福特Mustang Mach-E等4款新车将于上海车展首发
【太平洋汽车网 新车频道】日前,我们从相关渠道获悉,福特将携国产Mustang Mach-E、锐际PHEV、新款福睿斯以及新一款全新车型亮相2021上海车展。
长安福特2021上海车展阵容 | |
车型 | |
国产Mustang Mach-E | 国内首发 |
锐际PHEV | 国内首发 |
新款福睿斯 | 国内首发 |
全新车型 | 全球首发 |
国产版Mustang Mach-E延续了海外版车型的设计,其车身尺寸为4739/1881/621mm,轴距为2984mm。据悉,性能更强的Mustang Mach-E GT车型有望引入国内。
内饰上,新车与海外版车型基本保持一致,全新的10.2 英寸全液晶仪表盘+ 15.5 英寸触摸屏的组合,让车内科技感爆棚,其中10.2 英寸全液晶仪表盘能够显示和驾驶相关的信息,包括速度、续航里程、驾驶模式等信息;而15.5 英寸中控触摸屏除了尺寸够大,显示的细腻程度也令人满意,并且集成了带有云端导航功能的新一代 SYNC 信息娱乐系统, 并支持OTA 升级。同时在屏幕下方设置了实体的 Home 键,盲操作非常方便。
此外,从谍照中可以判断,中控屏和数字仪表盘上的文字也已做了汉化处理,看来国产Mustang Mach-E已经呼之欲出。
Mustang Mach-E海外版动力/续航信息 | |||||
版本 | 售价(折合人民币) | 续航(EPA标准) | 0-96km/h加速时间 | 驱动形式 | 轮胎尺寸 |
FIRST EDITION | 约42.0万 | 约435km | 5.5s | 全轮驱动 | 19英寸 |
SELECT | 约30.8万 | 约370km | 6/5s区间 | 全轮/后轮驱动 | 18英寸 |
PREMIUM | 约35.5万 | 约483km | 6.5/5.5s区间 | 全轮/后轮驱动 | 19英寸 |
CALIFORNIA ROUNT 1 | 约36.7万 | 约483km | 6.5s | 全轮驱动 | 18英寸 |
GT | 约42.4万 | 约378km | 3.5s区间 | 全轮驱动 | 20英寸 |
动力方面,参考海外版车型,新车标准续航版本最大功率为190kW(258PS),后驱和四驱版本峰值扭矩分别为415N·m、565N·m,0-96km/h加速时间分别为6秒和5.5秒;而长续航后驱版动力系统最大功率为210kW(286PS),峰值扭矩为415N·m,0-96km/h加速时间为6.5秒;长续航四驱版本动力系统最大功率达到了248kW(337PS),峰值扭矩为565N·m,0-96km/h加速时间为5.5秒,WLTP工况下最大续航里程可达到600公里。
透过工信部的申报信息,我们得知了福特锐际插电混动版的信息,其将搭载1.5T三缸发动机与电动机组成的插电混动系统,宣称综合油耗为1.4L/100km。
单从外观来看,福特锐际插电混动版与燃油版并没有太大的不同,预测内饰也有望与燃油版保持一致,明显不同在于尺寸和动力系统上。
新车长宽高分别为4626/1882/1688mm,轴距为2710mm,相比已经上市的燃油版车型(长4585mm)在长度方面略有加长。
动力方面搭载代号为“CAF384WQ2P”的1.5T发动机,最大功率为125kW,驱动电机峰值功率96kW,综合油耗低至1.4L/100km。另外,动力电池为镍钴锰锂离子电池。
新款福睿斯(询底价|查参配)对前脸造型做出了大幅度改动,更加贴近长安福特家族式设计语言。
新车采用了长安福特最新的设计语言,配备了标志性的六边形的点阵式格栅。在格栅上方,新车的头灯采用了狭长的设计,中央由银色饰条贯穿。同时新车的下部格栅采用了贯通的设计,两侧加入镀铬饰条,使得新款福睿斯整体风格变得稳重了许多。而新车侧面线条没有太大的变化,可以看出新车保留了现款车型的车身结构。
新车的尾灯同样得到了更新。全红的灯罩下隐藏着更加立体的线条,“ESCORT”字样的标识置于贯穿式的镀铬饰条上。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4633/1825/1490mm,轴距依旧保持2687mm。
动力方面,新车依旧搭载1.5L L3发动机,最大功率122PS(90kW),工信部申报油耗值为5.7L。
福特官方宣布,将于4月19日开幕的2021上海车展全球首发一款全新车型,根据同时露出的预告图对比,我们推测新车或为新一代蒙迪欧的旅行版车型。
官方为该车定位为中大型座驾,至于新车的具体尺寸,还有待官方公布新车的更多信息。根据此此前的消息,福特有望推出全新的旅行版车型,新车采用全新的进气格栅,内饰上采用了连屏设计。但目前我们尚未有更多关于该车的消息。我们也将持续关注。(文:太平洋汽车网 杨高宇)
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