自驾游，作为吃货的我们这次选择的是去汕头寻美食。而我们的座驾是大众进口汽车Tiguan 280 TSI(文中简称“大众Tiguan”)，搭载的是入门的1.4 TSI涡轮增压发动机，也保持最“德味”的调校。长途跋涉，除了动态体验，我们更关注的是油耗的表现。那这一次上千公里的寻美食之旅，Tiguan会给到我们怎样的惊喜？

会是你的菜？ 试驾进口大众Tiguan 280TSI

作为MQB平台下的首款SUV，Tiguan的外观内饰的设计融入了大众最新的家族元素，同时采用最新的动力总成，由于是原装进口，它还保持着最“德味”的底盘调校，可以说是最原汁原味的德系SUV。而本次试驾的280TSI则是入门版本，配备的是1.4T发动机，而且没有装备4Motion四驱系统，它还会是你的菜？

七座途观 车展静态体验Tiguan Allspace

这两年卖得最火的自然是SUV，而在二胎政策后，其中的七座SUV又火了一遍。为了应付中国和美国这两大市场的买主们对于大空间和大尺寸的热爱，大众为Tiguan推出了一款加长车身和轴距，并采用七座布局的版本，命名为Tiguan Allspace，而对于国内市场来说，随着斯柯达科迪亚克上市在即，途观L如果继续只有5座布局的话难免处于弱势，因此这款Tiguan Allspace则是向我们展示了未来途观L增加七座版的可能性。

“神车”的炼成之道 测试大众全新Tiguan

　　【太平洋汽车网 原创评测】这台Tiguan试驾车来到编辑部期间，新一代途观L的试驾活动已经进行中，但最终上市还得等到1月18号。在此之前，我们不妨先把目光放在进口版本的Tiguan上。作为MQB平台的首款SUV，Tiguan才是大众目前最原汁原味的德系SUV，它与途观L的差别可不仅仅在于进口和国产那么简单。

德味！ 试驾进口大众全新Tiguan

其实进口的Tiguan作为途观的海外版一直都有销售，只是样子和途观几乎没有区别，而在后者的光芒下，被忽略也就很正常了。但这次可不一样，或者说直到全新途观上市前，全新Tiguan都将会是独一无二的存在。

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