中保研发布五款车测评结果 帕萨特/皓影成绩瞩目

2020-12-02 16:18:09 作者:熊睿锋

  【太平洋汽车网 新车频道】12月2日,在中国保险行业协会(中保研)在京召开发布会,发布了中保险汽车安全指数(以下简称“C-IASI”)五款车型测评结果,涉及车型包含长城哈弗H6广汽本田皓影、吉利领克03一汽马自达阿特兹以及上汽大众帕萨特

C-IASI发布五款车型测评结果

中保研五款测试车型
 车型  版本
 长城哈弗H6 2020款 铂金都市版 
 广汽本田皓影  240TURBO CVT精英版
 吉利领克03  2019款 1.5TD-7DCT
 一汽马自达阿特兹  2020款 2.0L 蓝天豪华版
 上汽大众帕萨特 2020款 280TSI商务版

  具体车型来看,长城哈弗H6测试车型为2020款 铂金都市版;广汽本田皓影为2020款 240TURBO CVT精英版;吉利领克03为2019款 1.5TD-7DCT;一汽马自达阿特兹为2020款 2.0L 蓝天豪华版;值得一提的是,这次参加测试的上汽大众帕萨特为自主申请测试车型,其车型为2020款 280TSI商务版(之前测试的是2019款)。

  据悉,中保研表示此次测评工作是按照《中国保险汽车安全指数规程(2017版)》实施。

 
具体碰撞成绩

  中保研官方表示:在11月中旬,C-IASI邀请高校、汽车、保险等行业的汽车安全技术与标准领域的著名教授和专家,对此次发布的车型测评结果进行了评审,确保评价结果专业、客观、公平、公正。

C-IASI发布五款车型测评结果

  从结果来看,在耐撞性与维修经济性指数方面,共有1款车型获得良好(A),2款车型获得一般(M),2款车型获得较差(P)评价。在车内乘员安全指数方面,3款车型获得优秀(G),2款车型获得良好(A)评价。在车外行人安全指数方面,5款车型均获得了优秀(G)评价。

  在车辆辅助安全方面,4款车型均获得优秀(G)评价。

 
上汽大众帕萨特

  此次测试最为值得关注的那必属第二次进行测试的上汽大众帕萨特。

  中保研表示:自从中保研在2019年测试了2019款帕萨特后,上汽大众在今年8月主动申请重新测试;由于存在新上市车型且公告批次不同(注:2020年4月上市了2020款帕萨特),符合测试标准,中保研随后从随机的4S店选取采购了2020款帕萨特新上市车辆进行重新测试,车辆采购是中保研自主采购,和上汽大众无关。

  此外,上汽大众也表示,此次送检的车型为2020帕萨特 280TSI商务版,相对于此前的2019款车型,在安全配置上有着不少的升级。

  而具体结果显示,在代表低速碰撞下维修费用经济性的,“耐撞性与维修经济性指数”项目获得良好(A),在车内成员安全指数上获得了优秀(G),在车外行人安全指数和车辆辅助安全指数上获得了优秀(G)。

  可以发现这次的碰撞成绩对比此前有了明显的提升,除了耐撞性获得A良好外,其余成绩均为G优秀。

  在耐撞性及维修经济性指数方面,该车的15km/h正面碰撞得分为21分,其中耐撞性得分为5分(满分6分),维修经济性得分为16分(满分24分);15km/h的追尾碰撞得分为25分,其中耐撞性得分为6分(满分6分),维修经济性得分为19分(满分24分)。最终的加权得分为22.33分(满分30分),2020款帕萨特280TSI商务版获得良好(A)评价。

  2020款帕萨特280TSI商务版在车内乘员安全指数方面获得优秀(G)评价。其中,正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度以及座椅/头枕测评结果均为优秀(G)。

   在车外行人安全指数方面,2020款帕萨特280TSI商务版头型试验得分为14.949分(满分24分)、腿型试验得分为6.000分(满分6分)、行人总得分为20.949分(得分率69%),最终获得优秀(G)评价。

  在车辆辅助安全指数方面,试验车辆FCW得分为1分(满分1分)、AEB得分为5分(满分5分)、总得分为6分,最终获得优秀(G)评价。

中保研发布五款车测评结果 帕萨特/皓影成绩瞩目

  值得一提的是,在中保研官方公布5款车成绩时,上汽大众官方也同一时间公布了带有中保研碰撞成绩的海报,似乎耐人寻味。

 
广汽本田皓影

  除了帕萨特外,广汽本田皓影也为第二次进行公布。(经核对,此次公布的皓影成绩与此前泄露的成绩数据一致)

  中保研表示:第一次皓影的成绩由于审核状态的临时链接被盗,其随后关闭了临时链接。虽然在此后半年内未发声,但由于该事件本身热度高,不愿因为此事浪费公共资源。

   而具体的测评结果显示,试验车辆在代表低速碰撞下维修费用经济性的“耐撞性与维修经济性指数”项目获得较差评价(P),在车内成员安全指数上获得了优秀(G),在车外行人安全指数获得优秀(G)。

  在耐撞性及维修经济性指数方面,该车的15km/h正面碰撞得分为5分,其中耐撞性得分为5分(满分6分),维修经济性得分为0分(满分24分);15km/h的追尾碰撞得分为15.5分,其中耐撞性得分为5.5分(满分6分),维修经济性得分为10分(满分24分)。最终的加权得分为8.5分(满分30分),2020款皓影240TURBO CVT精英版获得较差(P)评价。

   在车内乘员安全指数方面,试验车辆获得优秀(G)评价,需要注意的是能明显看到车辆在25%偏置碰撞中A柱出现弯折现象;此外正面25%偏置碰撞、侧面碰撞也获得良好(A)评价,车顶强度和座椅/头枕测评结果均为优秀(G)。

   在车外行人安全指数方面,试验车辆头型试验得分为17.657分(满分24分)、腿型试验得分为6.000分(满分6分),总得分为23.657分(得分率78%),最终获得优秀(G)评价。

   在车辆辅助安全指数方面,试验车辆FCW得分为1分(满分1分)、AEB得分为5分(满分5分)、总得分为6分,最终获得优秀(G)评价。

●编辑小结

  此前的皓影事件也暴露了中保研内部流程问题,为什么成绩不能在完成后直接发布呢?

  作为一家碰撞安全监测机构,每一步大家都是盯着的!

(图/文/摄:太平洋汽车网 熊睿锋)

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