反击特斯拉的武器 比亚迪4款纯电车换装刀片电池

2021-04-07 22:14:12 作者:柯凯汶

  【太平洋汽车网 新车频道】今晚的比亚迪新车发布会的主题叫做“佩刀”安天下,我很喜欢这个主题名称,除了突出磷酸铁锂刀片电池之外,还有一个字非常重要,就是“安”字,巧妙地将二者融合到俗语之中,非常有趣。正如发布会上比亚迪CEO王传福所说,如今限制新能源汽车发展的最大阻力,就在于安全。现如今我们见过无数地新能源车自燃案件,每出现一次都在劝退着各位想买新能源车的消费者,而在比亚迪推出磷酸铁锂刀片电池之后,这一现状或许将有所改观。据比亚迪透露,目前您能想到的所有汽车品牌,都在与比亚迪的重庆弗迪电池工厂洽谈相关业合作,而国内的红旗,也已经确定了合作的相关事宜。

  刀片电池究竟有什么样的魅力呢?在2008年比亚迪推出了搭载磷酸铁锂电池的纯电动车比亚迪e6,电池单体容量是45Ah。而2020年首搭于比亚迪的磷酸铁锂电池,在电池单体体积变化不大的前提下电池单体容量为138.5Ah,并且电池包的体积利用率从40%提升到60!这就是刀片电池结构的最直观明显的提升。

  当高安全性的磷酸铁锂电池解决了能量密度低的问题之后,这便意味着,从前磷酸铁锂电池主要用于电动商用车、电动乘用车用三锂电池的局面将会被打破。在之前其实我们也已经就磷酸铁锂刀片电池的安全性有过详细的文章介绍过,相关文章请您点击下方图片链接浏览,接下来还是将主场就交给今天的四位换装全新刀片电池的主角吧。

比亚迪将全面采用磷酸铁锂刀片电池
全部新能源车无一例外

  今晚的四款车型其实都是老朋友了,但是换装了最新的磷酸铁锂刀片电池无疑是对他们产品力的又一提升,下面我们通过表格来了解一下各车的信息吧。

比亚迪四款新车上市信息
车型  定位补贴后售价 NEDC续航公里
2021款唐EV 中型SUV  27.95-31.48万元 505km/565km
 秦PLUS EV紧凑型车  12.98-16.68万元 400km/500km/600km
宋PLUS EV 紧凑型SUV  16.98-18.68万元505km
2021款e2  紧凑型车 9.98-11.58万元 401km

  从10万-30万级别的车型,这四款对目前的比亚迪新能源车车型矩阵来说,是最有代表性的来,不难看到所有的续航公里数均达到了400km以上,而秦PLUS EV的顶配车型甚至达到了600km,对于在国内自主品牌新能源车来说,这续航表现可以称得上是非常出彩了。

2021款EV
4秒6的中型SUV 能开又能装
比亚迪唐EV 补贴后官方指导价
 车型 售价(万元)
长续航版尊荣型27.95
四驱高性能版尊荣型28.35
四驱高性能版创世旗舰型31.48

比亚迪唐EV正式上市 售价27.98-31.48万元

比亚迪唐EV正式上市 售价X

  外观上,新车与在售新款唐DM保持一致,都采用了Dragon Face设计语言,其中细节上中网饰条材质改为了哑光,并且中网更为饱满,另外前保险杠两侧新增了高亮黑C字造型饰条。尾部保险杠也有了调整,两侧同样增加了高亮黑饰条,这些变化让整车的看起来更为饱满、更具动感。

比亚迪唐EV正式上市 售价X

比亚迪唐EV正式上市 售价X

比亚迪唐EV正式上市 售价X

  内饰部分,新车与在售车型保持一致,全新15.6英寸中控屏幕也视觉效果更为精致,内嵌比亚迪最新的DiLink 3.0智能网联系统,支持OTA升级、在线音乐、在线导航以及应用店下载APP等功能。

比亚迪唐EV正式上市 售价X

比亚迪唐EV正式上市 售价X

  动力方面,唐EV提供两种动力车型,并匹配最新的磷酸铁锂刀片电池组,最大纯电续航565km。

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编辑点评

  在即将到来的上海车展,同样搭载刀片电池的唐DM-i也将到来,届时,唐这个车系四种车型全部集结完毕,在同一个车系中从燃油、插混、纯电的全面覆盖,这在车企中也就比亚迪能做到了,菜码齐全,任君选择,相信比亚迪唐未来的表现会更加亮眼。

秦PLUS EV
远超同级600km续航十分惊喜
比亚迪秦PLUS EV 补贴后官方指导价
 车型 售价(万元)
 标准续航版豪华型 (NEDC续航里程400km)12.98
 长续航版豪华型 (NEDC续航里程500km)13.98
 长续航版尊贵型 (NEDC续航里程500km)14.98
 超长续航版旗舰型 (NEDC续航里程600km)16.68
  注:数据来源 制表: 太平洋汽车网  

2021款比亚迪秦PLUS EV正式上市 售XX

2021款比亚迪秦PLUS EV正式上市 售XX

  外观上,比亚迪引以为傲的“EV Dragon Face”在PLUS EV上得以沿用,封闭式进气格栅不仅面积巨大,内部还采用了多层次设计,大大提高了自身的辨识度。贯穿车头的镀铬装饰不仅将进气格栅分为上下两层,还在车头两边进行了上扬处理,巧妙的设计将大灯组和中网连接在一起,增强了车头的层次感。

2021款比亚迪秦PLUS EV正式上市 售XX

  秦PLUS询底价|查参配)侧面拥有一个流畅的车身造型,前低后高的车身姿态营造出一种向前俯冲的视觉效果。新车在C柱位置还设计了一个小三角窗,预计会给后排乘客带来更好的采光效果。尾部方面,秦PLUS采用了轿跑式溜背设计,圆润的设计风格也让新车看起来更显大气。此外,尾部的横向线条和向下弯曲的曲线设计拉宽了整体的视觉效果。车身尺寸方面,秦PLUS EV的长宽高分别为4765/1837/1515mm,轴距则达到了2715mm。

2021款比亚迪秦PLUS EV正式上市 售XX

2021款比亚迪秦PLUS EV正式上市 售XX

  内饰方面,秦PLUS EV与秦PLUS DM-i采用相同的设计语言,同样的环抱式驾舱设计、悬浮式大尺寸中控屏配合三辐式平底多功能方向盘让整车内饰更豪华,而最大的区别在于两车的仪表盘,在秦PLUS DM-i内的悬浮式仪表盘在秦PLUS EV上改为了内嵌式设计。

2021款比亚迪秦PLUS EV正式上市 售XX

2021款比亚迪秦PLUS EV正式上市 售XX

2021款比亚迪秦PLUS EV正式上市 售XX

  动力方面,新车搭载永磁同步电机,最大功率为135kW,与之匹配比亚迪最新的磷酸铁锂刀片电池,顶配车型可实现纯电续航600km。

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编辑点评

  秦PLUS EV有点小号EV的感觉,龙颜轿跑的外观十分出彩,顶配续航600km不到17万就可以享受到这算是非常大的惊喜了,看看其他续航公里600km以上的车无一都是写大几十万的车型,年轻的外观加上超长的续航,相信很快就能在街上看到很多的秦PLUS EV。

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