新一代Jeep Cherokee国内定名为自由光

　　【太平洋汽车网 新车频道】Jeep经典车型Cherokee前不久在美国推出了最新一代车型，在许多越野迷心中Cherokee自然就是切诺基了。但因为各种原因，新一代Cherokee在国内定位名“自由光”，这款车将以全进口的方式引进国内。

　　新款车型外观变得十分有动感，放弃了以前方方正正的设计，但是前脸的“表情”似乎有些怪异。有消息称，这款车预计使用CUSW平台打造，同平台产品还包括道奇Dart以及菲亚特菲翔。

　　纵然有着稍微显得硬派的外观数据，充满这柔情的车身线条还是让编者有点怀疑其性取向（请问谁能帮忙翻译翻译，那经典的7孔进气格栅在新Cherokee上的造型，为何是“弯”的）。上一代小切的那些直线，全数被揉了一遍，而唯一剩下的硬派Jeep元素，就只有那前后两个Jeep标识了。

　　车内配置可谓一应俱全，车载蓝牙、SUB/SD/12V接口都是小意思，定速巡航和自适应巡航双双走起，8.4吋触屏没什么好炫耀的，但无线充电装置就显得各种有爱了。

　　和大部分Jeep车型一样，新Cherokee/自由光并不以强悍的运动性为卖点，它的定位也显然不是像宝马X3那样的运动型SUV，因此它配备的是2.4L和3.2L两款自然吸气发动机。其中2.4L发动机为直列四缸结构，型号名为Tigershark（虎鲨）。不过从引擎盖上的“MultiAir”字样，熟悉菲亚特车型的大概都知道这款发动机实则是源于菲亚特的技术，而MultiAir就是菲亚特发动机的专利技术之一。

　　相信很多朋友也已经了解到，这次Jeep推出的新Cherokee/自由光最大卖点是它搭载9速自动变速器。这里顺带一说，史上第一款采用9速自动变速器的车型是在海外已经推出的新款路虎揽胜极光，而它采用的是来自采埃孚的9HP型变速器。我们知道采埃孚的9HP变速器与此前的8HP变速器不同，是用于横置发动机车型的。极光是横置的，新Cherokee也是横置的，用上采埃孚的9速自动变速器真是再适合不过了。

　　平心而论，凭借出色的四驱系统，自由光应该不会让越野迷们失望。

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