大众全新SSP纯电平台2025年首发 支持L4级自动驾驶

　　【太平洋汽车网 新车频道】日前，根据海外媒体报道，大众正在研发全新的SSP纯电平台，预计最快于2025年首次亮相，而首款车型或将是全新纯电轿车Trinity。

　　据悉，全新SSP纯电平台较MEB拥有更多的自由度，可兼容更多的车身结构，并从双电机上限升级至四电机，支持前轮驱动、后轮驱动或全轮驱动，并可实现L4+级别的自动驾驶技术、更高的性能、充电效率等。同时大众还表示：Trinity将在称为MEB 2的当前架构的基础上开发，而较小的电动汽车将在“MEB Entry”上研发。

　　此外，据内部消息来源指出，大众汽车的目标是使这个新平台包含奥迪和保时捷PPE的先进技术，将MEB Entry、MEB、J1和PPE整合在一起，而不是今天的四个平台。

　　近日，大众官方发布了全新纯电轿车Trinity的最新预告，并表示新车将在续航里程、充电速度、车载软件系统上树立新的标杆。据悉，新车定位于中型轿车，将基于EV纯电架构打造，并采用全新的生产工艺进行制造，同时新车还会搭载大众集团最先进的自动驾驶技术。此外，新车将于2025年正式发布，起售价或为35000欧元（折合人民币27.5万元）。

　　通过预告图，我们也可以看到Trinity宽大的车身尺寸和溜背的尾部设计，说明其定位于旗舰级中大型跨界轿车并拥有宽大乘坐空间；同时低矮的车身高度，也表面其拥有强悍的空气动力学设计。

　　大众汽车公司首席执行官（CEO）拉尔夫·布兰德斯塔特（RalfBrandstätter）表示：“新车的车身长度将大于4米，并且将共享奥迪Artemis项目，而他认为车辆的起售价应该在35000欧元（约合人民币），以便在2026年与特斯拉展开竞争。”

　　此外，Trinity确定搭载高效的L2级自动驾驶技术，但只要法律允许还支持升级为L4级别。据悉，这种L4自动驾驶技术可以让驾驶员能够将控制权完全移交给车辆，包括转向、加速和制动等。

　　布兰德斯泰特还表示说：“大众Trinity正为成为创新、充电速度、完全网络化的生产流程的旗舰车型；我们将证明，Trinity可以在任何地方以高效且经济的方式树立电动汽车的新标杆。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 熊睿锋）