就冲着苹果CarPlay而来 华为车载智慧屏抢先横评

　　【太平洋汽车网 新车频道】“这台车有Carplay互联功能么？”这是现在不少年轻消费者在买车的时候，都会考虑的问题。

　　现如今虽然车企的信息娱乐系统（车机）各有千秋，有5G/有人工智能等技术，但回归“理性”之后，会发现还是手机+车机组成的手机互联来的最实际。而目前能称得上“真正好用”的车载互联恐怕只有为iPhone用户准备的Carplay，而国内安卓端用户，似乎只能眼睁睁面对不上道的百度Carlife。

　　不过近日，华为正式发布了“华为智选车载智慧屏”，内嵌HUAWEI HiCar无线互联，其主要对手就是锁定了CarPlay这样的行业大佬。那么真的能打CarPlay么？因此小编我也抢先到手了一台华为车载智慧屏，看看究竟有多少“料”！

　　置于为啥说百度Carlife不上道，可以点开下方图片链接，查看笔者之前撰写的一篇《Carplay对比Carlife》。

　　答案很简单：华为车载智慧屏更像一个“显示器”。

　　为什么说他像显示器呢，其实他是基于华为分布式UI技术的衍生产物，能将手机端APP通过流转的方式无缝投射到其屏幕之上。

　　用通俗的话来说，那就是和无线苹果CarPlay一个原理。

　　车载智慧屏就是相当于手机的第二个显示器，能直接在智慧屏上触控操作手机上的APP应用；同时整个智慧屏只提供辅助算力的，不过大部分运算都是基于手机处理器来完成，不过导航所用到的GPS和罗盘等传感器，则是手机端和车机端双GPS来提供。

　　而说到应用，其实并不是每一款APP都能进行投射，能进行投射的APP都是经过了官方深度定制，使其更符合驾驶用户的操作习惯。

　　华为表示：这款智慧屏更多是针对一些老旧车和入门车型群体，这些车往往都不带任何智能互联车机，而华为智慧屏可以完美解决手机和汽车的互联；同时其内嵌的HIcar互联系统未来也将正式登入车载主机内，而不单单像现在这样独立模块。（目前沃尔沃、比亚迪等车企已表示将搭载华为HiCar）

●又到了激动人心的拆包时刻！

　　看到这“车载智慧屏”的白色方盒子，一眼就能认出其出自华为之手（买过华为手机应该都知道）。当然在盒子表面除了展示了这款智慧屏的“容貌”外，还标有“HUAWEI HiCar”、“DDPAI（盯盯拍）”的字样。（看来是华为与盯盯拍的合作产品）

　　而在背面则标明了“智慧屏”的几个特色功能。不过值得一提的是，通过描述文字还可以了解到这款设备是有盯盯拍参与研发的，并最终负责代工制造。

　　在盒子内我们可以发现，其标配有：主机、车载充电器、电源数据线、线束固定卡扣、说明书以及32G内存卡。

　　不过这些都不重要了，我就一笔带过，接下来主机的介绍才是重点！

　　而机身本体采用了经典的全黑配色设计，正面是一块8.9英寸IPS屏幕，其中屏幕比例为16:9、分辨率1920*720，亮度700nit，72%NTSC色域，而PPI也达到了230（对于车规级设备来说，这个PPI已属于较高水平）；同时屏幕表面还采用了蚀刻工艺，因此让其看上去有种磨砂的质感，不过更多还是为抑制反光。在屏幕下方则设有“HUAWEI HiCar”的品牌标识和两个MIC麦克风。

　　此外，在屏幕上方还设有一个手动升降的前置摄像头（手动按压即可开启），可拍摄1080P规格的视频。

　　而机身背面，则主要以接口和行车摄像头为主，其中摄像头是采用了盯盯拍的单摄方案，拥有135°的广角，最大可拍摄2K（2560*1440）的视频；而在下方的接口，包括：电源开关、Type-C电源接口、内存卡槽以及一个光感传感器。

　　为了适应不同车型的中控台设计，华为智选智慧屏底座采用四叶草形状的设计，整个底座采用3M粘胶进行固定，能够牢牢粘住不同的中控台，不会因激烈操控而滑落。底座与屏幕着采用万向球云台的结构，支持水平，前后，360°方向角度进行调节。

　　硬件规格上，经过查阅华为官网得知，其采用海思Hi3559 V200处理器，支持H.264编码和H.265编码，运行内存为4Gb。